Επιπτώσεις των απευθείας πτήσεων έναντι των πτήσεων μετεπιβίβασης στο κόστος των αερομεταφορών
Στις διεθνείς αερομεταφορές, η επιλογή μεταξύ απευθείας πτήσεων και πτήσεων μετεπιβίβασης επηρεάζει τόσο το κόστος εφοδιαστικής όσο και την αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ως έμπειροι μεταφορείς εμπορευμάτων, η Senghor Logistics αναλύει πώς αυτές οι δύο επιλογές πτήσης επηρεάζουναεροπορικές μεταφορέςπροϋπολογισμούς και λειτουργικά αποτελέσματα.
Απευθείας πτήσεις: Premium Efficiency
Οι απευθείας πτήσεις (από σημείο σε σημείο) προσφέρουν ξεχωριστά πλεονεκτήματα:
1. Αποφυγή λειτουργικών εξόδων σε αεροδρόμια διέλευσηςΔεδομένου ότι ολόκληρο το ταξίδι ολοκληρώνεται με την ίδια πτήση, αποφεύγονται τα έξοδα φόρτωσης και εκφόρτωσης φορτίου, αποθήκευσης και επίγειας εξυπηρέτησης στο αεροδρόμιο μετεπιβίβασης, τα οποία συνήθως αντιπροσωπεύουν το 15%-20% του συνολικού κόστους μεταφοράς.
2. Βελτιστοποίηση επιβάρυνσης καυσίμωνΕξαλείφει τις πολλαπλές επιβαρύνσεις καυσίμων για απογείωση/προσγείωση. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τα δεδομένα από τον Απρίλιο του 2025, η επιβάρυνση καυσίμων για την απευθείας πτήση από τη Σενζέν προς το Σικάγο είναι 22% της βασικής τιμής μεταφοράς εμπορευμάτων, ενώ η ίδια διαδρομή μέσω Σεούλ περιλαμβάνει υπολογισμό καυσίμων δύο σταδίων και ο λόγος επιβάρυνσης αυξάνεται στο 28%.
3.Μειώστε τον κίνδυνο ζημιάς στο φορτίοΔεδομένου ότι ο αριθμός των χρόνων φόρτωσης και εκφόρτωσης και οι δευτερεύουσες διαδικασίες χειρισμού του φορτίου είναι σχετικά μειωμένοι, μειώνεται η πιθανότητα ζημιάς του φορτίου σε απευθείας διαδρομές.
4.Ευαισθησία χρόνουΚρίσιμο για τα ευπαθή προϊόντα. Ειδικά για τα φαρμακευτικά προϊόντα, ένα μεγαλύτερο ποσοστό αυτών αποστέλλεται με απευθείας πτήσεις.
Ωστόσο, οι απευθείας πτήσεις έχουν 25-40% υψηλότερες βασικές τιμές λόγω:
Περιορισμένες απευθείας πτήσειςΜόνο το 18% των αεροδρομίων στον κόσμο μπορούν να παρέχουν απευθείας πτήσεις και πρέπει να επιβαρύνονται με υψηλότερο βασικό ασφάλιστρο μεταφοράς. Για παράδειγμα, η τιμή μονάδας των απευθείας πτήσεων από τη Σαγκάη στο Παρίσι είναι από 40% έως 60% υψηλότερη από αυτήν των πτήσεων με ανταπόκριση.
Προτεραιότητα δίνεται στις αποσκευές των επιβατώνΔεδομένου ότι οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν επί του παρόντος επιβατικά αεροπλάνα για τη μεταφορά φορτίου, ο χώρος στην κοιλιά είναι περιορισμένος. Στον περιορισμένο χώρο, πρέπει να μεταφέρονται αποσκευές και φορτίο επιβατών, συνήθως με τους επιβάτες ως προτεραιότητα και το φορτίο ως βοηθητικό, και ταυτόχρονα να αξιοποιείται πλήρως ο χώρος αποστολής.
Επιβαρύνσεις περιόδου αιχμήςΤο τέταρτο τρίμηνο είναι συνήθως η περίοδος αιχμής για τον παραδοσιακό κλάδο της εφοδιαστικής. Αυτή η περίοδος είναι η περίοδος του φεστιβάλ αγορών στο εξωτερικό. Για τους αγοραστές από το εξωτερικό, είναι η εποχή των εισαγωγών μεγάλης κλίμακας και η ζήτηση για χώρο αποστολής είναι υψηλή, γεγονός που αυξάνει το κόστος μεταφοράς.
