أخبار

ميناء شنغهايتفتخر الصين بامتلاكها أكبر عدد من طرق التجارة الخارجية، إذ تضم أكثر من 300 طريق، من بينها طرق متطورة للغاية عبر المحيط الهادئ، وأوروبا، واليابان وكوريا الجنوبية. وخلال موسم الذروة، عندما تكون الموانئ الأخرى مكتظة، تستغرق رحلات شركة ماتسون للشحن المنتظمة (CLX) من شنغهاي إلى لوس أنجلوس 11 يومًا فقط.

ميناء نينغبو-تشوشانتتمتع مدينة ييوو، وهي ميناء رئيسي آخر في دلتا نهر اليانغتسي، بشبكة شحن متطورة، حيث تُعدّ وجهاتها المفضلة هي خطوط الشحن إلى أوروبا وجنوب شرق آسيا وأستراليا. ويُتيح موقعها الجغرافي المتميز تصدير البضائع بسرعة من ييوو، التي تُعتبر مركزًا عالميًا للتجارة.

شنتشن ميناءتقع شنتشن، التي يُعد ميناءا يانتيان وشيكو ميناءيها الرئيسيين للاستيراد والتصدير، في جنوب الصين. وتخدم بشكل أساسي خطوط الشحن عبر المحيط الهادئ وجنوب شرق آسيا، بالإضافة إلى خطوط الشحن بين اليابان وكوريا الجنوبية، مما يجعلها واحدة من أكثر موانئ العالم ازدحامًا. وبفضل موقعها الجغرافي المتميز ودخول اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP) حيز التنفيذ، تتمتع شنتشن بشبكة واسعة من خطوط الاستيراد والتصدير البحرية والجوية. ونظرًا لانتقال التصنيع مؤخرًا إلى جنوب شرق آسيا، تفتقر معظم دول هذه المنطقة إلى خطوط شحن بحرية واسعة، مما أدى إلى زيادة كبيرة في عمليات إعادة شحن صادرات جنوب شرق آسيا إلى أوروبا والولايات المتحدة عبر ميناء يانتيان.

مثل ميناء شنتشن،ميناء قوانغتشوتقع مدينة قوانغتشو في مقاطعة قوانغدونغ، وهي جزء من مجموعة موانئ دلتا نهر اللؤلؤ. يُعد ميناء نانشا ميناءً للمياه العميقة، مما يوفر طرقًا تجاريةً مميزةً إلى جنوب شرق آسيا وأفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية. تتمتع قوانغتشو بتاريخ عريق في التجارة الاستيرادية والتصديرية المزدهرة، فضلاً عن استضافتها لأكثر من 100 معرض كانتون، ما جذب إليها العديد من التجار.

ميناء شيامنتقع مدينة شيامن في مقاطعة فوجيان، وهي جزء من مجموعة الموانئ الساحلية الجنوبية الشرقية للصين، وتخدم تايوان والصين وجنوب شرق آسيا وغرب الولايات المتحدة. وبفضل دخول اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP) حيز التنفيذ، شهدت خطوط الشحن من ميناء شيامن إلى جنوب شرق آسيا نموًا سريعًا. وفي 3 أغسطس 2025، أطلقت شركة ميرسك خطًا بحريًا مباشرًا من شيامن إلى مانيلا، الفلبين، بمدة شحن لا تتجاوز 3 أيام.

ميناء تشينغداويُعد ميناء يانتيان، الواقع في مقاطعة شاندونغ الصينية، أكبر ميناء للحاويات في شمال الصين. وهو جزء من مجموعة موانئ بحر بوهاي، ويخدم بشكل أساسي خطوط الشحن إلى اليابان وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا وعبر المحيط الهادئ. وتُضاهي شبكة موانئه شبكة ميناء يانتيان في شنتشن.

ميناء تيانجينيُعد ميناء تيانجين، الذي يُشكّل جزءًا من مجموعة موانئ حوض بوهاي، مركزًا رئيسيًا للشحن البحري، حيث يربط دولًا مثل فيتنام وتايلاند وماليزيا. وبفضل مبادرة الحزام والطريق ودخول اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة حيز التنفيذ، أصبح ميناء تيانجين مركزًا رئيسيًا للشحن البحري، يربط دولًا مثل فيتنام وتايلاند وماليزيا.

ميناء داليانيقع مطار لياودونغ الدولي في مقاطعة لياونينغ شمال شرق الصين، على شبه جزيرة لياودونغ، ويخدم بشكل أساسي خطوط الشحن إلى اليابان وكوريا الجنوبية وروسيا وآسيا الوسطى. ومع تزايد التجارة مع دول الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP)، تتوالى الأخبار عن خطوط شحن جديدة.

ميناء هونغ كونغيُعد ميناء هونغ كونغ، الواقع في منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى في الصين، أحد أكثر الموانئ ازدحامًا ومركزًا رئيسيًا في سلسلة التوريد العالمية. وقد أدى ازدياد التجارة مع الدول الأعضاء في اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP) إلى توفير فرص جديدة لقطاع الشحن في هونغ كونغ.