ኤቨርግሪን እና ያንግ ሚንግ በቅርቡ ሌላ ማስታወቂያ አውጥተዋል፡ ከግንቦት 1 ጀምሮ GRI ወደ ሩቅ ምስራቅ ይታከላል -ሰሜን አሜሪካመንገዱ እና የጭነት መጠኑ በ60% እንደሚጨምር ይጠበቃል።
በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ያሉ ሁሉም ዋና ዋና የኮንቴይነር መርከቦች ቦታን የመቀነስ እና የመቀነስ ስትራቴጂን ተግባራዊ እያደረጉ ነው። የዓለም የጭነት መጠን መጨመር ሲጀምር፣ ዋና ዋና የመርከብ ኩባንያዎች ሚያዝያ 15 ቀን የጂአርአይ ተጨማሪ ክፍያዎችን እንደሚጥሉ ካወጁ በኋላ፣ኤቨርግሪን እና ያንግ ሚንግ በቅርቡ ከግንቦት 1 ጀምሮ የGRI ተጨማሪ ክፍያዎችን እንደገና እንደሚጨምሩ አስታውቀዋል።.
ኤቨርግሪንለሎጂስቲክስ ኢንዱስትሪው የተሰጠው ማሳሰቢያ እንደሚያሳየው ከዚህ ዓመት ግንቦት 1 ጀምሮ ሩቅ ምስራቅ፣ ደቡብ አፍሪካ፣ ምስራቅ አፍሪካ እና መካከለኛው ምስራቅዩናይትድ ስቴትስእና ፖርቶ ሪኮ የ20 ጫማ ኮንቴይነሮችን GRI በ900 የአሜሪካ ዶላር ያሳድጋሉ፤ የ40 ጫማ ኮንቴይነሮች GRI ተጨማሪ 1,000 የአሜሪካ ዶላር ያስከፍላል፤ የ45 ጫማ ቁመት ኮንቴይነሩ ተጨማሪ 1,266 የአሜሪካ ዶላር ያስከፍላል፤ የ20 ጫማ እና የ40 ጫማ ማቀዝቀዣ ኮንቴይነሮች ዋጋውን በ1,000 ዶላር ያሳድጋሉ።
ያንግሚንግእንዲሁም የሩቅ ምስራቅ-ሰሜን አሜሪካ የጭነት መጠን እንደ መንገዱ መጠን በትንሹ እንደሚጨምር ለደንበኞች አሳውቋል። በአማካይ ወደ 20 ጫማ የሚጠጋ ተጨማሪ 900 ዶላር ይከፍላል፤ 40 ጫማ ተጨማሪ 1,000 ዶላር ይከፍላል፤ ልዩ ኮንቴይነሮች ተጨማሪ 1,125 ዶላር ይከፍላሉ፤ እና 45 ጫማ ተጨማሪ 1,266 ዶላር ይከፍላሉ።
በተጨማሪም፣ ዓለም አቀፉ የመርከብ ኢንዱስትሪ በአጠቃላይ የጭነት መጠን ወደ መደበኛው ደረጃ መመለስ እንዳለበት ያምናል። እርግጥ ነው፣ በዚህ ጊዜ በአንዳንድ የመርከብ ኩባንያዎች የGRI ጭማሪ ተከስቷል፣ እና በቅርቡ የላኩት ላኪዎች እና አስተላላፊዎች ጭነቶችን እንዳይነኩ ከማጓጓዣ ኩባንያዎች እና ደንበኞች ጋር አስቀድመው መገናኘት አለባቸው።
የፖስታ ሰዓት፡- ኤፕሪል-26-2023
