ميناء العبور:يُطلق عليه أحيانًا اسم "محطة عبور"، ويعني أن البضائع تنتقل من ميناء المغادرة إلى ميناء الوصول، مرورًا بالميناء الثالث في مسارها. ميناء العبور هو الميناء الذي ترسو فيه وسائل النقل، ويتم تحميلها وتفريغها وتزويدها بالوقود، وما إلى ذلك، ثم تُعاد تحميل البضائع ونقلها إلى ميناء الوصول.
توجد شركات شحن مخصصة للشحن العابر لمرة واحدة، بالإضافة إلى شركات شحن تقوم بتغيير الفواتير والشحن العابر بسبب الإعفاء الضريبي.
حالة ميناء العبور
ميناء العبور هو عموماًمنفذ أساسيلذا فإن السفن التي ترسو في ميناء إعادة الشحن هي عموماً سفن كبيرة من طرق الشحن الدولية الرئيسية وسفن التغذية التي تذهب من وإلى موانئ مختلفة في المنطقة.
ميناء التفريغ/مكان التسليم = ميناء العبور/ميناء الوجهة؟
إذا كان يشير فقط إلىالنقل البحرييشير ميناء التفريغ إلى ميناء العبور، بينما يشير مكان التسليم إلى ميناء الوصول. عند الحجز، يكفي عادةً تحديد مكان التسليم فقط. ويعود لشركة الشحن تحديد ما إذا كان سيتم إعادة الشحن أو أي ميناء عبور سيتم التوجه إليه.
في حالة النقل متعدد الوسائط، يشير ميناء التفريغ إلى ميناء الوصول، ويشير مكان التسليم إلى الوجهة. ونظرًا لاختلاف موانئ التفريغ، فإن لكل ميناء متطلباته الخاصة.رسوم الشحن العابريجب تحديد ميناء التفريغ عند الحجز.
الاستخدام السحري لموانئ العبور
معفاة من الرسوم الجمركية
ما نريد مناقشته هنا هو نقل القطاعات. إن جعل ميناء العبور ميناءً للتجارة الحرة يمكن أن يحقق الغرض من ذلك.تخفيض الرسوم الجمركية.
على سبيل المثال، تُعد هونغ كونغ ميناءً للتجارة الحرة. إذا نُقلت البضائع إلى هونغ كونغ، فإن البضائع التي لم تُحددها الدولة بشكل خاص يمكنها تحقيق هدف الإعفاء من ضريبة التصدير، بل وستحصل على إعانات لاسترداد الضرائب.
بضائع مؤجرة
هنا نتحدث عن عبور شركة الشحن. في التجارة الدولية، قد تتسبب عوامل مختلفة في توقف البضائع أثناء النقل، مما يستدعي احتجازها. يمكن للمرسل أن يتقدم بطلب إلى شركة الشحن لاحتجاز البضائع قبل وصولها إلى ميناء العبور. بعد حل المشكلة التجارية، تُشحن البضائع إلى ميناء الوصول. عادةً ما يكون هذا الإجراء أسهل من النقل المباشر، ولكنه مكلف.
رمز منفذ العبور
ترسو السفينة في موانئ متعددة، لذا توجد رموز دخول موانئ متعددة، وهي رموز موانئ العبور اللاحقة، تُسجل في نفس الرصيف. إذا أدخل الشاحن الرموز بشكل عشوائي، فلن تتمكن الحاوية من دخول الميناء في حال تعذر مطابقة الرموز.
إذا تمت مطابقة الشحنة مع ميناء العبور الصحيح، حتى وإن دخلت الميناء وصعدت على متن السفينة، فسيتم تفريغها في ميناء خاطئ. وإذا تم تعديل الشحنة قبل إرسال السفينة، فقد يتم تفريغها في ميناء خاطئ أيضًا. قد تكون تكاليف إعادة الشحن باهظة، وقد تُفرض غرامات كبيرة.
حول شروط الشحن العابر
في عملية نقل البضائع الدولية، ولأسباب جغرافية أو سياسية أو اقتصادية، قد يتطلب الأمر إعادة شحن البضائع في موانئ أو مواقع محددة. عند الحجز، من الضروري تحديد ميناء العبور، ولكن في النهاية يعتمد الأمر على ما إذا كانت شركة الشحن تقبل العبور في هذا الميناء.
في حال الموافقة، تكون شروط وأحكام ميناء العبور واضحة، وعادةً ما تُذكر بعد ميناء الوصول، وتُربط عادةً بعبارة "عبر" أو "مع إعادة الشحن في...". أمثلة على البنود التالية:
ميناء العبور، ميناء الشحن: شنغهاي، الصين
ميناء الوصول: لندن، المملكة المتحدة، هونغ كونغ
في عملياتنا الفعلية، لا ينبغي لنا اعتبار ميناء العبور ميناءً نهائياً، وذلك لتجنب أخطاء النقل والخسائر غير الضرورية. فميناء العبور ليس سوى ميناء مؤقت لنقل البضائع، وليس وجهتها النهائية.
لا تقتصر خدمات شركة سنغور للخدمات اللوجستية على مساعدة عملائنا في إيجاد حلول شحن مناسبة، بما في ذلك جدولة السفن والتحقق المسبق من رسوم الاستيراد والضرائب في بلدان المقصد، لتمكينهم من فهم ميزانيات الشحن بشكل جيد، بل تقدم أيضًاخدمة الشهاداتللمساعدة في تخفيض الرسوم الجمركية على العملاء.
تاريخ النشر: 23 مايو 2023
