به گزارش بلومبرگ، ناتوانی تعداد زیادی از کشتی‌های باری در تکمیل عملیات بارگیری و تخلیه طبق برنامه، باعث هرج و مرج جدی در زنجیره تأمین شده و زمان تحویل کالاها نیز به تأخیر افتاده است.
طبق اعلام اداره بندر کلانگ، با توجه به ادامه ازدحام در بنادر همسایه و برنامه غیرقابل پیش‌بینی شرکت‌های کشتیرانی، پیش‌بینی می‌شود این وضعیت در دو هفته آینده نیز ادامه یابد و زمان تأخیر تا ... تمدید شود.۷۲ ساعت.
از نظر توان عملیاتی محموله‌های کانتینری، بندر کلنگ در رتبه دوم قرار دارد.آسیای جنوب شرقی، پس از بندر سنگاپور، در رتبه دوم قرار دارد. بندر کلانگ مالزی قصد دارد ظرفیت عملیاتی خود را دو برابر کند. در عین حال، سنگاپور نیز به طور فعال در حال ساخت بندر تواس است که انتظار می‌رود در سال 2040 به بزرگترین بندر کانتینری جهان تبدیل شود.
تحلیلگران کشتیرانی خاطرنشان کردند که ازدحام ترمینال ممکن است تا پایان ... ادامه یابد.مردادبه دلیل تاخیرها و انحرافات مداوم، نرخ حمل و نقل کشتی‌های کانتینری افزایش یافته است.دوباره طلوع کرد.
بندر کلانگ مالزی، نزدیک کوالالامپور، بندر مهمی است و دیدن تعداد زیادی کشتی که منتظر ورود به بندر هستند، معمول نیست. در عین حال، اگرچه نزدیک سنگاپور است، بندر تانجونگ پله‌پاس در جنوب مالزی نیز پر از کشتی است، اما تعداد کشتی‌هایی که منتظر ورود به بندر هستند، نسبتاً کم است.
از زمان درگیری اسرائیل و فلسطین، کشتی‌های تجاری از کانال سوئز و دریای سرخ اجتناب کرده‌اند که این امر باعث ازدحام در ترافیک دریایی شده است. بسیاری از کشتی‌هایی که به سمت آسیا می‌روند، ترجیح می‌دهند از نوک جنوبی کانال سوئز عبور کنند.آفریقازیرا آنها نمی‌توانند در خاورمیانه سوخت‌گیری یا بارگیری و تخلیه کنند.
شرکت لجستیک سنگور با گرمی یادآوری می‌کندمشتریانی که کالاهایی به مالزی ارسال کرده‌اند، و اگر کشتی‌های کانتینری که رزرو کرده‌اید، ترانزیت در مالزی و سنگاپور باشند، ممکن است تأخیرهایی با درجات مختلف وجود داشته باشد. لطفاً از این موضوع آگاه باشید.
اگر می‌خواهید در مورد حمل بار به مالزی و سنگاپور و همچنین جدیدترین بازار حمل و نقل اطلاعات بیشتری کسب کنید، می‌توانید از ما اطلاعات بخواهید.
زمان ارسال: ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۴
