Evergreen и Yang Ming наскоро издадоха още едно известие: считано от 1 май, GRI ще бъде добавен към Далечния изток-Северна Америкамаршрут, а се очаква цената на превоза на товари да се увеличи с 60%.
В момента всички големи контейнерни кораби в света прилагат стратегията за намаляване на пространството и забавяне на темпото. Тъй като глобалният обем на товарите започва да се увеличава, след като големите корабни компании обявиха на 15 април, че ще налагат допълнителни такси по GRI,Evergreen и Yang Ming наскоро обявиха, че ще въведат отново допълнителни такси по GRI от 1 май..
ВечнозеленоИзвестието на логистичната индустрия показва, че от 1 май тази година се очаква Далечният изток, Южна Африка, Източна Африка и Близкия изток даСъединените щатиПуерто Рико ще увеличи GRI на 20-футови контейнери с 900 щатски долара; GRI на 40-футови контейнери ще бъде таксуван с допълнителни 1000 щатски долара; Контейнерът с височина 45 фута таксува с допълнителни 1266 долара; 20-футовите и 40-футовите хладилни контейнери увеличават цената с 1000 долара.
Янминсъщо така информира клиентите си, че цената за превоз на товари между Далечния изток и Северна Америка ще се увеличи леко в зависимост от маршрута. Средно за около 20 фута ще се начисляват допълнителни 900 долара; за 40 фута ще се начисляват допълнителни 1000 долара; за специални контейнери ще се начисляват допълнителни 1125 долара; а за 45 фута ще се начисляват допълнителни 1266 долара.
Освен това, световната корабна индустрия като цяло смята, че товарните тарифи трябва да се върнат към нормалните си нива. Разбира се, увеличението на GRI от някои корабни компании този път вече се е случило и товародателите и спедиторите, които са извършвали доставки наскоро, трябва да се свържат предварително с корабните компании и клиентите, за да избегнат повлияване на пратките.
Време на публикуване: 26 април 2023 г.
