ट्रान्झिट पोर्ट:याला कधीकधी 'ट्रान्झिट प्लेस' असेही म्हटले जाते. याचा अर्थ असा की, माल प्रस्थान बंदरापासून गंतव्य बंदरापर्यंत जातो आणि प्रवासादरम्यान तिसऱ्या बंदरातून जातो. ट्रान्झिट पोर्ट हे असे बंदर आहे जिथे वाहतुकीची साधने नांगरली जातात, माल चढवला व उतरवला जातो, मालाची भरपाई केली जाते, इत्यादी. त्यानंतर माल पुन्हा चढवून गंतव्य बंदरापर्यंत नेला जातो.
एक-वेळच्या मालवाहतुकीसाठी शिपिंग कंपन्या, तसेच कर सवलतीमुळे बिले बदलून माल पाठवणारे शिपर्स, असे दोन्ही प्रकारचे शिपर्स उपलब्ध आहेत.
ट्रान्झिट पोर्ट स्थिती
ट्रान्झिट पोर्ट साधारणपणेमूलभूत पोर्टत्यामुळे ट्रान्सशिपमेंट बंदरावर येणारी जहाजे साधारणपणे मुख्य आंतरराष्ट्रीय सागरी मार्गांवरील मोठी जहाजे आणि त्या प्रदेशातील विविध बंदरांवरून ये-जा करणारी फीडर जहाजे असतात.
माल उतरवण्याचे बंदर/माल पोहोचवण्याचे ठिकाण = संक्रमण बंदर/गंतव्य बंदर?
जर ते फक्त याचा संदर्भ देत असेल तरसागरी वाहतूकमाल उतरवण्याचे बंदर म्हणजे ट्रान्झिट पोर्ट (पारगमन बंदर) आणि माल पोहोचवण्याचे ठिकाण म्हणजे अंतिम बंदर होय. बुकिंग करताना, साधारणपणे तुम्हाला फक्त माल पोहोचवण्याचे ठिकाण नमूद करणे आवश्यक असते. माल दुसऱ्या जहाजात पाठवायचा की कोणत्या ट्रान्झिट पोर्टवर जायचे, हे ठरवणे शिपिंग कंपनीवर अवलंबून असते.
बहुविध वाहतुकीच्या बाबतीत, माल उतरवण्याचे बंदर म्हणजे गंतव्य बंदर, आणि माल पोहोचवण्याचे ठिकाण म्हणजे अंतिम ठिकाण होय. वेगवेगळ्या माल उतरवण्याच्या बंदरांची वैशिष्ट्ये वेगवेगळी असल्यामुळे...मालवाहतुकीचे शुल्कबुकिंग करताना माल उतरवण्याच्या बंदराचा उल्लेख करणे आवश्यक आहे.
वाहतूक बंदरांचा जादुई वापर
शुल्कमुक्त
आपण येथे ज्याबद्दल बोलणार आहोत ते म्हणजे सेगमेंट ट्रान्सफर. ट्रान्झिट पोर्टला मुक्त व्यापार बंदर म्हणून स्थापित केल्याने हा उद्देश साध्य होऊ शकतो.दर कपात.
उदाहरणार्थ, हाँगकाँग हे एक मुक्त व्यापार बंदर आहे. जर माल हाँगकाँगला हस्तांतरित केला गेला, तर शासनाने विशेषतः विहित न केलेल्या मालाला निर्यात करमाफीचा उद्देश मूलतः साध्य करता येतो आणि कर सवलत अनुदान देखील मिळते.
माल धरून ठेवा
येथे शिपिंग कंपनीच्या ट्रान्झिटबद्दल चर्चा केली आहे. आंतरराष्ट्रीय व्यापारात, विविध कारणांमुळे माल मार्गातच पुढे जाऊ शकत नाही आणि त्याला थांबवून ठेवण्याची गरज भासते. माल पाठवणारा (कन्साइनर) ट्रान्झिट पोर्टवर पोहोचण्यापूर्वी माल ताब्यात ठेवण्यासाठी शिपिंग कंपनीकडे अर्ज करू शकतो. व्यापारातील समस्या सुटल्यानंतर, माल अंतिम बंदरावर पाठवला जातो. थेट जहाजाने पाठवण्यापेक्षा ही पद्धत हाताळायला तुलनेने सोपी असते. पण याचा खर्च स्वस्त नसतो.
