প্রতিবেদন অনুসারে, সম্প্রতি ম্যারস্ক, সিএমএ সিজিএম এবং হ্যাপাগ-লয়েডের মতো শীর্ষস্থানীয় শিপিং কোম্পানিগুলো মূল্যবৃদ্ধির চিঠি জারি করেছে। কিছু রুটে এই বৃদ্ধি প্রায় ৭০ শতাংশের কাছাকাছি। একটি ৪০-ফুট কন্টেইনারের জন্য মালবাহী ভাড়া ২,০০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত বেড়েছে।
সিএমএ সিজিএম এশিয়া থেকে উত্তর ইউরোপে এফএকের হার বৃদ্ধি করে।
সিএমএ সিজিএম তাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে ঘোষণা করেছে যে নতুন এফএকে রেট কার্যকর করা হবে১ মে, ২০২৪ (প্রেরণের তারিখ)পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত। প্রতি ২০-ফুট ড্রাই কন্টেইনারের জন্য ২,২০০ মার্কিন ডলার, প্রতি ৪০-ফুট ড্রাই কন্টেইনার/হাই কন্টেইনার/রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনারের জন্য ৪,০০০ মার্কিন ডলার।
ম্যারস্ক সুদূর প্রাচ্য থেকে উত্তর ইউরোপে FAK-এর রেট বাড়িয়েছে
ম্যারস্ক একটি ঘোষণা জারি করে জানিয়েছে যে, তারা সুদূর প্রাচ্য থেকে ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চল এবং উত্তর ইউরোপে FAK-এর ভাড়া বৃদ্ধি করবে।২৯ এপ্রিল, ২০২৪.
এমএসসি সুদূর প্রাচ্য থেকে উত্তর ইউরোপে এফএকে রেট সমন্বয় করে।
এমএসসি শিপিং কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে শুরু থেকে১ মে, ২০২৪তবে, ১৪ই মে-র মধ্যে জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া সহ সকল এশীয় বন্দর থেকে উত্তর ইউরোপে FAK-এর রেট সমন্বয় করা হবে।
হ্যাপাগ-লয়েড FAK রেট বাড়িয়েছে
হ্যাপাগ-লয়েড ঘোষণা করেছে যে১ মে, ২০২৪সুদূর প্রাচ্য এবং উত্তর ইউরোপ ও ভূমধ্যসাগরের মধ্যে পণ্য পরিবহনের জন্য FAK রেট বৃদ্ধি পাবে। এই মূল্যবৃদ্ধি ২০-ফুট এবং ৪০-ফুট কন্টেইনারে (উচ্চ কন্টেইনার এবং রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার সহ) পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে।
এটি লক্ষণীয় যে ক্রমবর্ধমান শিপিং খরচের পাশাপাশি,বিমান মালবাহীএবংরেল মালবাহীএতেও ব্যাপক বৃদ্ধি পরিলক্ষিত হয়েছে। রেলপথে মাল পরিবহনের ক্ষেত্রে, চায়না রেলওয়ে গ্রুপ সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে মোট ৪,৫৪১টি চায়না-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস ট্রেন ৪,৯৩,০০০ টিইইউ পণ্য পরিবহন করেছে, যা গত বছরের তুলনায় যথাক্রমে ৯% এবং ১০% বেশি। ২০২৪ সালের মার্চ মাসের শেষ নাগাদ, চায়না-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস মালবাহী ট্রেনগুলো ৮৭,০০০-এরও বেশি ট্রিপ পরিচালনা করেছে, যা ২৫টি ইউরোপীয় দেশের ২২২টি শহরে পৌঁছেছে।
এছাড়াও, পণ্য মালিকদের জানানো যাচ্ছে যে, সাম্প্রতিক একটানা বজ্রঝড় এবং ঘন ঘন বৃষ্টিপাতের কারণে...গুয়াংঝো-শেনজেন এলাকারাস্তায় জল জমে থাকা, যানজট ইত্যাদি পরিচালন দক্ষতাকে প্রভাবিত করতে পারে। এটি মে দিবস এবং আন্তর্জাতিক শ্রমিক দিবসের ছুটির সাথেও মিলে যায়, এবং চালানের সংখ্যা বেশি থাকে, যার ফলে সমুদ্র ও আকাশপথে মাল পরিবহনের পরিমাণ বেড়ে যায়।স্থান পূর্ণ.
উপরোক্ত পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, পণ্যগুলো সংগ্রহ করে পৌঁছে দেওয়া আরও কঠিন হবে।গুদামএবং চালকের খরচ হবেঅপেক্ষার ফিসেনঘোর লজিস্টিকস গ্রাহকদের বর্তমান পরিস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করতে এবং লজিস্টিকস প্রক্রিয়ার প্রতিটি ধাপে রিয়েল-টাইম ফিডব্যাক প্রদান করবে। শিপিং খরচের বিষয়ে, শিপিং কোম্পানিগুলো প্রতি পনেরো দিন অন্তর খরচ আপডেট করার সাথে সাথেই আমরা গ্রাহকদের তা জানিয়ে দিই, যাতে তারা আগে থেকেই শিপিং পরিকল্পনা করতে পারেন।
পোস্ট করার সময়: ২৮-এপ্রিল-২০২৪