Πτήσεις μετεπιβίβασης: Οικονομικά αποδοτικές
Οι πτήσεις πολλαπλών πτήσεων προσφέρουν οικονομικές επιλογές:
1. Πλεονέκτημα τιμήςΚατά μέσο όρο, οι βασικές τιμές μεταφοράς είναι 30% έως 50% χαμηλότερες από τις απευθείας διαδρομές. Το μοντέλο μεταφοράς μειώνει τη βασική τιμή μεταφοράς μέσω της ενσωμάτωσης της χωρητικότητας του αεροδρομίου-κόμβου, αλλά απαιτεί προσεκτικό υπολογισμό των κρυφών εξόδων. Η βασική τιμή μεταφοράς της διαδρομής μεταφοράς είναι συνήθως 30% έως 50% χαμηλότερη από αυτήν της απευθείας πτήσης, η οποία είναι ιδιαίτερα ελκυστική για χύδην εμπορεύματα άνω των 500 κιλών.
2. Ευελιξία δικτύουΠρόσβαση σε δευτερεύοντες κόμβους (π.χ., DXB Ντουμπάι, SIN Σιγκαπούρης, SFO Σαν Φρανσίσκο και AMS Άμστερνταμ κ.λπ.), η οποία επιτρέπει την κεντρική μεταφορά αγαθών από διαφορετικές προελεύσεις.Ελέγξτε την τιμή των αεροπορικών μεταφορών από την Κίνα στο Ηνωμένο Βασίλειο με απευθείας πτήσεις και πτήσεις μετεπιβίβασης.)
3. Διαθεσιμότητα χωρητικότητας: 40% περισσότερες εβδομαδιαίες θέσεις μεταφοράς φορτίου σε πτήσεις με ανταπόκριση.
Σημείωμα:
1. Η σύνδεση με τις συγκοινωνίες ενδέχεται να συνεπάγεται κρυφό κόστος, όπως τέλη υπερωριακής αποθήκευσης που προκαλούνται από τη συμφόρηση στα κομβικά αεροδρόμια κατά τις περιόδους αιχμής.
2. Πιο κρίσιμο είναι το χρονικό κόστος. Κατά μέσο όρο, μια πτήση μετεπιβίβασης διαρκεί 2-5 ημέρες περισσότερο από μια απευθείας πτήση. Για φρέσκα προϊόντα με διάρκεια ζωής μόνο 7 ημέρες, ενδέχεται να απαιτείται επιπλέον κόστος ψυκτικής αλυσίδας 20%.
Πίνακας σύγκρισης κόστους: Σαγκάη (PVG) προς Σικάγο (ORD), 1000kg γενικού φορτίου)
| Παράγοντας | Άμεση πτήση | Διαμετακόμιση μέσω INC |
| Βασικό επιτόκιο | 4,80 $/κιλό | 3,90 $/κιλό |
| Τέλη Χειρισμού | 220 δολάρια | 480 δολάρια |
| Επίναυλος καυσίμων | 1,10 $/κιλό | 1,45 $/κιλό |
| Χρόνος μετάβασης | 1 ημέρα | 3 έως 4 ημέρες |
| Ασφάλιστρο Κινδύνου | 0,5% | 1,8% |
| Συνολικό κόστος/κιλό | 6,15 δολάρια | 5,82 δολάρια |
(Μόνο για αναφορά, επικοινωνήστε με τον ειδικό μας στην εφοδιαστική για να λάβετε τις πιο πρόσφατες τιμές αερομεταφορών)
Η βελτιστοποίηση του κόστους των διεθνών αερομεταφορών είναι ουσιαστικά μια ισορροπία μεταξύ της αποτελεσματικότητας των μεταφορών και του ελέγχου του κινδύνου. Οι απευθείας πτήσεις είναι κατάλληλες για εμπορεύματα με υψηλές τιμές μονάδας και χρονικά ευαίσθητα, ενώ οι πτήσεις μεταφοράς είναι πιο κατάλληλες για κανονικά εμπορεύματα που είναι ευαίσθητα στις τιμές και μπορούν να αντέξουν έναν συγκεκριμένο κύκλο μεταφοράς. Με την ψηφιακή αναβάθμιση του αεροπορικού φορτίου, τα κρυφά κόστη των πτήσεων μεταφοράς μειώνονται σταδιακά, αλλά τα πλεονεκτήματα των απευθείας πτήσεων στην αγορά υψηλής εφοδιαστικής αλυσίδας εξακολουθούν να είναι αναντικατάστατα.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ανάγκες σε διεθνείς υπηρεσίες logistics, παρακαλούμεεπαφήΕπαγγελματίες σύμβουλοι logistics της Senghor Logistics.
Ώρα δημοσίευσης: 29 Απριλίου 2025
