Utjecaj direktnih letova u odnosu na transferne letove na troškove zračnog prijevoza
U međunarodnom avio-prevozu, izbor između direktnih letova i transfernih letova utiče i na logističke troškove i na efikasnost lanca snabdijevanja. Kao iskusni špediteri, Senghor Logistics analizira kako ove dvije opcije leta utiču nazračni prijevoz teretabudžeti i operativni rezultati.
Direktni letovi: Premium efikasnost
Direktni letovi (usluga od tačke do tačke) nude posebne prednosti:
1. Izbjegavanje operativnih troškova na tranzitnim aerodromimaBudući da se cijelo putovanje obavlja istim letom, izbjegavaju se troškovi utovara i istovara tereta, skladištenja i zemaljskih usluga na transfernom aerodromu, koji obično čine 15%-20% ukupnih troškova transfera.
2. Optimizacija doplate za gorivoEliminiše višestruke doplate za gorivo pri poletanju/sletanju. Uzimajući podatke iz aprila 2025. kao primer, doplata za gorivo za direktan let iz Shenzhena za Chicago iznosi 22% osnovne vozarine, dok ista ruta preko Seula uključuje dvostepeni obračun goriva, a odnos doplate raste na 28%.
3.Smanjite rizik od oštećenja teretaBudući da je broj vremena utovara i istovara i sekundarnih postupaka rukovanja teretom relativno smanjen, smanjuje se i mogućnost oštećenja tereta na direktnim rutama.
4.Vremenska osjetljivostKritično za kvarljivu robu. Posebno za farmaceutske proizvode, veći udio njih se prevozi direktnim letovima.
Međutim, direktni letovi imaju 25-40% više osnovne cijene zbog:
Ograničene direktne letoveSamo 18% aerodroma u svijetu može obezbijediti direktne letove, a oni moraju snositi veću osnovnu premiju za teret. Na primjer, jedinična cijena direktnih letova iz Šangaja za Pariz je 40% do 60% veća od cijene letova s presjedanjem.
Prioritet se daje putničkoj prtljagiBudući da aviokompanije trenutno koriste putničke avione za prevoz tereta, prostor u trbuhu je ograničen. U ograničenom prostoru, potrebno je prevoziti putničku prtljagu i teret, uglavnom s putnicima kao prioritetom, a teretom kao sporednim dijelom, a istovremeno u potpunosti iskoristiti prostor za otpremu.
Doplate za sezonuČetvrti kvartal je obično vrhunac sezone za tradicionalnu logističku industriju. Ovo je vrijeme festivala kupovine u inostranstvu. Za strane kupce to je vrijeme uvoza velikih razmjera, a potražnja za transportnim prostorom je velika, što povećava troškove prijevoza.
Transfer letovi: Isplativo
Višestruki letovi nude povoljne opcije:
1. Prednost u tarifiU prosjeku 30% do 50% niže osnovne cijene od direktnih ruta. Model transfera smanjuje osnovnu cijenu prijevoza integracijom kapaciteta glavnog aerodroma, ali zahtijeva pažljiv izračun skrivenih troškova. Osnovna cijena prijevoza na transfernoj ruti obično je 30% do 50% niža od cijene direktnog leta, što je posebno atraktivno za rasutu robu preko 500 kg.
2. Fleksibilnost mrežePristup sekundarnim čvorištima (npr. Dubai DXB, Singapur SIN, San Francisco SFO i Amsterdam AMS itd.), što omogućava centralizirani transport robe iz različitih porijekla.Provjerite cijenu zračnog prijevoza tereta iz Kine u Veliku Britaniju direktnim letovima i transfernim letovima.)
3. Raspoloživost kapaciteta40% više sedmičnih termina za teret na povezanim letovima.
Napomena:
1. Tranzitna veza može imati skrivene troškove poput prekovremenih naknada za skladištenje uzrokovanih zagušenjem na čvorišnim aerodromima tokom sezone najveće gužve.
2. Kritičniji je vremenski trošak. U prosjeku, transferni let traje 2-5 dana duže od direktnog leta. Za svježu robu s rokom trajanja od samo 7 dana, mogu biti potrebni dodatni troškovi hladnog lanca od 20%.
Matrica poređenja troškova: Šangaj (PVG) do Čikaga (ORD), 1000 kg generalnog tereta)
| Faktor | Direktan let | Tranzit preko INC-a |
| Osnovna stopa | 4,80 USD/kg | 3,90 USD/kg |
| Naknade za obradu | 220 dolara | 480 dolara |
| Doplata za gorivo | 1,10 USD/kg | 1,45 USD/kg |
| Vrijeme tranzita | 1 dan | 3 do 4 dana |
| Premija rizika | 0,5% | 1,8% |
| Ukupni trošak/kg | 6,15 dolara | 5,82 dolara |
(Samo za referencu, molimo kontaktirajte našeg stručnjaka za logistiku kako biste dobili najnovije cijene zračnog prijevoza)
Optimizacija troškova međunarodnog zračnog transporta u suštini je ravnoteža između efikasnosti dostave i kontrole rizika. Direktni letovi su pogodni za robu s visokim jediničnim cijenama i vremenski osjetljivu, dok su transferni letovi pogodniji za redovnu robu koja je osjetljiva na cijenu i može izdržati određeni ciklus transporta. Digitalnom nadogradnjom zračnog tereta, skriveni troškovi transfernih letova postepeno se smanjuju, ali prednosti direktnih letova na tržištu vrhunske logistike su i dalje nezamjenjive.
Ako imate bilo kakve potrebe za međunarodnim logističkim uslugama, molimo vaskontaktProfesionalni logistički konsultanti kompanije Senghor Logistics.
Vrijeme objave: 29. april 2025.
