Според съобщения, наскоро водещи корабни компании като Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd са издали писма за увеличение на цените. По някои маршрути увеличението е близо 70%. За 40-футов контейнер цената на превоза се е увеличила с до 2000 щатски долара.
CMA CGM увеличава FAK нивата от Азия до Северна Европа
CMA CGM обяви на официалния си уебсайт, че новата FAK ставка ще бъде въведена от1 май 2024 г. (дата на доставка)до второ нареждане. 2200 щатски долара за 20-футов сух контейнер, 4000 щатски долара за 40-футов сух контейнер/висок контейнер/хладилен контейнер.
Maersk повишава цените на FAK от Далечния изток до Северна Европа
Maersk публикува съобщение, в което се обявява, че ще увеличи FAK тарифите от Далечния изток до Средиземноморието и Северна Европа, считано от...29 април 2024 г..
MSC коригира цените на FAK от Далечния изток към Северна Европа
Корабилната компания MSC обяви, че считано от1 май 2024 г., но не по-късно от 14 май, цените на FAK от всички азиатски пристанища (включително Япония, Южна Корея и Югоизточна Азия) до Северна Европа ще бъдат коригирани.
Hapag-Lloyd повишава ставките на FAK
Хапаг-Лойд обяви, че на1 май 2024 г., цената на FAK за превоз между Далечния изток и Северна Европа и Средиземноморието ще се увеличи. Увеличението на цената се отнася за превоз на 20-футови и 40-футови контейнери (включително високи контейнери и хладилни контейнери) на стоки.
Заслужава да се отбележи, че освен нарастващите цени на доставката,въздушен товарен транспортижелезопътен товарен транспортсъщо са претърпели бум. По отношение на железопътните товарни превози, Китайската железопътна група наскоро обяви, че през първото тримесечие на тази година общо 4541 влака China-Europe Railway Express са превозили 493 000 TEU товари, което е увеличение съответно с 9% и 10% на годишна база. Към края на март 2024 г. товарните влакове China-Europe Railway Express са експлоатирали над 87 000 влака, достигайки до 222 града в 25 европейски държави.
Освен това, собствениците на товари, моля, обърнете внимание, че поради неотдавнашните непрекъснати гръмотевични бури и честите валежи вРайонът Гуанджоу-Шенжен, наводненията по пътищата, задръстванията и др. са склонни да повлияят на оперативната ефективност. Също така съвпада с празника на Международния ден на труда - Първи май, и има повече пратки, което прави морските и въздушните превози по-трудни.местата са пълни.
С оглед на горепосочената ситуация, ще бъде по-трудно да се вземат стоките и да се доставят досклади водачът ще понесетакси за чаканеSenghor Logistics ще напомня на клиентите и ще предоставя обратна връзка в реално време за всяка стъпка от логистичния процес, за да им позволи да разберат текущата ситуация. Що се отнася до разходите за доставка, ние също така предоставяме обратна връзка на клиентите веднага след като транспортните компании актуализират разходите за доставка на всеки половин месец, което им позволява да правят предварителни планове за доставка.
(Поглед от логистичния склад Senghor към пристанище Yantian, сравнение преди и след дъжда)
Време на публикуване: 28 април 2024 г.
