Aruannete kohaselt on juhtivad laevandusettevõtted, nagu Maersk, CMA CGM ja Hapag-Lloyd, hiljuti välja andnud hinnatõusukirju. Mõnel marsruudil on hinnatõus olnud ligi 70%. 40-jalase konteineri veohind on tõusnud kuni 2000 USA dollari võrra.
CMA CGM suurendab FAK-i määrasid Aasiast Põhja-Euroopasse
CMA CGM teatas oma ametlikul veebisaidil, et uus FAK-määr rakendatakse alates1. mai 2024 (tarnekuupäev)kuni edasise teatamiseni. 2200 USD 20-jalase kuivkonteineri kohta, 4000 USD 40-jalase kuivkonteineri/kõrge konteineri/külmkonteineri kohta.
Maersk tõstab FAK-i hindu Kaug-Idast Põhja-Euroopani
Maersk teatas, et tõstab FAK-i hindu Kaug-Idast Vahemere ja Põhja-Euroopasse alates ...29. aprill 2024.
MSC kohandab FAK-i hindu Kaug-Idast Põhja-Euroopasse
MSC Shipping Company teatas, et alates1. mai 2024, kuid hiljemalt 14. maini korrigeeritakse FAK-tariife kõigist Aasia sadamatest (sh Jaapanist, Lõuna-Koreast ja Kagu-Aasiast) Põhja-Euroopasse.
Hapag-Lloyd tõstab FAK-i hindu
Hapag-Lloyd teatas, et1. mai 2024, tõuseb Kaug-Ida ja Põhja-Euroopa ning Vahemere vahelise veo FAK-määr. Hinnatõus kehtib 20- ja 40-jalaste konteinerite (sealhulgas kõrged konteinerid ja külmutuskonteinerid) kaubaveole.
Väärib märkimist, et lisaks transpordihindade tõusuleõhutransportjaraudteekaubaveduon samuti kogenud hüppelist kasvu. Raudteekaubaveo osas teatas China Railway Group hiljuti, et selle aasta esimeses kvartalis saatis kokku 4541 Hiina-Euroopa raudteeekspressrongi 493 000 TEUd kaupa, mis on vastavalt 9% ja 10% rohkem kui aasta varem. 2024. aasta märtsi lõpu seisuga oli Hiina-Euroopa raudteeekspressrongidel sõitnud üle 87 000 rongi, jõudes 222 linna 25 Euroopa riigis.
Lisaks palume kaubaomanikel arvestada, et hiljutiste pidevate äikesetormide ja sagedaste vihmasadude tõttuGuangzhou-Shenzheni piirkond, teede üleujutused, liiklusummikud jne võivad mõjutada tegevuse efektiivsust. See langeb kokku ka 1. mai rahvusvahelise tööpühaga ja saadetisi on rohkem, mistõttu on mere- ja õhutransportkohad täis.
Eeltoodud olukorda arvestades on kauba kättesaamine ja kohaletoimetamine keerulisem.laduja juht kannabootetasudSenghor Logistics tuletab klientidele meelde ka logistikaprotsessi iga sammu ja annab selle kohta reaalajas tagasisidet, et kliendid saaksid hetkeolukorrast aru. Saatmiskulude osas anname klientidele tagasisidet ka kohe pärast seda, kui saatmisettevõtted on saatmiskulusid iga poole kuu tagant uuendanud, võimaldades neil saatmisplaane ette teha.
(Vaade Senghori logistika laost Yantiani sadamasse, võrdlus enne ja pärast vihma)
Postituse aeg: 28. aprill 2024
