நம்பகமான தகவல்களின்படி, சரக்குக் கப்பல் நெரிசல் பரவியுள்ளதுசிங்கப்பூர்ஆசியாவின் பரபரப்பான துறைமுகங்களில் ஒன்றான, அண்டை நாடுகளுக்குமலேசியா.
ப்ளூம்பெர்க்கின் கூற்றுப்படி, ஏராளமான சரக்குக் கப்பல்களால் திட்டமிட்டபடி சரக்குகளை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பணிகளை முடிக்க முடியாததால், விநியோகச் சங்கிலியில் கடுமையான குழப்பம் ஏற்பட்டுள்ளதுடன், பொருட்களின் விநியோக நேரமும் தாமதமாகியுள்ளது.
தற்போது, மலேசியாவின் தலைநகரான கோலாலம்பூரிலிருந்து 30 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தொலைவில் மேற்கே அமைந்துள்ள, மேற்குக் கடற்கரையில் உள்ள கிளாங் துறைமுகத்தின் கடற்பரப்பில் சுமார் 20 கொள்கலன் கப்பல்கள் நங்கூரமிடப்பட்டுள்ளன. கிளாங் துறைமுகமும் சிங்கப்பூரும் மலாக்கா ஜலசந்தியில் அமைந்துள்ளன, மேலும் அவை இவ்விரண்டையும் இணைக்கும் முக்கியத் துறைமுகங்களாகும்.ஐரோப்பா, அந்தமத்திய கிழக்குமற்றும் கிழக்கு ஆசியா.
கிளாங் துறைமுக ஆணையத்தின்படி, அருகிலுள்ள துறைமுகங்களில் தொடரும் நெரிசல் மற்றும் கப்பல் நிறுவனங்களின் கணிக்க முடியாத கால அட்டவணை காரணமாக, இந்த நிலைமை அடுத்த இரண்டு வாரங்களுக்குத் தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் தாமதத்திற்கான கால அளவு நீட்டிக்கப்படும்.72 மணி நேரம்.
கொள்கலன் சரக்கு கையாளும் திறனைப் பொறுத்தவரை, கிளாங் துறைமுகம் இரண்டாம் இடத்தில் உள்ளது.தென்கிழக்கு ஆசியாசிங்கப்பூர் துறைமுகத்திற்கு அடுத்தபடியாக, மலேசியாவின் கிளாங் துறைமுகம் தனது சரக்கு கையாளும் திறனை இரட்டிப்பாக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், சிங்கப்பூரும் துவாஸ் துறைமுகத்தை தீவிரமாகக் கட்டி வருகிறது, இது 2040-ஆம் ஆண்டில் உலகின் மிகப்பெரிய கொள்கலன் துறைமுகமாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முனைய நெரிசல் ஆண்டு இறுதி வரை தொடரக்கூடும் என கப்பல் போக்குவரத்து ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.ஆகஸ்ட்தொடர்ச்சியான தாமதங்கள் மற்றும் வழிமாற்றங்கள் காரணமாக, கொள்கலன் கப்பல் சரக்குக் கட்டணங்கள் உயர்ந்துள்ளன.மீண்டும் எழுந்த.
கோலாலம்பூருக்கு அருகில் உள்ள மலேசியாவின் கிளாங் துறைமுகம் ஒரு முக்கியமான துறைமுகமாகும், மேலும் இங்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான கப்பல்கள் நுழைவதற்காகக் காத்திருப்பதைக் காண்பது வழக்கமல்ல. அதே சமயம், தெற்கு மலேசியாவில் உள்ள தஞ்சோங் பெலெபாஸ் துறைமுகம் சிங்கப்பூருக்கு அருகில் இருந்தாலும், அங்கும் கப்பல்கள் நிரம்பி வழிகின்றன, ஆனால் துறைமுகத்திற்குள் நுழைவதற்காகக் காத்திருக்கும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே உள்ளது.
இஸ்ரேல்-பாலஸ்தீன மோதலுக்குப் பிறகு, வர்த்தகக் கப்பல்கள் சூயஸ் கால்வாயையும் செங்கடலையும் தவிர்த்து வருவதால், கடல்வழிப் போக்குவரத்தில் நெரிசல் ஏற்பட்டுள்ளது. ஆசியாவுக்குச் செல்லும் பல கப்பல்கள் இதன் தெற்கு முனையைத் தவிர்த்துச் செல்லவே விரும்புகின்றன.ஆப்பிரிக்காஏனென்றால் அவர்களால் மத்திய கிழக்கில் எரிபொருள் நிரப்பவோ அல்லது சரக்குகளை ஏற்றி இறக்கவோ முடியாது.
செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் அன்புடன் நினைவூட்டுகிறதுமலேசியாவிற்குப் பொருட்களை அனுப்பும் வாடிக்கையாளர்களே, நீங்கள் முன்பதிவு செய்துள்ள கொள்கலன் கப்பல்கள் மலேசியா மற்றும் சிங்கப்பூரில் இடைவழிப் போக்குவரத்திற்காக இருந்தால், பல்வேறு அளவுகளில் தாமதங்கள் ஏற்படக்கூடும். தயவுசெய்து இதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்.
மலேசியா மற்றும் சிங்கப்பூருக்கான சரக்கு அனுப்புதல்கள் குறித்தும், சமீபத்திய கப்பல் போக்குவரத்துச் சந்தை நிலவரங்கள் குறித்தும் நீங்கள் மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், எங்களிடம் தகவல்களைக் கேட்கலாம்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-19-2024
