Evergreen og Yang Ming udsendte for nylig endnu en meddelelse: Fra den 1. maj vil GRI blive tilføjet til Fjernøsten-Nordamerikarute, og fragtraten forventes at stige med 60 %.
I øjeblikket implementerer alle større containerskibe i verden strategien med at reducere plads og sætte farten ned. Efterhånden som den globale fragtmængde begynder at stige, efter at store rederier den 15. april annoncerede, at de ville indføre GRI-tillæg,Evergreen og Yang Ming annoncerede for nylig, at de igen vil tilføje GRI-tillæg fra 1. maj..
Stedsegrøns meddelelse til logistikbranchen viser, at det fra den 1. maj i år forventes, at Fjernøsten, Sydafrika, Østafrika og Mellemøsten vilDe Forenede Staterog Puerto Rico vil øge GRI for 20-fods containere med 900 USD; GRI for 40-fods containere vil blive opkrævet yderligere 1.000 USD; Den 45-fods høje container opkræver yderligere 1.266 USD; 20-fods og 40-fods kølecontainere øger prisen med 1.000 USD.
Yangminghar også informeret kunderne om, at fragtprisen mellem Fjernøsten og Nordamerika vil stige en smule afhængigt af ruten. I gennemsnit vil der blive opkrævet yderligere 900 USD for ca. 20 fod; 12 meter vil blive opkrævet yderligere 1.000 USD for 40 fod; specialcontainere vil blive opkrævet yderligere 1.125 USD; og 1.266 USD for 45 fod.
Derudover mener den globale shippingbranche generelt, at fragtraterne bør vende tilbage til normale niveauer. Selvfølgelig er stigningen i GRI hos nogle rederier allerede sket denne gang, og de afskibere og speditører, der har sendt for nylig, bør kommunikere med rederier og kunder på forhånd for at undgå at påvirke forsendelser.
Opslagstidspunkt: 26. april 2023
