Уплыў прамых рэйсаў у параўнанні з перасадачнымі рэйсамі на кошт авіяперавозак
У міжнародных авіяперавозках выбар паміж прамымі рэйсамі і перасадачнымі рэйсамі ўплывае як на лагістычныя выдаткі, так і на эфектыўнасць ланцужка паставак. Як вопытныя экспедытары грузаў, Senghor Logistics аналізуе, як гэтыя два варыянты рэйсаў уплываюцьавіяперавозкібюджэты і аперацыйныя вынікі.
Прамыя рэйсы: прэміяльная эфектыўнасць
Прамыя рэйсы (з пункта ў пункт) маюць відавочныя перавагі:
1. Пазбяганне эксплуатацыйных выдаткаў у транзітных аэрапортахПаколькі ўся паездка выконваецца адным рэйсам, можна пазбегнуць выдаткаў на пагрузку і разгрузку грузу, складскія зборы, наземнае абслугоўванне ў аэрапорце перасадкі, якія звычайна складаюць 15%-20% ад агульнага кошту перасадкі.
2. Аптымізацыя паліўнай даплатыВыключае шматразовыя паліўныя даплаты за ўзлёт/пасадку. У якасці прыкладу возьмем дадзеныя за красавік 2025 года. Паліўная даплата за прамы рэйс з Шэньчжэня ў Чыкага складае 22% ад базавай стаўкі перавозкі, у той час як для таго ж маршруту праз Сеул выкарыстоўваецца двухэтапны разлік паліва, і каэфіцыент даплаты павялічваецца да 28%.
3.Зніжэнне рызыкі пашкоджання грузуПаколькі колькасць пагрузачна-разгрузачных работ, а таксама другасных працэдур апрацоўкі грузу адносна скарачаюцца, верагоднасць пашкоджання грузу на прамых маршрутах змяншаецца.
4.Адчувальнасць да часуКрытычна важна для хуткапсавальных тавараў. Асабліва гэта тычыцца фармацэўтычных прэпаратаў, большая іх доля перавозіцца прамымі рэйсамі.
Аднак базавыя тарыфы на прамыя рэйсы на 25-40% вышэйшыя з-за:
Абмежаваныя маршруты прамых рэйсаўТолькі 18% аэрапортаў свету могуць выконваць прамыя рэйсы, і ім даводзіцца несці больш высокую базавую прэмію за перавозку грузаў. Напрыклад, кошт адзінкі прамых рэйсаў з Шанхая ў Парыж на 40%-60% вышэйшы за кошт стыковачных рэйсаў.
Прыярытэт аддаецца багажу пасажыраўПаколькі авіякампаніі ў цяперашні час выкарыстоўваюць пасажырскія самалёты для перавозкі грузаў, прастора ў ніжняй частцы самалёта абмежаваная. У абмежаванай прасторы неабходна перавозіць пасажырскі багаж і грузы, як правіла, з пасажырамі ў якасці прыярытэту, а грузам у якасці дадатковай, і ў той жа час максімальна выкарыстоўваць транспартную прастору.
Даплаты за пік сезонаЧацвёрты квартал звычайна з'яўляецца пікам сезона для традыцыйнай лагістычнай галіны. Гэты час — час фестывалю пакупак за мяжой. Для замежных пакупнікоў гэта час масавага імпарту, і попыт на транспартныя прасторы высокі, што павялічвае выдаткі на перавозку.
Перасадачныя рэйсы: эканамічна выгадныя
Шматэтапныя рэйсы прапануюць бюджэтныя варыянты:
1. Перавага ў стаўкахБазавыя стаўкі ў сярэднім на 30–50 % ніжэйшыя, чым на прамых маршрутах. Мадэль перасадкі зніжае базавую стаўку перавозак за кошт інтэграцыі магутнасцей вузлавых аэрапортаў, але патрабуе ўважлівага разліку схаваных выдаткаў. Базавая стаўка перавозак па перасадачным маршруце звычайна на 30–50 % ніжэйшая, чым у прамога рэйса, што асабліва прывабна для сыпкіх грузаў вагой больш за 500 кг.
2. Гнуткасць сеткіДоступ да другасных вузлоў (напрыклад, Дубай DXB, Сінгапур SIN, Сан-Францыска SFO і Амстэрдам AMS і г.д.), што дазваляе цэнтралізаваную перавозку тавараў з розных крыніц.Праверце кошт авіяперавозак з Кітая ў Вялікабрытанію прамымі рэйсамі і рэйсамі з перасадкай.)
3. Даступнасць магутнасцейНа 40% больш штотыднёвых грузавых слотаў на стыковачных рэйсах.
Заўвага:
1. Транзітная сувязь можа пацягнуць за сабой схаваныя выдаткі, такія як плата за звышурочнае захоўванне, выкліканая загрузкай у вузлавых аэрапортах у пікавыя сезоны.
2. Больш важным з'яўляецца кошт часу. У сярэднім, перасадачны рэйс займае на 2-5 дзён больш часу, чым прамы рэйс. Для свежых тавараў з тэрмінам захоўвання ўсяго 7 дзён можа спатрэбіцца дадатковая даплата за халодны ланцуг у памеры 20%.
Матрыца параўнання выдаткаў: Шанхай (PVG) — Чыкага (ORD), генеральны груз 1000 кг)
| Фактар | Прамы рэйс | Транзіт праз INC |
| Базавая стаўка | 4,80 долараў ЗША/кг | 3,90 долараў ЗША/кг |
| Плата за апрацоўку | 220 долараў | 480 долараў ЗША |
| Даплата за паліва | 1,10 долараў ЗША/кг | 1,45 долараў ЗША/кг |
| Час транзіту | 1 дзень | 3-4 дні |
| Прэмія за рызыку | 0,5% | 1,8% |
| Агульны кошт/кг | 6,15 долараў ЗША | 5,82 долараў ЗША |
(Толькі для даведкі, калі ласка, звяжыцеся з нашым экспертам па лагістыцы, каб атрымаць апошнія тарыфы на авіяперавозкі)
Аптымізацыя выдаткаў на міжнародныя паветраныя перавозкі — гэта, па сутнасці, баланс паміж эфектыўнасцю дастаўкі і кантролем рызык. Прамыя рэйсы падыходзяць для тавараў з высокімі цэнамі за адзінку і адчувальных да часу, у той час як трансферныя рэйсы больш падыходзяць для звычайных тавараў, адчувальных да цаны і здольных вытрымаць пэўны цыкл перавозкі. З лічбавай мадэрнізацыяй авіяперавозак схаваныя выдаткі на трансферныя рэйсы паступова зніжаюцца, але перавагі прамых рэйсаў на рынку высокакласнай лагістыкі па-ранейшаму незаменныя.
Калі ў вас ёсць патрэбы ў міжнародных лагістычных паслугах, калі ласкакантактПрафесійныя лагістычныя кансультанты Senghor Logistics.
Час публікацыі: 29 красавіка 2025 г.
