Vliv přímých letů vs. přestupních letů na náklady na leteckou přepravu
V mezinárodní letecké dopravě má volba mezi přímými lety a transferovými lety vliv jak na logistické náklady, tak na efektivitu dodavatelského řetězce. Společnost Senghor Logistics, jakožto zkušený speditér, analyzuje, jak tyto dvě možnosti letu ovlivňují...letecká nákladní dopravarozpočty a provozní výsledky.
Přímé lety: Prémiová efektivita
Přímé lety (z bodu do bodu) nabízejí zřetelné výhody:
1. Úleva od provozních nákladů na tranzitních letištíchProtože celá cesta je absolvována jedním letem, ušetří se na nakládce a vykládce nákladu, poplatcích za skladování a poplatcích za pozemní odbavení na přestupním letišti, které obvykle tvoří 15–20 % celkových nákladů na transfer.
2. Optimalizace palivového příplatkuEliminuje vícenásobné palivové příplatky za vzlet/přistání. Vezměme si jako příklad data z dubna 2025, palivový příplatek za přímý let z Šen-čenu do Chicaga činí 22 % základní sazby přepravy, zatímco stejná trasa přes Soul zahrnuje dvoustupňový výpočet paliva a poměr příplatku se zvyšuje na 28 %.
3.Snižte riziko poškození nákladuVzhledem k relativně nízkému počtu nakládkových a vykládkových časů a následné manipulace s nákladem se snižuje pravděpodobnost poškození nákladu na přímých trasách.
4.Časová citlivostKritické pro zboží podléhající rychlé zkáze. Zejména u léčiv se vyšší podíl z nich přepravuje přímými lety.
Přímé lety však mají o 25–40 % vyšší základní sazby z důvodu:
Omezené přímé letyPouze 18 % letišť na světě může poskytovat přímé lety a musí nést vyšší základní příplatek za přepravu. Například jednotková cena přímých letů ze Šanghaje do Paříže je o 40 % až 60 % vyšší než u letů s navazujícím přestupem.
Přednostně se zavazadla cestujícíchVzhledem k tomu, že letecké společnosti v současnosti používají k přepravě nákladu osobní letadla, je prostor v břiše letadla omezený. V omezeném prostoru je nutné přepravovat zavazadla a náklad cestujících, obvykle s prioritou cestujících a nákladem jako doplňkovou částí, a zároveň plně využít přepravní prostor.
Příplatky v hlavní sezóněČtvrté čtvrtletí je obvykle vrcholnou sezónou pro tradiční logistický průmysl. Toto období je dobou nákupních festivalů v zahraničí. Pro zahraniční kupující je to období velkoobjemového dovozu a poptávka po přepravních prostorech je vysoká, což zvyšuje náklady na přepravu.
Transferové lety: Cenově výhodné
Vícepřestupové lety nabízejí cenově dostupné možnosti:
1. Sazbová výhodaZákladní sazby v průměru o 30 % až 50 % nižší než u přímých tras. Transferový model snižuje základní přepravní sazbu integrací kapacity uzlového letiště, ale vyžaduje pečlivý výpočet skrytých nákladů. Základní přepravní sazba na transferové trase je obvykle o 30 % až 50 % nižší než u přímého letu, což je obzvláště atraktivní pro sypké zboží nad 500 kg.
2. Flexibilita sítěPřístup k sekundárním uzlům (např. Dubaj DXB, Singapur SIN, San Francisco SFO a Amsterdam AMS atd.), což umožňuje centralizovanou přepravu zboží z různých zdrojů.Zkontrolujte cenu letecké přepravy z Číny do Velké Británie přímými lety a transferovými lety.)
3. Dostupnost kapacityO 40 % více týdenních časů pro náklad na navazujících leteckých trasách.
Poznámka:
1. Tranzitní spojení může nést skryté náklady, jako jsou poplatky za přesčasové skladování způsobené přetížením uzlových letišť během hlavní sezóny.
2. Důležitější jsou časové náklady. Transferový let trvá v průměru o 2–5 dní déle než přímý let. U čerstvého zboží s trvanlivostí pouze 7 dní mohou být vyžadovány dodatečné náklady na chladicí řetězec ve výši 20 %.
Matice srovnání nákladů: Šanghaj (PVG) do Chicaga (ORD), 1000 kg kusového nákladu)
| Faktor | Přímý let | Tranzit přes INC |
| Základní sazba | 4,80 USD/kg | 3,90 USD/kg |
| Manipulační poplatky | 220 dolarů | 480 dolarů |
| Příplatek za palivo | 1,10 USD/kg | 1,45 USD/kg |
| Doba přepravy | 1 den | 3 až 4 dny |
| Riziková prémie | 0,5 % | 1,8 % |
| Celkové náklady/kg | 6,15 dolarů | 5,82 dolarů |
(Pouze pro informaci, kontaktujte prosím našeho logistického experta, abyste získali nejnovější sazby letecké přepravy)
Optimalizace nákladů mezinárodní letecké dopravy je v podstatě rovnováhou mezi efektivitou přepravy a kontrolou rizik. Přímé lety jsou vhodné pro zboží s vysokými jednotkovými cenami a časově citlivé, zatímco transferové lety jsou vhodnější pro běžné zboží, které je cenově citlivé a vydrží určitý přepravní cyklus. S digitální modernizací letecké nákladní dopravy se skryté náklady na transferové lety postupně snižují, ale výhody přímých letů na trhu s luxusní logistikou jsou stále nenahraditelné.
Pokud potřebujete jakékoli mezinárodní logistické služby, prosímkontaktProfesionální logističtí konzultanti společnosti Senghor Logistics.
Čas zveřejnění: 29. dubna 2025
