Welche Häfen gibt es in den RCEP-Ländern?
Die RCEP, oder Regionale Umfassende Wirtschaftspartnerschaft, trat offiziell am 1. Januar 2022 in Kraft. Ihre Vorteile haben das Handelswachstum in der Asien-Pazifik-Region angekurbelt.
Wer sind die Partner von RCEP?
Zu den RCEP-Mitgliedern gehörenChina, Japan, Südkorea, Australien, Neuseeland und die zehn ASEAN-Staaten (Brunei, Kambodscha, Indonesien, Laos, Malaysia, die Philippinen, Singapur, Thailand, Myanmar und Vietnam)Insgesamt fünfzehn Länder. (Aufgeführt in keiner bestimmten Reihenfolge)
Welche Auswirkungen hat die RCEP auf den Welthandel?
1. Abbau von Handelshemmnissen: Über 90 % des Warenhandels zwischen den Mitgliedsländern werden schrittweise zollfrei sein, was die Kosten für Unternehmen in der Region erheblich senken wird.
2. Vereinfachung der Handelsverfahren: Standardisierung der Zollverfahren und Inspektions- und Quarantänestandards, Förderung des papierlosen Handels und Verkürzung der Zollabfertigungszeiten (beispielsweise hat sich die Effizienz der Zollabfertigung in China für ASEAN-Waren um 30 % erhöht).
3. Unterstützung des globalen multilateralen Handelssystems: RCEP basiert auf dem Prinzip der „Offenheit und Inklusivität“ und umfasst Volkswirtschaften unterschiedlicher Entwicklungsstufen (wie Kambodscha und Japan). Es bietet ein globales Modell für inklusive regionale Zusammenarbeit. Durch technische Hilfe unterstützen entwickeltere Länder weniger entwickelte Mitgliedsländer (wie Laos und Myanmar) beim Ausbau ihrer Handelskapazitäten und der Verringerung regionaler Entwicklungsunterschiede.
Das Inkrafttreten der RCEP hat den Handel im asiatisch-pazifischen Raum angekurbelt und gleichzeitig die Nachfrage nach Schifffahrtsdienstleistungen erhöht. Senghor Logistics stellt hier wichtige Häfen in den RCEP-Mitgliedsländern vor und analysiert die besonderen Wettbewerbsvorteile einiger dieser Häfen.
China
Dank Chinas hochentwickelter Außenhandelsbranche und seiner langen Geschichte im internationalen Handel verfügt China über zahlreiche Häfen, die sich von Süd nach Nord erstrecken. Zu den bekanntesten Häfen zählen:Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen, Qingdao, Dalian, Tianjin und Hongkongusw., sowie Häfen entlang des Jangtsekiang, wie zum BeispielChongqing, Wuhan und Nanjing.
China stellt 8 der 10 größten Häfen der Welt in Bezug auf den Güterumschlag – ein Beweis für seinen robusten Handel.
Hafen von ShanghaiShanghai verfügt über das größte Netz an Außenhandelsrouten in China mit über 300 Verbindungen, darunter besonders gut ausgebaute Routen zwischen dem Pazifik, Europa und Japan und Südkorea. Selbst in der Hochsaison, wenn andere Häfen überlastet sind, benötigt Matson Shipping mit seinen regelmäßigen CLX-Fähren von Shanghai nach Los Angeles nur elf Tage.
Hafen Ningbo-ZhoushanYiwu, ein weiterer wichtiger Hafen im Jangtse-Delta, verfügt ebenfalls über ein gut ausgebautes Frachtnetz mit bevorzugten Schifffahrtsrouten nach Europa, Südostasien und Australien. Dank seiner günstigen geografischen Lage ermöglicht der Hafen den schnellen Export von Waren aus Yiwu, dem globalen Supermarkt.
Shenzhen HafenShenzhen, dessen wichtigste Import- und Exporthäfen die Häfen Yantian und Shekou sind, liegt in Südchina. Es bedient vorwiegend trans-pazifische, südostasiatische und japanisch-südkoreanische Handelsrouten und zählt damit zu den verkehrsreichsten Häfen der Welt. Dank seiner geografischen Lage und des Inkrafttretens des RCEP verfügt Shenzhen über zahlreiche und engmaschige Import- und Exportrouten zu See- und Luftwegen. Aufgrund der jüngsten Verlagerung der Produktion nach Südostasien verfügen die meisten südostasiatischen Länder nicht über umfassende Seewege, was zu einem erheblichen Umschlag südostasiatischer Exporte nach Europa und in die USA über den Hafen Yantian führt.
