As die "keel" van internasionale skeepvaart, het die gespanne situasie in die Rooi See ernstige uitdagings vir die globale voorsieningsketting meegebring.
Tans is die impak van die Rooi See-krisis, soosstygende koste, onderbrekings in die voorsiening van grondstowwe en verlengde afleweringstye, kom geleidelik na vore.
Op die 24ste het S&P Global die VK se Saamgestelde Aankoopbestuurdersindeks vir Januarie aangekondig. S&P het in die verslag geskryf dat die vervaardigingsvoorsieningsketting die meeste geraak is na die uitbreek van die Rooi See-krisis.
Houervragverskepingskedules is oor die algemeen in Januarie verleng, enverskaffers se afleweringstye het die grootste verlenging ervaarsedert September 2022.
Maar weet jy wat? Die Durban-hawe inSuid-Afrikais in 'n toestand van langtermyn-opeenhoping. 'n Tekort aan leë houers in Asië se uitvoersentrums bied nuwe uitdagings, wat vervoerders aanspoor om moontlik skepe by te voeg om die tekort te verlig. En daar kan wydverspreide verskepingsvertragings en houertekorte in China in die toekoms wees.
As gevolg van die tekort aan skepe wat deur die Rooi See-krisis veroorsaak is, was die afname in vragtariewe kleiner as in vorige jare. Ten spyte hiervan is skepe steeds knap, en groot skeepvaartmaatskappye behou steeds skeepskapasiteit in die buiteseisoen om die marktekort aan skepe die hoof te bied. Die wêreldwye skeepvaartstrategie om vaarte te verminder, duur voort.Volgens statistieke is binne die vyf weke van 26 Februarie tot 3 Maart 99 van 650 geskeduleerde vaarte gekanselleer, met 'n kansellasiekoers van 15%.
Voor die Chinese Nuwejaar het skeepvaartmaatskappye 'n reeks aanpassingsmaatreëls aangeneem, insluitend die verkorting van reise en die versnelling van vaarte, om ontwrigtings wat deur omleidings in die Rooi See veroorsaak word, te verminder. Skeepsonderbrekings en stygende kostes het moontlik 'n hoogtepunt bereik namate die vraag geleidelik afneem na die Chinese Nuwejaar en nuwe skepe in diens kom, wat ekstra kapasiteit byvoeg.
Maar diegoeie nuusis dat Chinese handelskepe nou veilig deur die Rooi See kan vaar. Dit is ook 'n seën in ongeluk. Daarom, vir goedere met dringende afleweringstyd, benewens die verskaffing vanspoorvragvan China na Europa, vir goedere na dieMidde-Ooste, Senghor Logistics kan ander aanloophawens kies, soosDammam, Doebai, ens., en dan vanaf die terminaal vir landvervoer gestuur.
Plasingstyd: 29 Januarie 2024
