Evergreen è Yang Ming anu publicatu pocu fà un altru avvisu: à partesi da u 1 di maghju, GRI serà aghjuntu à l'Estremo Oriente-America di u Nordurotta, è a tarifa di fretu hè prevista per aumentà di 60%.
Attualmente, tutte e principali navi portacontainer in u mondu stanu aduprendu a strategia di riduzione di u spaziu è di rallentà. Mentre u vulume di carichi mundiali cumencia à cresce, dopu chì e principali cumpagnie di navigazione anu annunziatu u 15 d'aprile chì impuneranu supplementi GRI,Evergreen è Yang Ming anu annunziatu pocu fà ch'elli aghjunghjeranu torna i supplementi GRI da u 1 di maghju..
SempreverdeL'avvisu di l'industria logistica mostra chì à partesi da u 1 di maghju di questu annu, si prevede chì l'Estremo Oriente, u Sudafrica, l'Africa Orientale è u Mediu Orientei Stati Unitiè Portu Riccu aumenterà u GRI di i container di 20 piedi di 900 dollari americani; u GRI di i container di 40 piedi serà fatturatu un supplementu di 1.000 dollari americani; U container di 45 piedi d'altezza costa un supplementu di 1.266 dollari; i container refrigerati di 20 piedi è 40 piedi aumentanu u prezzu di 1.000 dollari.
Yangminghà ancu infurmatu i clienti chì a tarifa di trasportu trà l'Estremo Oriente è l'America di u Nordu aumenterà ligeramente secondu a strada. In media, circa 20 piedi saranu fatturati un supplementu di $ 900; 40 piedi saranu fatturati un supplementu di $ 1.000; i container speciali saranu fatturati un supplementu di $ 1.125; è 45 piedi saranu fatturati un supplementu di $ 1.266.
Inoltre, l'industria marittima mundiale crede generalmente chì i tassi di fretu devenu vultà à livelli nurmali. Benintesa, l'aumentu di GRI da alcune cumpagnie marittime sta volta hè digià accadutu, è i spedizionieri è i spedizionieri chì anu speditu recentemente devenu cumunicà cù e cumpagnie marittime è i clienti in anticipu per evità di influenzà e spedizioni.
Data di publicazione: 26 d'aprile di u 2023
