Secondo quanto riportato, di recente importanti compagnie di navigazione come Maersk, CMA CGM e Hapag-Lloyd hanno emesso lettere di aumento dei prezzi. Su alcune rotte, l'aumento ha raggiunto quasi il 70%. Per un container da 40 piedi, la tariffa di trasporto è aumentata fino a 2.000 dollari USA.
CMA CGM aumenta i tassi di FAK dall'Asia al Nord Europa
CMA CGM ha annunciato sul suo sito web ufficiale che la nuova tariffa FAK sarà implementata a partire da1° maggio 2024 (data di spedizione)Fino a nuovo avviso. 2.200 USD per container standard da 20 piedi, 4.000 USD per container standard/container alto/container refrigerato da 40 piedi.
Maersk aumenta le tariffe FAK dall'Estremo Oriente al Nord Europa.
Maersk ha rilasciato un comunicato in cui annuncia che aumenterà le tariffe FAK dall'Estremo Oriente al Mediterraneo e all'Europa settentrionale a partire da29 aprile 2024.
MSC adegua le tariffe FAK dall'Estremo Oriente al Nord Europa
MSC Shipping Company ha annunciato che a partire da1° maggio 2024Tuttavia, entro e non oltre il 14 maggio, le tariffe FAK da tutti i porti asiatici (inclusi Giappone, Corea del Sud e Sud-est asiatico) verso l'Europa settentrionale saranno adeguate.
Hapag-Lloyd aumenta le tariffe FAK
Hapag-Lloyd ha annunciato che su1° maggio 2024La tariffa FAK per le spedizioni tra l'Estremo Oriente, il Nord Europa e il Mediterraneo aumenterà. L'aumento di prezzo si applica al trasporto di container da 20 e 40 piedi (inclusi container alti e container refrigerati).
Vale la pena notare che, oltre all'aumento dei prezzi di spedizione,trasporto aereoEtrasporto ferroviarioAnche il trasporto merci su rotaia ha registrato un'impennata. Per quanto riguarda il trasporto merci su rotaia, il China Railway Group ha recentemente annunciato che nel primo trimestre di quest'anno un totale di 4.541 treni China-Europe Railway Express hanno trasportato 493.000 TEU di merci, con un aumento su base annua rispettivamente del 9% e del 10%. Alla fine di marzo 2024, i treni merci China-Europe Railway Express avevano effettuato oltre 87.000 corse, raggiungendo 222 città in 25 paesi europei.
Inoltre, i proprietari del carico sono pregati di notare che a causa dei recenti temporali continui e delle frequenti piogge nellaArea di Guangzhou-Shenzhen, allagamenti stradali, ingorghi stradali, ecc. tendono a influenzare l'efficienza operativa. Coincide anche con la festa internazionale dei lavoratori del Primo Maggio, e ci sono più spedizioni, rendendo il trasporto marittimo e aereoposti pieni.
Alla luce della situazione di cui sopra, sarà più difficile ritirare la merce e consegnarla almagazzinoe il conducente incorreràspese di attesaSenghor Logistics inoltre avviserà i clienti e fornirà feedback in tempo reale su ogni fase del processo logistico, in modo che possano comprendere la situazione attuale. Per quanto riguarda i costi di spedizione, forniamo ai clienti un feedback immediato non appena le compagnie di spedizione aggiornano i costi ogni due settimane, permettendo loro di pianificare le spedizioni in anticipo.
(Vista dal magazzino logistico di Senghor verso il porto di Yantian, confronto prima e dopo la pioggia)
Data di pubblicazione: 28 aprile 2024
