Transitohawe:Soms ook "transitoplek" genoem, beteken dit dat die goedere van die vertrekhawe na die bestemmingshawe gaan, en deur die derde hawe in die reisplan gaan. Die transitohawe is die hawe waar die vervoermiddel vasgemeer, gelaai en afgelaai, aangevul word, ens., en die goedere herlaai en na die bestemmingshawe vervoer word.
Daar is beide verskepingsmaatskappye vir eenmalige oorskeping, en versenders wat rekeninge en oorskepings omskakel weens belastingvrystelling.
Status van transitohawe
Die transitohawe is oor die algemeen diebasiese poort, dus is die skepe wat die oorslaaphawe aandoen oor die algemeen groot skepe van die hoof internasionale skeepvaartroetes en toevoerskepe wat na en van verskeie hawens in die streek vaar.
Loshawe/afleweringsplek=deurgangshawe/bestemmingshawe?
As dit slegs verwys naseevervoer, die ontladingshawe verwys wel na die deurvoerhawe, en die afleweringsplek verwys na die bestemmingshawe. Wanneer u bespreek, hoef u gewoonlik slegs die afleweringsplek aan te dui. Dit is aan die redery om te besluit of u die skip wil oorskeep of na watter deurvoerhawe om te gaan.
In die geval van multimodale vervoer verwys die loshawe na die bestemmingshawe, en die afleweringsplek verwys na die bestemming. Aangesien verskillende loshawens verskillendeoorslaapfooie, die aflaaihawe moet aangedui word wanneer bespreek word.
Die Magiese Gebruik van Transitohawens
Belastingvry
Waaroor ons hier wil praat, is segmentoordrag. Die omskrywing van die transitohawe as 'n vryhandelhawe kan die doel bereik vantariefvermindering.
Byvoorbeeld, Hong Kong is 'n vryhandelshawe. As die goedere na Hong Kong oorgeplaas word, kan die goedere wat nie spesiaal deur die staat bepaal is nie, basies die doel van uitvoerbelastingvrystelling bereik, en daar sal selfs belastingterugbetalingsubsidies wees.
Hou goedere
Hier word gepraat oor die vervoer van die skeepvaartmaatskappy. In internasionale handel veroorsaak verskeie faktore dat die goedere in die middel van die pad nie vorentoe kan beweeg nie, en die goedere moet aangehou word. Die afsender kan by die skeepvaartmaatskappy aansoek doen om aanhouding voordat dit by die vervoerhawe aankom. Nadat die handelsprobleem opgelos is, sal die goedere na die bestemmingshawe verskeep word. Dit is geneig om relatief makliker te maneuvreer as 'n direkte skip. Maar die koste is nie goedkoop nie.
Transitohawekode
'n Skip sal by verskeie hawens aandoen, dus is daar baie hawe-ingangskodes, wat die daaropvolgende transitohawekodes is, wat by dieselfde kaai geliasseer word. As die versender die kodes na willekeur invul, as die kodes nie ooreenstem nie, sal die houer nie die hawe kan binnevaar nie.
Indien dit ooreenstem, maar nie die werklike transitohawe is nie, sal dit, selfs al gaan dit die hawe binne en aan boord van die skip gaan, by die verkeerde hawe afgelaai word. Indien die wysiging korrek is voordat die skip verskeep word, kan die boks ook by die verkeerde hawe afgelaai word. Herversendingskoste kan baie hoog wees, en swaar boetes kan ook van toepassing wees.
Oor Oorladingsvoorwaardes
In die proses van internasionale vragvervoer, as gevolg van geografiese of politieke en ekonomiese redes, ens., moet die vrag by sekere hawens of ander plekke oorgeskeep word. Wanneer bespreek word, is dit nodig om die deurvoerhawe te beperk. Maar uiteindelik hang dit af of die verskepingsmaatskappy deurvoer hier aanvaar.
Indien aanvaar, is die bepalings en voorwaardes van die transitohawe duidelik, gewoonlik na die bestemmingshawe, gewoonlik verbind deur "VIA (via)" of "W/T (met oorskeping by..., oorskeping by...)". Voorbeelde van die volgende klousules:
Transitohawe Laaihawe: Sjanghai, China
Bestemmingshawe: Londen VK W/T Hong Kong
In ons werklike bedrywighede moet ons nie die deurvoerhawe direk as die bestemmingshawe beskou nie, om vervoerfoute en onnodige verliese te vermy. Omdat die oorlaaihawe slegs 'n tydelike hawe is vir die oordrag van goedere, nie die finale bestemming van goedere nie.
Senghor Logistics help nie net om 'n geskikte verskepingsoplossing te skep, insluitend die skeepskedule en die voorafkontrole van invoerbelasting en -regte vir ons kliënte in bestemmingslande, sodat ons kliënte die verskepingsbegrotings goed verstaan nie, maar bied ooksertifikaatdiensom te help om belasting vir kliënte te verminder.
Plasingstyd: 23 Mei 2023
