Veranderinge in vragtariewe einde Junie 2025 en ontleding van vragtariewe in Julie
Met die aankoms van die piekseisoen en die sterk vraag, lyk dit asof die verskepingsmaatskappye se prysstygings nie opgehou het nie.
Vroeg in Junie het MSC aangekondig dat nuwe vragtariewe van die Verre Ooste na die NoordeEuropa, die Middellandse See en die Swart See sal van krag wees vanaf15 JunieDie tariewe van 20-voet-houers in verskillende hawens het met ongeveer US$300 tot US$750 gestyg, en die tariewe van 40-voet-houers het met ongeveer US$600 tot US$1 200 gestyg.
Maersk Shipping Company het aangekondig dat die seevrag-piekseisoentoeslag vir roetes vanaf Verre Oos-Asië na die Middellandse See vanaf 16 Junie aangepas sal word na: US$500 vir 20-voet-houers en US$1 000 vir 40-voet-houers. Die piekseisoentoeslag vir roetes vanaf vasteland-China, Hong Kong, China en Taiwan, China naSuid-Afrikaen Mauritius is US$300 per 20-voet-houer en US$600 per 40-voet-houer. Die toeslag sal in werking tree vanaf23 Junie 2025, en dieTaiwan, China-roete tree in werking vanaf 9 Julie 2025.
CMA CGM het aangekondig dat vanaf16 Junie, 'n piekseisoen-toeslag van $250 per TEU sal gehef word vanaf alle Asiatiese hawens na alle Noord-Europese hawens, insluitend die VK en alle roetes vanaf Portugal na Finland/Estland. Vanaf22 Junie, 'n piekseisoen-toeslag van $2 000 per houer sal gehef word vanaf Asië na Mexiko, die weskus vanSuid-Amerika, die weskus van Sentraal-Amerika, die ooskus van Sentraal-Amerika en die Karibiese Eilande (behalwe Franse oorsese gebiede). Van1 Julie, 'n piekseisoen-toeslag van $2 000 sal gehef word vir elke houer van Asië na die ooskus van Suid-Amerika.
Sedert die Sino-VSA-tariefoorlog in Mei verlig het, het baie verskepingsmaatskappye geleidelik begin om verskepingstariewe te verhoog. Sedert middel Junie het verskepingsmaatskappye die invordering van piekseisoen-toeslae aangekondig, wat ook die aankoms van die internasionale logistieke piekseisoen aankondig.
Die huidige opwaartse momentum van houervervoer is duidelik, met Asiatiese hawens wat oorheers, met 14 van die top 20 in Asië, en China wat vir 8 daarvan verantwoordelik is. Sjanghai behou sy leidende posisie; Ningbo-Zhoushan groei steeds danksy die ondersteuning van vinnige e-handel en uitvoeraktiwiteite;Shenzhenbly 'n belangrike hawe in Suid-China. Europa herstel, met Rotterdam, Antwerpen-Brugge en Hamburg wat herstel en groei toon, wat Europa se logistieke veerkragtigheid verbeter.Noord-Amerikagroei sterk, met houerdeurset op die Los Angeles- en Long Beach-roetes wat aansienlik groei, wat die herstel in Amerikaanse verbruikersvraag weerspieël.
Daarom word na ontleding afgelei datdaar is 'n moontlikheid van 'n toename in verskepingskoste in JulieDit word hoofsaaklik beïnvloed deur faktore soos die groei in die Sino-VSA handelsvraag, die toename in verskepingstariewe deur verskepingsmaatskappye, die aankoms van die logistieke piekseisoen en beperkte verskepingskapasiteit. Dit hang natuurlik ook van die streek af. Daar is ook'n moontlikheid dat vragtariewe in Julie sal daal, omdat die Amerikaanse tariefsperdatum nader kom, en die volume goedere wat in die vroeë stadium verskeep word om voordeel te trek uit die tariefbuffertydperk, ook afgeneem het.
Daar moet egter ook in ag geneem word dat vraaggroei, kapasiteitstekorte, arbeids-kapitaalkonflikte en ander onstabiele redes hawe-opeenhoping en vertragings sal veroorsaak, wat logistieke koste en tyd sal verhoog, die voorsieningsketting sal beïnvloed en veroorsaak dat verskepingskoste op 'n hoë vlak bly.
Senghor Logistics gaan voort om vragvervoer vir kliënte te reël en die beste internasionale logistieke oplossings te bied. U is welkom omraadpleeg onsen laat weet ons van jou behoeftes.
Plasingstyd: 11 Junie 2025
