エバーグリーンとヤンミンは最近、別の通知を発表しました。5月1日からGRIが極東-北米輸送ルートが変更され、運賃は60％上昇すると予想されている。
現在、世界の主要コンテナ船はすべて、スペース削減と速度低下の戦略を実施している。世界の貨物量が回復し始め、主要海運会社が4月15日にGRI追加料金を課すと発表した後、エバーグリーンとヤンミンは先日、5月1日からGRI追加料金を再び導入すると発表した。.
常緑樹物流業界への通知によると、今年5月1日から極東、南アフリカ、東アフリカ、中東からアメリカ合衆国プエルトリコでは、20フィートコンテナのGRIが900米ドル値上げされ、40フィートコンテナのGRIにはさらに1,000米ドルが加算されます。45フィートコンテナには1,266米ドルの追加料金が課され、20フィートおよび40フィートの冷蔵コンテナは1,000米ドル値上げされます。
陽明また、極東・北米間の貨物運賃がルートによって若干値上がりすることも顧客に通知した。平均すると、20フィートコンテナには900ドル、40フィートコンテナには1,000ドル、特殊コンテナには1,125ドル、45フィートコンテナには1,266ドルの追加料金が課される。
さらに、世界の海運業界では、運賃は通常の水準に戻るべきだという見方が一般的です。もちろん、今回一部の海運会社によるGRI（運賃値上げ）は既に実施されており、最近出荷を行った荷主やフォワーダーは、出荷への影響を避けるため、事前に海運会社や顧客と連絡を取る必要があります。
投稿日時：2023年4月26日