ट्रान्झिट पोर्ट कोड
एक जहाज अनेक बंदरांवर थांबते, त्यामुळे त्याच धक्क्यावर अनेक पोर्ट-एंट्री कोड (जे नंतरचे ट्रान्झिट पोर्ट कोड असतात) दाखल केले जातात. जर माल पाठवणाऱ्याने हे कोड स्वतःच्या मर्जीनुसार भरले असतील आणि ते जुळले नाहीत, तर कंटेनरला बंदरात प्रवेश करता येणार नाही.
जर ते जुळले असेल, परंतु खरे ट्रान्झिट पोर्ट जुळत नसेल, तर ते बंदरात प्रवेश करून जहाजावर चढवले गेले तरी, चुकीच्या बंदरावर उतरवले जाईल. जहाज रवाना करण्यापूर्वी केलेले बदल योग्य असले तरीही, बॉक्स चुकीच्या बंदरावर उतरवला जाऊ शकतो. पुन्हा पाठवण्याचा खर्च खूप जास्त असू शकतो आणि मोठा दंडही लागू शकतो.
मालवाहतुकीच्या अटींविषयी
आंतरराष्ट्रीय मालवाहतुकीच्या प्रक्रियेत, भौगोलिक किंवा राजकीय आणि आर्थिक कारणांमुळे, इत्यादी कारणांमुळे, विशिष्ट बंदरांवर किंवा इतर ठिकाणी माल चढवण्याची (ट्रान्सशिप करण्याची) गरज भासते. बुकिंग करताना, ट्रान्झिट पोर्ट (पारगमन बंदर) मर्यादित करणे आवश्यक असते. परंतु शेवटी, शिपिंग कंपनी येथे ट्रान्झिट स्वीकारते की नाही यावर ते अवलंबून असते.
स्वीकारल्यास, ट्रान्झिट पोर्टच्या अटी व शर्ती स्पष्ट असतात, सामान्यतः गंतव्य पोर्टनंतर, साधारणपणे "VIA (मार्गे)" किंवा "W/T (येथे ट्रान्सशिपमेंटसह..., येथे ट्रान्सशिपमेंट)" द्वारे जोडलेल्या असतात. खालील कलमांची उदाहरणे:
ट्रान्झिट पोर्ट (माल चढवण्याचे बंदर): शांघाय, चीन
गंतव्य बंदर: लंडन यूके डब्ल्यू/टी हाँगकाँग
आपल्या प्रत्यक्ष कामकाजात, वाहतुकीतील चुका आणि अनावश्यक नुकसान टाळण्यासाठी आपण संक्रमण बंदराला थेट गंतव्य बंदर मानू नये. कारण संक्रमण बंदर हे केवळ माल हस्तांतरित करण्यासाठीचे एक तात्पुरते बंदर असते, ते मालाचे अंतिम गंतव्यस्थान नसते.
सेंघोर लॉजिस्टिक्स आमच्या ग्राहकांना त्यांच्या गंतव्य देशांमध्ये जहाजाचे वेळापत्रक ठरवणे आणि आयात शुल्क व करांची पूर्व-तपासणी करणे यासह एक योग्य शिपिंग उपाययोजना करण्यास मदत करते, जेणेकरून त्यांना शिपिंग बजेटबद्दल चांगली समज येईल, इतकेच नाही तर ते खालील गोष्टी देखील देतात:प्रमाणपत्र सेवाग्राहकांवरील शुल्क कमी करण्यास मदत करणे.
पोस्ट करण्याची वेळ: २३ मे २०२३
