செய்திகள்

ஷாங்காய் துறைமுகம்300-க்கும் மேற்பட்ட வெளிநாட்டு வர்த்தக வழித்தடங்களுடன், சீனா அதிக எண்ணிக்கையைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக, பசிபிக் கடலைக் கடக்கும், ஐரோப்பிய மற்றும் ஜப்பான்-தென் கொரியா வழித்தடங்கள் நன்கு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மற்ற துறைமுகங்கள் நெரிசலாக இருக்கும் உச்ச பருவத்தில், ஷாங்காயிலிருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கான மாட்சன் ஷிப்பிங்கின் வழக்கமான CLX கப்பல் பயணங்கள் வெறும் 11 நாட்களில் நிறைவடைகின்றன.

நிங்போ-சூஷன் துறைமுகம்யாங்சி நதி டெல்டாவில் உள்ள மற்றொரு முக்கிய துறைமுகமான இது, நன்கு வளர்ந்த சரக்கு போக்குவரத்து வலையமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. ஐரோப்பா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவுக்கான கப்பல் வழித்தடங்கள் இதன் விருப்பமான இலக்குகளாக உள்ளன. இத்துறைமுகத்தின் சாதகமான புவியியல் அமைவிடம், உலகின் பல்பொருள் அங்காடியான யிவூவிலிருந்து பொருட்களை விரைவாக ஏற்றுமதி செய்ய வழிவகுக்கிறது.

ஷென்சென் துறைமுகம்யான்டியன் துறைமுகம் மற்றும் ஷெக்கௌ துறைமுகத்தை தனது முதன்மை இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதித் துறைமுகங்களாகக் கொண்டு, ஷென்சென் தெற்கு சீனாவில் அமைந்துள்ளது. இது முதன்மையாக பசிபிக் கடல்கடந்த, தென்கிழக்கு ஆசிய மற்றும் ஜப்பான்-தென் கொரியா வழித்தடங்களுக்குச் சேவை செய்வதால், உலகின் மிகவும் பரபரப்பான துறைமுகங்களில் ஒன்றாகத் திகழ்கிறது. அதன் புவியியல் இருப்பிடம் மற்றும் RCEP நடைமுறைக்கு வந்ததன் காரணமாக, ஷென்சென் கடல் மற்றும் வான் வழியாக ஏராளமான மற்றும் அடர்த்தியான இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது. சமீபத்தில் உற்பத்தித் தொழில் தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு மாறியுள்ளதால், பெரும்பாலான தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் விரிவான கடல்வழிப் போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் இல்லை. இதன் விளைவாக, தென்கிழக்கு ஆசிய ஏற்றுமதிகள் யான்டியன் துறைமுகம் வழியாக ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு கணிசமாக இடமாற்றம் செய்யப்படுகின்றன.

ஷென்சென் துறைமுகம் போல,குவாங்சோ துறைமுகம்இது குவாங்டாங் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பேர்ல் ரிவர் டெல்டா துறைமுகக் குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இதன் நான்ஷா துறைமுகம் ஒரு ஆழ்கடல் துறைமுகமாகும், இது தென்கிழக்கு ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் தென் அமெரிக்காவிற்குச் சாதகமான வழித்தடங்களை வழங்குகிறது. குவாங்சோ வலுவான இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி வர்த்தகத்தில் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, அதுமட்டுமின்றி, இது 100-க்கும் மேற்பட்ட கான்டன் கண்காட்சிகளை நடத்தி, பல வணிகர்களை ஈர்த்துள்ளது.

சியாமென் துறைமுகம்ஃபுஜியான் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள சியாமென், சீனாவின் தென்கிழக்குக் கடற்கரைத் துறைமுகக் குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இது தைவான், சீனா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் மேற்கு அமெரிக்காவிற்குச் சேவை செய்கிறது. RCEP நடைமுறைக்கு வந்ததன் காரணமாக, சியாமென் துறைமுகத்தின் தென்கிழக்கு ஆசிய வழித்தடங்களும் வேகமாக வளர்ந்துள்ளன. ஆகஸ்ட் 3, 2025 அன்று, மெர்ஸ்க் நிறுவனம் சியாமெனிலிருந்து பிலிப்பைன்ஸின் மணிலாவிற்கு வெறும் 3 நாட்களில் சரக்குப் போக்குவரத்து நேரத்துடன் ஒரு நேரடி வழித்தடத்தைத் தொடங்கியது.

கிங்டாவோ துறைமுகம்சீனாவின் ஷான்டாங் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள இது, வடக்கு சீனாவின் மிகப்பெரிய கொள்கலன் துறைமுகமாகும். இது போஹாய் விளிம்பு துறைமுகக் குழுமத்தைச் சேர்ந்தது மற்றும் முதன்மையாக ஜப்பான், தென் கொரியா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் பசிபிக் கடலைக் கடக்கும் வழித்தடங்களுக்குச் சேவை செய்கிறது. இதன் துறைமுக இணைப்புத்திறன், ஷென்சென் யான்டியன் துறைமுகத்தின் இணைப்புத்திறனுக்கு ஒப்பானது.

தியான்ஜின் துறைமுகம்போஹாய் ரிம் துறைமுகக் குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாக விளங்கும் தியான்ஜின் துறைமுகம், ஜப்பான், தென் கொரியா, ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியாவிற்கான கப்பல் போக்குவரத்து வழித்தடங்களுக்குச் சேவை செய்கிறது. பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சிக்கு இணங்கவும், RCEP நடைமுறைக்கு வந்ததாலும், தியான்ஜின் துறைமுகம் வியட்நாம், தாய்லாந்து மற்றும் மலேசியா போன்ற நாடுகளை இணைக்கும் ஒரு முக்கிய கப்பல் போக்குவரத்து மையமாக மாறியுள்ளது.

டாலியன் துறைமுகம்வடகிழக்கு சீனாவில் உள்ள லியோனிங் மாகாணத்தில், லியோடாங் தீபகற்பத்தில் அமைந்துள்ள இது, முதன்மையாக ஜப்பான், தென் கொரியா, ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியாவிற்கான வழித்தடங்களுக்குச் சேவை செய்கிறது. ஆர்சிஇபி நாடுகளுடனான வர்த்தகம் அதிகரித்து வருவதால், புதிய வழித்தடங்கள் குறித்த செய்திகள் தொடர்ந்து வெளிவருகின்றன.

ஹாங்காங் துறைமுகம்சீனாவின் குவாங்டாங்-ஹாங்காங்-மக்காவ் பெரு வளைகுடாப் பகுதியில் அமைந்துள்ள இது, மிகவும் பரபரப்பான துறைமுகங்களில் ஒன்றாகவும், உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியின் ஒரு முக்கிய மையமாகவும் திகழ்கிறது. RCEP உறுப்பு நாடுகளுடனான அதிகரித்து வரும் வர்த்தகம், ஹாங்காங்கின் கப்பல் போக்குவரத்துத் துறைக்கு புதிய வாய்ப்புகளைக் கொண்டு வந்துள்ளது.