Garraio portua:Batzuetan "iragan-leku" ere deitzen zaio, eta esan nahi du salgaiak irteera-portutik helmuga-porturaino doazela, eta ibilbideko hirugarren portutik igarotzen direla. Iragan-portua garraiobideak atrakatzen, kargatzen eta deskargatzen, hornitzen eta abar egiten diren portua da, eta salgaiak berriro kargatzen eta helmuga-porturaino garraiatzen diren portua.
Badira behin bakarrik transbordatzen duten bidalketa-enpresak, eta baita faktura aldatzen eta zerga-salbuespena dela eta transbordatzen duten bidaltzaileak ere.
Garraio-portuaren egoera
Garraio portua, oro har,oinarrizko portuaberaz, transbordo-portuan gelditzen diren ontziak, oro har, nazioarteko itsasbide nagusietako itsasontzi handiak eta eskualdeko hainbat portutara eta portuetatik doazen elikatze-ontziak dira.
Deskargatzeko portua/entregatzeko lekua=garraio portua/helmuga portua?
Bakarrik aipatzen baduitsas garraioa, deskargatze-portuak garraio-portua adierazten du, eta entrega-lekuak helmuga-portua. Erreserba egiterakoan, oro har, entrega-lekua bakarrik adierazi behar duzu. Itsasontzi-enpresaren esku dago transbordoa egin edo zein garraio-portutara joan erabakitzea.
Garraio multimodalaren kasuan, deskarga-portuak helmuga-portua adierazten du, eta entrega-lekuak helmuga. Deskarga-portu ezberdinek desberdintasunak izango dituztenez...transbordo-tasak, deskargatzeko portua adierazi behar da erreserba egiterakoan.
Garraio-portuen erabilera magikoa
Zergarik gabekoa
Hemen hizpide duguna segmentu-transferentzia da. Garraio-portua merkataritza libreko portu gisa ezartzeak helburua lor dezaketarifa murrizketa.
Adibidez, Hong Kong merkataritza libreko portua da. Salgaiak Hong Kongera eramaten badira; estatuak bereziki zehaztu ez dituen salgaiek esportazio-zerga salbuespenaren helburua lor dezakete funtsean, eta zerga-itzulketen diru-laguntzak ere egongo dira.
Gorde ondasunak
Hemen itsasontzi-enpresaren igarotzeaz ari gara. Nazioarteko merkataritzan, hainbat faktorek eragiten dute bide erdian dauden salgaiak aurrera ezin mugitzea, eta salgaiak atxiki behar izatea. Bidaltzaileak itsasontzi-enpresari eska diezaioke atxikipena igarotze-portura iritsi aurretik. Merkataritza-arazoa konpondu ondoren, salgaiak helmugako portura bidaliko dira. Hau nahiko errazagoa da maniobratzeko zuzeneko itsasontzi bat baino. Baina kostua ez da merkea.
Garraio-portuaren kodea
Itsasontzi batek hainbat portutan geldialdiak egingo ditu, beraz, portu-sarrera kode asko daude, hau da, ondorengo igarobide-portuen kodeak, kai berean artxibatuta. Bidaltzaileak kodeak nahi duenean betetzen baditu, kodeak ezin badira bat etorri, edukiontziak ezingo du portura sartu.
Benetako igarobide portuarekin bat badator baina ez, portuan sartu eta itsasontzian igo arren, portu okerrean deskargatuko da. Itsasontzia bidali aurretik aldaketa zuzena bada, kutxa portu okerrean deskargatu daiteke. Berriro bidaltzeko kostuak oso altuak izan daitezke, eta zigor handiak ere aplika daitezke.
Transbordo-baldintzei buruz
Nazioarteko salgaien garraio prozesuan, arrazoi geografiko, politiko eta ekonomikoengatik, etab., salgaia portu jakin batzuetan edo beste toki batzuetan transbordatu behar da. Erreserba egiterakoan, beharrezkoa da igarobide portua mugatzea. Baina azkenean, itsasontzi-enpresak hemen igarobidea onartzen duen ala ez araberakoa da.
Onartuz gero, igarobidearen baldintzak argiak dira, normalean helmugako portuaren ondoren, normalean "VIA (bidez)" edo "W/T (transbordoarekin..., transbordoan...)" bidez lotuta. Klausula hauen adibideak:
Garraio portua Kargatzeko portua: Shanghai, Txina
Helmugako portua: Londres, Erresuma Batua, Hong Kong-en mendebaldea
Gure benetako eragiketan, ez genuke zuzenean garraio portua helmuga portu gisa hartu behar, garraio akatsak eta galera beharrezkoak saihesteko. Izan ere, transbordo portua salgaiak transferitzeko aldi baterako portu bat besterik ez da, ez salgaien azken helmuga.
Senghor Logistics-ek ez ditu soilik bidalketa-irtenbide egokiak sortzen laguntzen, itsasontzien ordutegia eta inportazio-zergak eta -zergak aldez aurretik egiaztatzen barne, helmugako herrialdeetan, gure bezeroek bidalketa-aurrekontuak ondo uler ditzaten, baizik eta eskaintzen ere...ziurtagiri zerbitzuabezeroentzako zergak murrizten laguntzeko.
Argitaratze data: 2023ko maiatzaren 23a
