Mae'n ymddangos bod y farchnad cludo cynwysyddion, sydd wedi bod yn gostwng yr holl ffordd ers y llynedd, wedi dangos gwelliant sylweddol ym mis Mawrth eleni. Yn ystod y tair wythnos diwethaf, mae cyfraddau cludo nwyddau cynwysyddion wedi codi'n barhaus, ac mae Mynegai Cludo Nwyddau Cynwysyddion Shanghai (SCFI) wedi dychwelyd i'r marc mil pwynt am y tro cyntaf mewn 10 wythnos, ac mae wedi gosod y cynnydd wythnosol mwyaf mewn dwy flynedd.
Yn ôl y data diweddaraf a ryddhawyd gan Gyfnewidfa Llongau Shanghai, parhaodd mynegai SCFI i godi o 76.72 pwynt i 1033.65 pwynt yr wythnos diwethaf, gan gyrraedd y lefel uchaf ers canol mis Ionawr.Llinell Ddwyreiniol yr Unol Daleithiaua pharhaodd Llinell Orllewinol yr UD i adlamu'n sydyn yr wythnos diwethaf, ond trodd cyfradd cludo nwyddau Llinell Ewrop o godi i ostwng. Ar yr un pryd, mae newyddion y farchnad yn dangos bod rhai llwybrau fel y llinell rhwng yr UD a Chanada a'rAmerica Ladinmae'r llinell wedi dioddef prinder lle difrifol, agall cwmnïau llongau godi cyfraddau cludo nwyddau eto o fis Mai ymlaen.
Nododd arbenigwyr yn y diwydiant, er bod perfformiad y farchnad yn yr ail chwarter wedi dangos arwyddion o welliant o'i gymharu â'r chwarter cyntaf, nad yw'r galw gwirioneddol wedi gwella'n sylweddol, ac mae rhai o'r rhesymau oherwydd cyfnod brig y llwythi cynnar a ddaeth yn sgil gwyliau Diwrnod Llafur sydd ar ddod yn Tsieina. Gan gynnwysy newyddion diweddarbod gweithwyr doc mewn porthladdoedd yng ngorllewin yr Unol Daleithiau wedi arafu eu gwaith. Er nad effeithiodd ar weithrediad y derfynfa, fe achosodd hefyd i rai perchnogion cargo gludo’n weithredol. Gellir gweld y rownd bresennol o adlam cyfraddau cludo nwyddau ar linell yr Unol Daleithiau a’r addasiad o gapasiti cludo gan gwmnïau cludo cynwysyddion hefyd wrth i gwmnïau cludo wneud eu gorau i drafod er mwyn sefydlogi pris y contract tymor hir newydd am flwyddyn a fydd yn dod i rym ym mis Mai.
Deellir mai Mawrth i Ebrill yw'r adeg o drafod y cytundeb hirdymor ar gyfradd cludo nwyddau cynwysyddion llinell yr Unol Daleithiau yn y flwyddyn newydd. Ond eleni, gyda chyfradd cludo nwyddau ar unwaith yn araf, mae gwahaniaeth mawr yn y trafodaethau rhwng perchennog y cargo a'r cwmni llongau. Tynhaodd y cwmni llongau'r cyflenwad a gwthiodd y gyfradd cludo nwyddau ar unwaith i fyny, a ddaeth yn fynnu iddynt beidio â gostwng y pris. Ar Ebrill 15fed, cadarnhaodd y cwmni llongau gynnydd pris llinell yr Unol Daleithiau un ar ôl y llall, ac roedd y cynnydd pris tua US $ 600 y FEU, sef y tro cyntaf eleni. Mae'r duedd ar i fyny hon yn cael ei gyrru'n bennaf gan gludo nwyddau tymhorol ac archebion brys yn y farchnad. Mae'n parhau i fod i'w weld a yw'n cynrychioli dechrau adlam mewn cyfraddau cludo nwyddau.
Nododd y WTO yn yr "Global Trade Outlook and Statistical Report" diweddaraf a ryddhawyd ar Ebrill 5: Wedi'i effeithio gan ansicrwydd megis ansefydlogrwydd y sefyllfa fyd-eang, chwyddiant uchel, polisi ariannol tynn, a marchnadoedd ariannol, disgwylir i gyfaint masnach nwyddau byd-eang gynyddu eleni. Bydd y gyfradd yn parhau i fod islaw'r cyfartaledd o 2.6 y cant dros y 12 mlynedd diwethaf.
Mae'r WTO yn rhagweld, gydag adferiad CMC byd-eang y flwyddyn nesaf, y bydd cyfradd twf cyfaint masnach fyd-eang yn codi'n ôl i 3.2% o dan amgylchiadau optimistaidd, sy'n uwch na'r lefel gyfartalog yn y gorffennol. Ar ben hynny, mae'r WTO yn optimistaidd y bydd llacio polisi atal pandemig Tsieina yn rhyddhau galw defnyddwyr, yn hyrwyddo gweithgareddau masnach, ac yn cynyddu masnach nwyddau byd-eang.
Bob troLogisteg SenghorPan fyddwn yn derbyn gwybodaeth am newidiadau prisiau yn y diwydiant, byddwn yn hysbysu cwsmeriaid cyn gynted â phosibl i helpu cwsmeriaid i wneud cynlluniau cludo ymlaen llaw er mwyn osgoi costau ychwanegol dros dro. Mae lle cludo sefydlog a phris fforddiadwy yn un o'r rhesymau pam mae cwsmeriaid yn ein dewis ni.
Amser postio: 21 Ebrill 2023