Wie der Hafen von Shenzhen,Hafen von GuangzhouGuangzhou liegt in der Provinz Guangdong und ist Teil des Hafengebiets des Perlflussdeltas. Der Tiefseehafen Nansha bietet günstige Verbindungen nach Südostasien, Afrika, in den Nahen Osten und nach Südamerika. Guangzhou blickt auf eine lange Geschichte florierenden Import- und Exporthandels zurück und war zudem Gastgeber von über 100 Kantoner Messen, die zahlreiche Händler anzogen.
Hafen von XiamenDer in der Provinz Fujian gelegene Hafen Xiamen gehört zum südostchinesischen Küstenhafencluster und bedient Taiwan, China, Südostasien und den Westen der USA. Dank des Inkrafttretens des RCEP-Abkommens haben sich die südostasiatischen Routen des Hafens Xiamen rasant entwickelt. Am 3. August 2025 nahm Maersk eine Direktverbindung von Xiamen nach Manila auf den Philippinen mit einer Transportzeit von nur drei Tagen in Betrieb.
Hafen von QingdaoDer in der chinesischen Provinz Shandong gelegene Hafen ist der größte Containerhafen Nordchinas. Er gehört zur Bohai-Rim-Hafengruppe und bedient vorwiegend Routen nach Japan, Südkorea, Südostasien und in den Transpazifikraum. Seine Hafenanbindung ist mit der des Hafens Shenzhen Yantian vergleichbar.
Hafen von TianjinDer Hafen von Tianjin, der ebenfalls zur Bohai-Rim-Hafengruppe gehört, bedient Schifffahrtsrouten nach Japan, Südkorea, Russland und Zentralasien. Im Zuge der Neuen Seidenstraße und mit dem Inkrafttreten des RCEP hat sich der Hafen von Tianjin zu einem wichtigen Schifffahrtsknotenpunkt entwickelt, der Länder wie Vietnam, Thailand und Malaysia verbindet.
Hafen von DalianDer in der nordostchinesischen Provinz Liaoning auf der Halbinsel Liaodong gelegene Hafen dient hauptsächlich als Handelsroute nach Japan, Südkorea, Russland und Zentralasien. Angesichts des wachsenden Handels mit den RCEP-Staaten werden immer wieder neue Routen bekannt.
Hafen von HongkongHongkong, gelegen in der chinesischen Guangdong-Hongkong-Macau Greater Bay Area, ist einer der verkehrsreichsten Häfen und ein wichtiger Knotenpunkt der globalen Lieferkette. Der zunehmende Handel mit den RCEP-Mitgliedstaaten hat der Schifffahrtsindustrie Hongkongs neue Chancen eröffnet.
Japan
Japans geografische Lage teilt das Land in „Kansai-Häfen“ und „Kanto-Häfen“. Zu den Kansai-Häfen gehören:Hafen von Osaka und Hafen von Kobe, während die Kanto-Häfen Folgendes umfassenHafen von Tokio, Hafen von Yokohama und Hafen von NagoyaYokohama ist Japans größter Seehafen.
Südkorea
Zu den wichtigsten Häfen Südkoreas gehörenBusan-Hafen, Incheon-Hafen, Gunsan-Hafen, Mokpo-Hafen und Pohang-HafenDer größte ist der Hafen von Busan.
Beachtenswert ist, dass Frachtschiffe, die vom Hafen Qingdao in China in die Vereinigten Staaten abfahren, während der Nebensaison den Hafen von Busan anlaufen können, um noch nicht geladene Fracht aufzunehmen, was zu einer mehrtägigen Verzögerung bei der Ankunft am Zielort führt.
Australien
Australienliegt zwischen dem Südpazifik und dem Indischen Ozean. Zu seinen wichtigsten Häfen gehören:Hafen von Sydney, Hafen von Melbourne, Hafen von Brisbane, Hafen von Adelaide und Hafen von Perth, usw.
Neuseeland
Wie Australien,Neuseelandliegt in Ozeanien, südöstlich von Australien. Zu ihren wichtigsten Häfen gehörenHafen von Auckland, Hafen von Wellington und Hafen von Christchurchusw.
Brunei
Brunei grenzt an den malaysischen Bundesstaat Sarawak. Die Hauptstadt ist Bandar Seri Begawan und der Haupthafen istMuara, der größte Hafen des Landes.
Kambodscha
Kambodscha grenzt an Thailand, Laos und Vietnam. Die Hauptstadt ist Phnom Penh, und zu den wichtigsten Häfen gehörenSihanoukville, Phnom Penh, Koh Kong und Siem Reap, usw.
