Effaith Hedfannau Uniongyrchol vs. Hedfannau Trosglwyddo ar Gostau Cludo Nwyddau Awyr
Mewn cludo nwyddau awyr rhyngwladol, mae'r dewis rhwng hediadau uniongyrchol a hediadau trosglwyddo yn effeithio ar gostau logisteg ac effeithlonrwydd y gadwyn gyflenwi. Fel blaenyrwyr cludo nwyddau profiadol, mae Senghor Logistics yn dadansoddi sut mae'r ddau opsiwn hedfan hyn yn effeithio arcludo nwyddau awyrcyllidebau a chanlyniadau gweithredol.
Hedfannau Uniongyrchol: Effeithlonrwydd Premiwm
Mae hediadau uniongyrchol (gwasanaeth pwynt-i-bwynt) yn cynnig manteision amlwg:
1. Osgoi costau gweithredu mewn meysydd awyr tramwyGan fod yr un daith gyfan yn cael ei chwblhau gan yr un hediad, mae'r ffioedd llwytho a dadlwytho cargo, warysau, a thrin ar y ddaear yn y maes awyr trosglwyddo yn cael eu hosgoi, sydd fel arfer yn cyfrif am 15%-20% o gyfanswm cost y trosglwyddo.
2. Optimeiddio gordal tanwyddYn dileu gordaliadau tanwydd lluosog wrth esgyn/glanio. Gan gymryd y data o fis Ebrill 2025 fel enghraifft, mae'r gordal tanwydd ar gyfer yr hediad uniongyrchol o Shenzhen i Chicago yn 22% o'r gyfradd cludo nwyddau sylfaenol, tra bod yr un llwybr trwy Seoul yn cynnwys cyfrifiad tanwydd dau gam, ac mae'r gymhareb gordal yn codi i 28%.
3.Lleihau'r risg o ddifrod i'r cargoGan fod nifer yr amseroedd llwytho a dadlwytho a'r gweithdrefnau trin eilaidd ar gyfer cargo yn gymharol llai, mae'r siawns o ddifrod i gargo ar lwybrau uniongyrchol yn cael ei leihau.
4.Sensitifrwydd amserHanfodol ar gyfer nwyddau darfodus. Yn enwedig ar gyfer fferyllol, mae cyfran uwch ohonynt yn cael eu cludo ar hediadau uniongyrchol.
Fodd bynnag, mae gan hediadau uniongyrchol gyfraddau sylfaenol 25-40% yn uwch oherwydd:
Llwybrau hedfan uniongyrchol cyfyngedigDim ond 18% o feysydd awyr y byd all ddarparu hediadau uniongyrchol, ac mae angen iddynt dalu premiwm cludo nwyddau sylfaenol uwch. Er enghraifft, mae pris uned hediadau uniongyrchol o Shanghai i Baris 40% i 60% yn uwch na phris hediadau cysylltu.
Blaenoriaeth yn cael ei rhoi i fagiau teithwyrGan fod cwmnïau hedfan yn defnyddio awyrennau teithwyr i gludo cargo ar hyn o bryd, mae'r gofod bol yn gyfyngedig. Yn y gofod cyfyngedig, mae angen iddo gario bagiau a chargo teithwyr, yn gyffredinol gyda theithwyr yn flaenoriaeth a cargo yn ategol, ac ar yr un pryd, gwneud defnydd llawn o'r gofod cludo.
Gordaliadau tymor brigFel arfer, y pedwerydd chwarter yw tymor brig y diwydiant logisteg traddodiadol. Yr amser hwn yw amser gŵyl siopa dramor. I brynwyr tramor, mae'n amser mewnforion ar raddfa fawr, ac mae'r galw am le cludo yn uchel, sy'n gwthio costau cludo nwyddau i fyny.
Teithiau Trosglwyddo: Cost-Effeithiol
Mae hediadau aml-goes yn cynnig opsiynau fforddiadwy:
1. Mantais cyfraddCyfraddau sylfaenol cyfartalog o 30% i 50% yn is na llwybrau uniongyrchol. Mae'r model trosglwyddo yn lleihau'r gyfradd cludo nwyddau sylfaenol trwy integreiddio capasiti maes awyr canolog, ond mae angen cyfrifo costau cudd yn ofalus. Fel arfer, mae cyfradd cludo nwyddau sylfaenol y llwybr trosglwyddo yn 30% i 50% yn is na chyfradd yr hediad uniongyrchol, sy'n arbennig o ddeniadol ar gyfer nwyddau swmpus dros 500kg.
2. Hyblygrwydd rhwydwaithMynediad i ganolfannau eilaidd (e.e., Dubai DXB, Singapore SIN, San Francisco SFO, ac Amsterdam AMS ac ati), sy'n caniatáu cludo nwyddau o wahanol darddiadau yn ganolog.Gwiriwch bris cludo nwyddau awyr o Tsieina i'r DU trwy hediadau uniongyrchol a hediadau trosglwyddo.)
3. Argaeledd capasiti: 40% yn fwy o slotiau cargo wythnosol ar lwybrau hediadau cysylltu.
Nodyn:
1. Gall y cyswllt trafnidiaeth arwain at gostau cudd megis ffioedd storio goramser a achosir gan dagfeydd mewn meysydd awyr canolog yn ystod tymhorau brig.
2. Mae cost amser yn bwysicach. Ar gyfartaledd, mae hediad trosglwyddo yn cymryd 2-5 diwrnod yn hirach na hediad uniongyrchol. Ar gyfer nwyddau ffres sydd ag oes silff o 7 diwrnod yn unig, efallai y bydd angen cost cadwyn oer ychwanegol o 20%.
Matrics Cymharu Costau: Shanghai (PVG) i Chicago (ORD), cargo cyffredinol 1000kg)
| Ffactor | Hedfan Uniongyrchol | Cludiant drwy INC |
| Cyfradd Sylfaenol | $4.80/kg | $3.90/kg |
| Ffioedd Trin | $220 | $480 |
| Gordal Tanwydd | $1.10/kg | $1.45/kg |
| Amser Cludiant | 1 diwrnod | 3 i 4 diwrnod |
| Premiwm Risg | 0.5% | 1.8% |
| Cyfanswm y Gost/kg | $6.15 | $5.82 |
(At ddibenion cyfeirio yn unig, cysylltwch â'n harbenigwr logisteg i gael y cyfraddau cludo nwyddau awyr diweddaraf)
Yn ei hanfod, mae optimeiddio cost cludiant awyr rhyngwladol yn gydbwysedd rhwng effeithlonrwydd cludo a rheoli risg. Mae hediadau uniongyrchol yn addas ar gyfer nwyddau â phrisiau uned uchel ac sy'n sensitif i amser, tra bod hediadau trosglwyddo yn fwy addas ar gyfer nwyddau rheolaidd sy'n sensitif i bris a all wrthsefyll cylch cludo penodol. Gyda'r uwchraddiad digidol o gargo awyr, mae costau cudd hediadau trosglwyddo yn lleihau'n raddol, ond mae manteision hediadau uniongyrchol yn y farchnad logisteg pen uchel yn dal i fod yn anhepgor.
Os oes gennych unrhyw anghenion gwasanaeth logisteg rhyngwladol, os gwelwch yn ddacyswlltYmgynghorwyr logisteg proffesiynol Senghor Logistics.
Amser postio: 29 Ebrill 2025
