Якія парты знаходзяцца ў краінах RCEP?
RCEP, або Рэгіянальнае комплекснае эканамічнае партнёрства, афіцыйна ўступіла ў сілу 1 студзеня 2022 года. Яго перавагі паспрыялі росту гандлю ў Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне.
Хто з'яўляецца партнёрамі RCEP?
Сярод членаў RCEP ёсцьКітай, Японія, Паўднёвая Карэя, Аўстралія, Новая Зеландыя і дзесяць краін АСЕАН (Бруней, Камбоджа, Інданезія, Лаос, Малайзія, Філіпіны, Сінгапур, Тайланд, М'янма і В'етнам), усяго пятнаццаць краін. (Пералік адвольны)
Як RCEP уплывае на сусветны гандаль?
1. Зніжэнне гандлёвых бар'ераў: больш за 90% таварнага гандлю паміж краінамі-членамі паступова дасягне нулявых тарыфаў, што значна знізіць выдаткі для прадпрыемстваў у рэгіёне.
2. Спрашчэнне гандлёвых працэдур: стандартызацыя мытных працэдур і стандартаў інспекцыі і каранціну, садзейнічанне «безпапяроваму гандлю» і скарачэнне часу мытнага афармлення (напрыклад, эфектыўнасць мытнага афармлення тавараў АСЕАН у Кітаі павялічылася на 30%).
3. Падтрымка глабальнай шматбаковай гандлёвай сістэмы: RCEP, заснаваная на прынцыпе «адкрытасці і інклюзіўнасці», ахоплівае эканомікі, якія знаходзяцца на розных этапах развіцця (напрыклад, Камбоджа і Японія), забяспечваючы мадэль для інклюзіўнага рэгіянальнага супрацоўніцтва ва ўсім свеце. Дзякуючы тэхнічнай дапамозе больш развітыя краіны дапамагаюць менш развітым краінам-членам (такім як Лаос і М'янма) пашырыць свой гандлёвы патэнцыял і скараціць разрыў у рэгіянальным развіцці.
Уступленне ў сілу RCEP стымулявала гандаль у Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне, а таксама выклікала рост попыту на перавозкі. Тут Senghor Logistics прадставіць важныя парты ў краінах-членах RCEP і прааналізуе унікальныя канкурэнтныя перавагі некаторых з гэтых партоў.
Кітай
Дзякуючы развітай знешняй гандлёвай прамысловасці Кітая і доўгай гісторыі міжнароднага гандлю, Кітай можа пахваліцца шматлікімі партамі з поўдня на поўнач. Сярод вядомых партоў...Шанхай, Нінбо, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Сямэнь, Ціндао, Далянь, Цяньцзінь і Ганконгі г.д., а таксама парты ўздоўж ракі Янцзы, такія якЧунцын, Ухань і Нанкін.
На долю Кітая прыпадае 8 з 10 найбуйнейшых партоў свету па грузаабароце, што сведчыць пра яго дынамічны гандаль.
Шанхайскі портможа пахваліцца найбольшай колькасцю замежных гандлёвых шляхоў у Кітаі, больш чым 300, асабліва добра развітымі трансціхаакіянскімі, еўрапейскімі і японска-паўднёвакарэйскімі маршрутамі. У пік сезону, калі іншыя парты перагружаныя, рэгулярныя рэйсы CLX кампаніі Matson Shipping з Шанхая ў Лос-Анджэлес займаюць усяго 11 дзён.
Порт Нінбо-Чжоушань, яшчэ адзін буйны порт у дэльце ракі Янцзы, таксама можа пахваліцца добра развітой грузаперавозачнай сеткай, пераважнымі напрамкамі якой з'яўляюцца марскія маршруты ў Еўропу, Паўднёва-Усходнюю Азію і Аўстралію. Выгаднае геаграфічнае размяшчэнне порта дазваляе хутка экспартаваць тавары з Іу, сусветнага супермаркета.
Шэньчжэнь ПортШэньчжэнь, асноўнымі імпартнымі і экспартнымі портамі якога з'яўляюцца порты Яньцянь і Шэкоу, размешчаны ў Паўднёвым Кітаі. Ён у асноўным абслугоўвае трансціхаакіянскія, паўднёва-ўсходнеазіяцкія і японска-паўднёвакарэйскія маршруты, што робіць яго адным з самых загружаных партоў у свеце. Выкарыстоўваючы сваё геаграфічнае размяшчэнне і ўступленне ў сілу Каралеўскай дагаворнай пагаднення аб узаемадзеянні з Паўднёва-Усходняй Азіяй (RCEP), Шэньчжэнь можа пахваліцца шматлікімі і шчыльнымі імпартнымі і экспартнымі маршрутамі як марскім, так і паветраным транспартам. З-за нядаўняга пераносу вытворчасці ў Паўднёва-Усходнюю Азію ў большасці краін Паўднёва-Усходняй Азіі адсутнічаюць шырокія марскія суднаходныя маршруты, што прыводзіць да значнай перавалкі экспарту з Паўднёва-Усходняй Азіі ў Еўропу і ЗША праз порт Яньцянь.