Indonesien
Indonesien ist der größte Archipel der Welt mit Jakarta als Hauptstadt. Bekannt als das „Land der tausend Inseln“, verfügt Indonesien über eine Vielzahl von Häfen. Zu den wichtigsten Häfen gehören:Jakarta, Batam, Semarang, Balikpapan, Banjarmasin, Bekasi, Belawan und Benoa usw.
Laos
Laos mit Vientiane als Hauptstadt ist das einzige Binnenland in Südostasien ohne Seehafen. Daher ist der Transport ausschließlich auf Binnenwasserstraßen angewiesen, darunterVientiane, Pakse und Luang PrabangDank der Seidenstraßeninitiative und der Umsetzung des RCEP hat die China-Laos-Eisenbahn seit ihrer Eröffnung eine steigende Transportkapazität erfahren, was zu einem rasanten Wachstum des Handels zwischen den beiden Ländern geführt hat.
Malaysia
MalaysiaMalaysia, unterteilt in Ost- und Westmalaysia, ist ein wichtiger Schifffahrtsknotenpunkt in Südostasien. Die Hauptstadt ist Kuala Lumpur. Das Land verfügt außerdem über zahlreiche Inseln und Häfen, darunter die wichtigsten:Port Klang, Penang, Kuching, Bintulu, Kuantan und Kota Kinabalu usw.
Philippinen
Die Philippinen, im westlichen Pazifik gelegen, ist ein Archipel mit der Hauptstadt Manila. Zu den wichtigsten Häfen gehörenManila, Batangas, Cagayan, Cebu und Davao usw.
Singapur
SingapurSingapur ist nicht nur eine Stadt, sondern auch ein Land. Seine Hauptstadt ist Singapur, und sein wichtigster Hafen ist ebenfalls Singapur. Der Containerumschlag seines Hafens zählt zu den höchsten weltweit und macht ihn zum größten Containerdrehkreuz der Welt.
Thailand
ThailandThailand grenzt an China, Laos, Kambodscha, Malaysia und Myanmar. Hauptstadt und größte Stadt ist Bangkok. Zu den wichtigsten Häfen gehören:Bangkok, Laem Chabang, Lat Krabang und Songkhla usw.
Myanmar
Myanmar liegt im Westen der Indochinesischen Halbinsel in Südostasien und grenzt an China, Thailand, Laos, Indien und Bangladesch. Die Hauptstadt ist Naypyidaw. Myanmar verfügt über eine lange Küste am Indischen Ozean mit wichtigen Häfen wie …Yangon, Pathein und Mawlamyaing.
Vietnam
VietnamChina ist ein südostasiatisches Land im Osten der Indochinesischen Halbinsel. Die Hauptstadt ist Hanoi, die größte Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt. Das Land verfügt über eine lange Küstenlinie mit wichtigen Häfen wie …Haiphong, Da Nang und Ho Chi Minh usw.
Auf Grundlage des „International Shipping Hub Development Index - RCEP Regional Report (2022)“ wird eine Wettbewerbsstufe ermittelt.
Derführende StufeDazu gehören die Häfen von Shanghai und Singapur, die ihre umfassenden Fähigkeiten unter Beweis stellen.
DerPionierstufeDazu gehören die Häfen von Ningbo-Zhoushan, Qingdao, Shenzhen und Busan. Ningbo und Shenzhen sind beispielsweise wichtige Drehkreuze innerhalb der RCEP-Region.
Derdominante EbeneDazu gehören die Häfen von Guangzhou, Tianjin, Port Klang, Hongkong, Kaohsiung und Xiamen. Port Klang beispielsweise spielt eine bedeutende Rolle im südostasiatischen Handel und erleichtert den Transit.
DerRückgrat-Ebeneumfasst alle anderen Probenhäfen, mit Ausnahme der zuvor genannten Häfen, die als zentrale Versandzentren gelten.
Das Wachstum des Handels im asiatisch-pazifischen Raum hat die Entwicklung der Hafen- und Schifffahrtsbranche vorangetrieben und uns als Spediteuren mehr Möglichkeiten zur Zusammenarbeit mit Kunden in der Region eröffnet. Senghor Logistics arbeitet regelmäßig mit Kunden aus dieser Region zusammen.Australien, Neuseeland, die Philippinen, Malaysia, Thailand, Singapur und andere LänderWir stimmen Versandpläne und Logistiklösungen präzise auf ihre Bedürfnisse ab. Importeure mit Anfragen sind herzlich willkommen.Kontaktieren Sie uns!
Veröffentlichungsdatum: 06.08.2025
