WCA Focus nantu à l'affari internaziunali di mare è aria à porta
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Sicondu fonti affidabili, a congestione di e navi di carica s'hè sparta daSingapore, unu di i porti più trafficati di l'Asia, à i viciniMalesia.

Sicondu Bloomberg, l'incapacità di un gran numeru di navi da carica di compie l'operazioni di carica è scaricamentu cum'è previstu hà causatu un caos seriu in a catena di furnimentu, è ancu u tempu di consegna di e merci hè statu ritardatu.

Attualmente, circa 20 navi portacontainer sò state ancorate in l'acque à l'altura di Port Klang, nant'à a costa occidentale di a Malesia, à più di 30 chilometri à punente di a capitale Kuala Lumpur. Port Klang è Singapore sò tramindui situati in u Strettu di Malacca è sò porti chjave di cullegamentu.Europa, uMediu Orienteè l'Asia Orientale.

Sicondu l'Autorità di u Portu Klang, per via di a cuntinuazione di a congestione in i porti vicini è di l'urganizazione imprevedibile di e cumpagnie di navigazione, si prevede chì a situazione cuntinuerà in e prossime duie settimane, è u tempu di ritardu serà allargatu à72 ore. 

In termini di trafficu di carichi in container, Port Klang hè u secondu inAsia Sudorientale, secondu solu à u portu di Singapore. U portu Klang di Malesia prevede di radduppià a so capacità di trasfurmazione. À u listessu tempu, Singapore custruisce ancu attivamente u portu di Tuas, chì si prevede chì diventerà u più grande portu di container di u mondu in u 2040.

L'analisti di u trasportu marittimu anu signalatu chì a congestione di u terminal puderia cuntinuà finu à a fine diAostuA causa di ritardi è deviazioni cuntinue, i tariffi di u trasportu di container sò aumentati.risuscitatu di novu.

U portu di Klang, in Malesia, vicinu à Kuala Lumpur, hè un portu impurtante, è ùn hè micca cumunu di vede un gran numeru di navi chì aspettanu di entre in u portu. À u listessu tempu, ancu s'ellu hè vicinu à Singapore, u portu di Tanjung Pelepas in u sudu di a Malesia hè ancu pienu di navi, ma u numeru di navi chì aspettanu di entre in u portu hè relativamente chjucu.

Dapoi u cunflittu israelo-palestinese, i navi mercantili anu evitatu u Canale di Suez è u Mari Rossu, ciò chì hà causatu congestione in u trafficu marittimu. Parechje navi dirette versu l'Asia sceglienu di bypassà a punta miridiunali diAfricaperchè ùn ponu micca fà rifornimentu o caricà è scaricà in u Mediu Oriente.

Senghor Logistics ricorda cun calorei clienti chì anu merci spedite in Malesia, è se e navi container chì avete riservatu transitanu in Malesia è Singapore, ci ponu esse ritardi di diversi gradi. Per piacè tenete contu di questu.

Sè vo vulete sapè di più nantu à e spedizioni in Malesia è Singapore, è ancu nantu à l'ultime nutizie di u mercatu di e spedizioni, pudete dumandà ci infurmazioni.


Data di publicazione: 19 di lugliu di u 2024