Як і порт Шэньчжэнь,Порт Гуанчжоуразмешчаны ў правінцыі Гуандун і з'яўляецца часткай партовага кластара дэльты ракі Чжуцзян. Яго порт Наньша — гэта глыбакаводны порт, які прапануе выгадныя маршруты ў Паўднёва-Усходнюю Азію, Афрыку, Блізкі Усход і Паўднёвую Амерыку. Гуанчжоу мае даўнюю гісторыю актыўнага імпартнага і экспартнага гандлю, не кажучы ўжо пра тое, што тут прайшло больш за 100 Кантонскіх кірмашоў, якія прыцягваюць мноства гандляроў.
Порт Сямэнь, размешчаны ў правінцыі Фуцзянь, з'яўляецца часткай паўднёва-ўсходняга прыбярэжнага партовага кластара Кітая, які абслугоўвае Тайвань, Кітай, Паўднёва-Усходнюю Азію і захад ЗША. Дзякуючы ўступленню ў сілу RCEP, маршруты Паўднёва-Усходняй Азіі порта Сямэнь таксама хутка развіваліся. 3 жніўня 2025 года Maersk запусціў прамы маршрут з Сямэня ў Манілу, Філіпіны, з часам дастаўкі ўсяго 3 дні.
Порт Ціндао, размешчаны ў правінцыі Шаньдун, Кітай, з'яўляецца найбуйнейшым кантэйнерным портам на поўначы Кітая. Ён належыць да групы партоў Бахай Рым і абслугоўвае ў асноўным маршруты ў Японію, Паўднёвую Карэю, Паўднёва-Усходнюю Азію і Трансціхаакіянскі рэгіён. Яго партовая сувязь параўнальная з портам Шэньчжэнь Яньцянь.
Порт Цяньцзінь, які таксама ўваходзіць у групу партоў Бохай Рым, абслугоўвае суднаходныя маршруты ў Японію, Паўднёвую Карэю, Расію і Цэнтральную Азію. У адпаведнасці з ініцыятывай «Пояс і шлях» і з уступленнем у сілу RCEP, порт Цяньцзінь стаў ключавым суднаходным вузлом, які злучае такія краіны, як В'етнам, Тайланд і Малайзія.
Порт Далянь, размешчаная ў правінцыі Ляанін на паўночным усходзе Кітая, на Ляадунскім паўвостраве, абслугоўвае ў асноўным маршруты ў Японію, Паўднёвую Карэю, Расію і Цэнтральную Азію. З ростам гандлю з краінамі RCEP працягваюць з'яўляцца навіны пра новыя маршруты.
Ганконгскі порт, размешчаны ў раёне Вялікага заліва Кітая Гуандун-Ганконг-Аамэнь, таксама з'яўляецца адным з самых загружаных партоў і буйным цэнтрам у глабальным ланцужку паставак. Павелічэнне гандлю з краінамі-членамі RCEP адкрыла новыя магчымасці для суднаходнай галіны Ганконга.
Японія
Геаграфічнае размяшчэнне Японіі падзяляе яе на «парты Кансай» і «парты Канто». Парты Кансай ўключаюцьПорт Осакі і порт Кобе, у той час як парты Канто ўключаюцьПорт Токіо, порт Ёкагамы і порт НагоіЁкагама — найбуйнейшы марскі порт Японіі.
Паўднёвая Карэя
Найбуйнейшыя парты Паўднёвай Карэі ўключаюцьПорт Пусан, порт Інчхон, порт Кунсан, порт Мокпхо і порт Пхохан, прычым найбуйнейшым з іх з'яўляецца порт Пусана.
Варта адзначыць, што ў міжсезонне грузавыя судны, якія адпраўляюцца з порта Ціндао (Кітай) у ЗША, могуць заходзіць у порт Пусан для пагрузкі незагружанага грузу, што прыводзіць да затрымкі ў пункце прызначэння на некалькі дзён.
Аўстралія
Аўстраліяразмешчаны паміж паўднёвай часткай Ціхага і Індыйскага акіянаў. Яго буйныя парты ўключаюцьПорт Сіднэя, порт Мельбурна, порт Брысбена, порт Адэлаіды і порт Пертаі г.д.
Новая Зеландыя
Як і Аўстралія,Новая Зеландыяразмешчаны ў Акіяніі, на паўднёвым усходзе Аўстраліі. Яго буйныя парты ўключаюцьПорт Окленда, порт Велінгтана і порт Крайстчэрчаі г.д.
Бруней
Бруней мяжуе з малайзійскім штатам Саравак. Яго сталіца - Бандар-Серы-Бегаван, а галоўны порт - Бандар-Серы-БегаванМуара, найбуйнейшы порт краіны.
Камбоджа
Камбоджа мяжуе з Тайландам, Лаосам і В'етнамам. Яе сталіца — Пнампень, а буйныя парты ўключаюцьСіанувіль, Пнампень, Да Конг і Сием Рипі г.д.
