Indvirkning af direkte flyvninger vs. transferflyvninger på luftfragtomkostninger
Inden for international luftfragt påvirker valget mellem direkte flyvninger og transferflyvninger både logistikomkostninger og effektivitet i forsyningskæden. Som erfarne speditører analyserer Senghor Logistics, hvordan disse to flymuligheder påvirkerluftfragtbudgetter og driftsresultater.
Direkte flyvninger: Premium effektivitet
Direkte flyvninger (punkt-til-punkt-flyvninger) tilbyder klare fordele:
1. Undgå driftsomkostninger i transitlufthavneDa hele rejsen gennemføres med den samme flyvning, undgås gebyrer for lastning og losning af fragt, lagergebyrer og ground handling-gebyrer i transferlufthavnen, som normalt tegner sig for 15%-20% af de samlede transferomkostninger.
2. Optimering af brændstoftillægEliminerer brændstoftillæg ved flere start/landing. Med data fra april 2025 som eksempel er brændstoftillægget for den direkte flyvning fra Shenzhen til Chicago 22 % af den grundlæggende fragtrat, mens den samme rute via Seoul involverer to-trins brændstofberegning, og tillægsforholdet stiger til 28 %.
3.Reducer risikoen for lastskaderDa antallet af laste- og losningstider og de sekundære håndteringsprocedurer for gods er relativt reduceret, reduceres risikoen for godsskader på direkte ruter.
4.TidsfølsomhedKritisk for letfordærvelige varer. Især lægemidler sendes med direkte fly, hvor en større andel sendes.
Direkte flyvninger har dog 25-40 % højere basispriser på grund af:
Begrænsede direkte flyruterKun 18 % af lufthavnene i verden kan tilbyde direkte flyvninger, og de skal betale en højere basisfragtpræmie. For eksempel er enhedsprisen for direkte flyvninger fra Shanghai til Paris 40 % til 60 % højere end prisen for forbindelsesflyvninger.
Prioritet gives til passagerbagageDa flyselskaber i øjeblikket bruger passagerfly til at transportere fragt, er bagagerummet begrænset. I den begrænsede plads skal der transporteres passagerbagage og fragt, generelt med passagerer som prioritet og fragt som hjælpetransport, og samtidig skal transportpladsen udnyttes fuldt ud.
Tillæg i højsæsonenFjerde kvartal er normalt højsæson for den traditionelle logistikbranche. Denne tid er tid til shoppingfestivaler i udlandet. For udenlandske købere er det tid til stor import, og efterspørgslen efter fragtplads er høj, hvilket presser fragtomkostningerne op.
Transferflyvninger: Omkostningseffektive
Flyrejser med flere etaper tilbyder budgetvenlige muligheder:
1. RatefordelGennemsnitligt 30 % til 50 % lavere basisrater end direkte ruter. Transfermodellen reducerer basisfragtraten gennem integration af hub-lufthavnskapacitet, men kræver omhyggelig beregning af skjulte omkostninger. Basisfragtraten for transferruten er normalt 30 % til 50 % lavere end for direkte flyvning, hvilket er særligt attraktivt for bulkgods over 500 kg.
2. NetværksfleksibilitetAdgang til sekundære knudepunkter (f.eks. Dubai DXB, Singapore SIN, San Francisco SFO og Amsterdam AMS osv.), hvilket muliggør centraliseret transport af varer fra forskellige oprindelser.Tjek prisen på luftfragt fra Kina til Storbritannien med direkte fly og transferfly.)
3. Kapacitetstilgængelighed40 % flere ugentlige fragtslots på forbindelsesruter.
Note:
1. Transitforbindelsen kan medføre skjulte omkostninger, såsom gebyrer for overtid på lagerplads forårsaget af overbelastning i knudepunkter i lufthavnene i spidsbelastningssæsonen.
2. Mere kritisk er tidsomkostningerne. I gennemsnit tager en transferflyvning 2-5 dage længere end en direkte flyvning. For friske varer med en holdbarhed på kun 7 dage kan der være behov for yderligere 20% kølekædeomkostninger.
Omkostningssammenligningsmatrix: Shanghai (PVG) til Chicago (ORD), 1000 kg stykgods)
| Faktor | Direkte flyvning | Transit via INC |
| Basissats | 4,80 kr./kg | 3,90 kr./kg |
| Håndteringsgebyrer | 220 dollars | 480 dollars |
| Brændstoftillæg | 1,10 kr./kg | 1,45 kr./kg |
| Transittid | 1 dag | 3 til 4 dage |
| Risikopræmie | 0,5% | 1,8% |
| Samlede omkostninger/kg | 6,15 kr. | 5,82 kr. |
(Kontakt venligst vores logistikekspert for at få de seneste luftfragtpriser)
Omkostningsoptimering af international lufttransport er i bund og grund en balance mellem effektivitet i fragt og risikokontrol. Direkte flyvninger er velegnede til varer med høje enhedspriser og tidsfølsomme varer, mens transferflyvninger er mere velegnede til almindelige varer, der er prisfølsomme og kan modstå en bestemt transportcyklus. Med den digitale opgradering af luftfragt falder de skjulte omkostninger ved transferflyvninger gradvist, men fordelene ved direkte flyvninger på high-end logistikmarkedet er stadig uerstattelige.
Hvis du har behov for internationale logistiktjenester, bedes du venligstkontakteSenghor Logistics' professionelle logistikkonsulenter.
Opslagstidspunkt: 29. april 2025
