ఎవర్గ్రీన్ మరియు యాంగ్ మింగ్ ఇటీవల మరో ప్రకటన జారీ చేశాయి: మే 1 నుండి, GRIని ఫార్ ఈస్ట్లో చేర్చనున్నారు.ఉత్తర అమెరికామార్గం, మరియు సరుకు రవాణా రేటు 60% మేర పెరిగే అవకాశం ఉంది.
ప్రస్తుతం, ప్రపంచంలోని అన్ని ప్రధాన కంటైనర్ నౌకలు స్థలాన్ని తగ్గించి, వేగాన్ని తగ్గించే వ్యూహాన్ని అమలు చేస్తున్నాయి. ఏప్రిల్ 15న ప్రధాన షిప్పింగ్ కంపెనీలు GRI సర్ఛార్జీలను విధిస్తామని ప్రకటించిన తర్వాత, ప్రపంచ కార్గో పరిమాణం పుంజుకోవడం ప్రారంభం కాగా,ఎవర్గ్రీన్ మరియు యాంగ్ మింగ్ సంస్థలు మే 1 నుండి మళ్లీ GRI సర్ఛార్జీలను విధిస్తామని ఇటీవల ప్రకటించాయి..
ఎవర్గ్రీన్లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమకు జారీ చేసిన నోటీసు ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మే 1వ తేదీ నుండి ఫార్ ఈస్ట్, దక్షిణాఫ్రికా, తూర్పు ఆఫ్రికా మరియు మధ్యప్రాచ్యంలో...యునైటెడ్ స్టేట్స్మరియు ప్యూర్టో రికో 20-అడుగుల కంటైనర్ల GRIని US$900 పెంచుతుంది; 40-అడుగుల కంటైనర్ల GRIకి అదనంగా US$1,000 వసూలు చేయబడుతుంది; 45-అడుగుల ఎత్తైన కంటైనర్కు అదనంగా $1,266 వసూలు చేస్తారు; 20-అడుగుల మరియు 40-అడుగుల రిఫ్రిజిరేటెడ్ కంటైనర్ల ధరను $1,000 పెంచుతారు.
యాంగ్మింగ్మార్గాన్ని బట్టి ఫార్ ఈస్ట్-నార్త్ అమెరికా సరుకు రవాణా ఛార్జీ కొద్దిగా పెరుగుతుందని కూడా కస్టమర్లకు తెలియజేసింది. సగటున, సుమారు 20 అడుగుల కంటైనర్లకు అదనంగా $900; 40 అడుగుల కంటైనర్లకు అదనంగా $1,000; ప్రత్యేక కంటైనర్లకు అదనంగా $1,125; మరియు 45 అడుగుల కంటైనర్లకు అదనంగా $1,266 వసూలు చేయబడుతుంది.
అంతేకాకుండా, సరుకు రవాణా ఛార్జీలు సాధారణ స్థాయికి తిరిగి వస్తాయని ప్రపంచ షిప్పింగ్ పరిశ్రమ సాధారణంగా భావిస్తోంది. అయితే, ఈసారి కొన్ని షిప్పింగ్ కంపెనీలు జీఆర్ఐని ఇప్పటికే పెంచాయి, కాబట్టి ఇటీవల సరుకు రవాణా చేసిన షిప్పర్లు మరియు ఫార్వార్డర్లు, తమ సరుకుల రవాణాపై ప్రభావం పడకుండా ఉండేందుకు షిప్పింగ్ కంపెనీలు మరియు కస్టమర్లతో ముందుగానే సంప్రదించాలి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఏప్రిల్-26-2023