Інданезія
Інданезія — найбуйнейшы ў свеце архіпелаг са сталіцай у Джакарце. Вядомая як «краіна тысячы астравоў», Інданезія можа пахваліцца мноствам партоў. Асноўныя парты ўключаюцьДжакарта, Батам, Семаранг, Балікпапан, Банджармасін, Бекасі, Белаван і Беноа і інш.
Лаос
Лаос са сталіцай у горадзе В'ентьян — адзіная краіна ў Паўднёва-Усходняй Азіі, якая не мае выхаду да мора і марскога порта. Таму транспартныя перавозкі ажыццяўляюцца выключна па ўнутраных водных шляхах, у тым лікуВ'енцьян, Паксе і ЛуангпрабангДзякуючы ініцыятыве «Адзін пояс і адзін шлях» і рэалізацыі RCEP, з моманту адкрыцця Кітайска-Лаоская чыгунка павялічыла транспартныя магутнасці, што прывяло да хуткага росту гандлю паміж дзвюма краінамі.
Малайзія
Малайзія, падзеленая на Усходнюю і Заходнюю Малайзію, з'яўляецца ключавым суднаходным вузлом у Паўднёва-Усходняй Азіі. Яе сталіцай з'яўляецца Куала-Лумпур. Краіна таксама можа пахваліцца шматлікімі астравамі і партамі, буйнымі з якіх з'яўляюццаПорт-Кланг, Пенанг, Кучынг, Бінтулу, Куантан і Кота-Кінабалу і інш.
Філіпіны
Філіпіны, размешчаны ў заходняй частцы Ціхага акіяна, уяўляе сабой архіпелаг са сталіцай Маніла. Асноўныя парты ўключаюцьМаніла, Батангас, Кагаян, Себу і Давао і інш.
Сінгапур
Сінгапур— гэта не толькі горад, але і краіна. Яго сталіцай з'яўляецца Сінгапур, і яго галоўным портам таксама з'яўляецца Сінгапур. Прапускная здольнасць яго порта з'яўляецца адной з самых высокіх у свеце, што робіць яго найбуйнейшым у свеце цэнтрам перавалкі кантэйнераў.
Тайланд
Тайландмяжуе з Кітаем, Лаосам, Камбоджай, Малайзіяй і М'янмай. Яго сталіцай і найбуйнейшым горадам з'яўляецца Бангкок. Асноўныя парты ўключаюцьБангкок, Лаем Чабанг, Лат Крабанг і Сонгкхла і інш.
М'янма
М'янма размешчана ў заходняй частцы паўвострава Індакітай у Паўднёва-Усходняй Азіі, мяжуе з Кітаем, Тайландам, Лаосам, Індыяй і Бангладэш. Яе сталіца — Нейп'ідо. М'янма можа пахваліцца доўгай берагавой лініяй на Індыйскім акіяне, з буйнымі партамі, у тым лікуЯнгон, Патэйн і Маўламійн.
В'етнам
В'етнам— краіна Паўднёва-Усходняй Азіі, размешчаная ва ўсходняй частцы паўвострава Індакітай. Яе сталіцай з'яўляецца Ханой, а найбуйнейшым горадам — Хашымін. Краіна можа пахваліцца доўгай берагавой лініяй з буйнымі партамі, у тым лікуХайфон, Дананг і Хашымін і інш.
На падставе «Індэкса развіцця міжнародных суднаходных вузлоў — рэгіянальнай справаздачы RCEP (2022 г.)» ацэньваецца ўзровень канкурэнтаздольнасці.
Theвядучы ўзровеньуключае парты Шанхая і Сінгапура, дэманструючы іх моцны комплексны патэнцыял.
Theпіянерскі ўзровеньуключае парты Нінбо-Чжоушань, Ціндао, Шэньчжэнь і Пусан. Нінбо і Шэньчжэнь, напрыклад, з'яўляюцца важнымі вузламі ў рэгіёне RCEP.
Theдамінантны ўзровеньуключае парты Гуанчжоу, Цяньцзінь, Порт-Кланг, Ганконг, Гаасюн і Сямэнь. Порт-Кланг, напрыклад, адыгрывае значную ролю ў гандлі Паўднёва-Усходняй Азіі і спрыяе транзіту.
Theмагістральны ўзровеньуключае ўсе астатнія парты-ўзоры, за выключэннем вышэйзгаданых партоў, якія лічацца магістральнымі суднаходнымі вузламі.
Рост гандлю ў Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне стымуляваў развіццё партовай і суднаходнай галін, што дае нам, як экспедытарам, больш магчымасцей для супрацоўніцтва з кліентамі ў рэгіёне. Senghor Logistics часта супрацоўнічае з кліентамі зАўстралія, Новая Зеландыя, Філіпіны, Малайзія, Тайланд, Сінгапур і іншыя краіны, дакладна падбіраючы графікі дастаўкі і лагістычныя рашэнні ў адпаведнасці з іх патрэбамі. Імпарцёры, якія маюць запыты, могуць звязаццазвяжыцеся з намі!
Час публікацыі: 06 жніўня 2025 г.
