تغییرات نرخ حمل و نقل در اواخر ژوئن 2025 و تحلیل نرخ حمل و نقل در ماه جولای
با فرا رسیدن فصل اوج تقاضا و تقاضای قوی، به نظر می‌رسد افزایش قیمت شرکت‌های کشتیرانی متوقف نشده است.
در اوایل ماه ژوئن، شرکت کشتیرانی MSC نرخ‌های جدید حمل بار از خاور دور به شمال را اعلام کرد.اروپادریای مدیترانه و دریای سیاه از تاریخ ... لازم الاجرا خواهند شد.۱۵ ژوئننرخ کانتینرهای ۲۰ فوتی در بنادر مختلف حدود ۳۰۰ تا ۷۵۰ دلار آمریکا و نرخ کانتینرهای ۴۰ فوتی حدود ۶۰۰ تا ۱۲۰۰ دلار آمریکا افزایش یافته است.
شرکت کشتیرانی مرسک اعلام کرد که از 16 ژوئن، هزینه اضافی فصل اوج حمل و نقل دریایی برای مسیرهایی از شرق دور آسیا به مدیترانه به 500 دلار آمریکا برای کانتینرهای 20 فوتی و 1000 دلار آمریکا برای کانتینرهای 40 فوتی تعدیل خواهد شد. هزینه اضافی فصل اوج برای مسیرهایی از سرزمین اصلی چین، هنگ کنگ، چین و تایوان، چین بهآفریقای جنوبیو موریس ۳۰۰ دلار آمریکا برای هر کانتینر ۲۰ فوتی و ۶۰۰ دلار آمریکا برای هر کانتینر ۴۰ فوتی است. این اضافه هزینه از تاریخ ... اعمال خواهد شد.۲۳ ژوئن ۲۰۲۵، ومسیر تایوان و چین از ۹ جولای ۲۰۲۵ اجرایی خواهد شد.
شرکت CMA CGM اعلام کرد که از۱۶ ژوئن، هزینه اضافی ۲۵۰ دلار برای هر TEU در فصل اوج از تمام بنادر آسیایی به تمام بنادر اروپای شمالی، از جمله بریتانیا و تمام مسیرهای پرتغال به فنلاند/استونی، دریافت خواهد شد.۲۲ ژوئن، در فصل اوج ترافیک، برای هر کانتینر از آسیا به مکزیک، ساحل غربی ...، 2000 دلار اضافه هزینه دریافت خواهد شد.آمریکای جنوبی، ساحل غربی آمریکای مرکزی، ساحل شرقی آمریکای مرکزی و کارائیب (به جز سرزمین‌های فرادریایی فرانسه). از۱ ژوئیه، برای هر کانتینر از آسیا به سواحل شرقی آمریکای جنوبی، مبلغ ۲۰۰۰ دلار به عنوان هزینه اضافی در فصل اوج ترافیک دریافت خواهد شد.
از زمان کاهش جنگ تعرفه‌ای چین و آمریکا در ماه مه، بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی به تدریج شروع به افزایش نرخ حمل و نقل کرده‌اند. از اواسط ژوئن، شرکت‌های کشتیرانی از جمع‌آوری اضافه بهاهای فصل اوج خبر داده‌اند که نویدبخش فرا رسیدن فصل اوج لجستیک بین‌المللی نیز هست.
روند صعودی فعلی حمل و نقل کانتینری کاملاً مشهود است و بنادر آسیایی با ۱۴ بندر از ۲۰ بندر برتر در آسیا و ۸ بندر چین، تسلط خود را حفظ کرده‌اند. شانگهای جایگاه پیشرو خود را حفظ کرده است؛ نینگبو-ژوشان با پشتیبانی از تجارت الکترونیک سریع و فعالیت‌های صادراتی، به رشد خود ادامه می‌دهد؛شنژنهمچنان یک بندر مهم در جنوب چین است. اروپا در حال بهبود است و روتردام، آنتورپ-بروژ و هامبورگ بهبود و رشد را نشان می‌دهند و این امر تاب‌آوری لجستیک اروپا را افزایش می‌دهد.آمریکای شمالیبا رشد چشمگیر ظرفیت کانتینری در مسیرهای لس‌آنجلس و لانگ بیچ، این صنعت به شدت در حال رشد است که نشان‌دهنده افزایش تقاضای مصرف‌کنندگان آمریکایی است.
بنابراین، پس از تجزیه و تحلیل، استنباط می‌شود کهاحتمال افزایش هزینه حمل و نقل در تیرماه وجود دارداین امر عمدتاً تحت تأثیر عواملی مانند رشد تقاضای تجاری چین و آمریکا، افزایش نرخ حمل و نقل توسط شرکت‌های کشتیرانی، فرا رسیدن فصل اوج لجستیک و ظرفیت محدود حمل و نقل قرار دارد. البته، این امر به منطقه نیز بستگی دارد. همچنین ...احتمال کاهش نرخ حمل و نقل در ماه جولایزیرا مهلت اعمال تعرفه‌های آمریکا نزدیک است و حجم کالاهایی که در مراحل اولیه برای استفاده از دوره معافیت تعرفه‌ای ارسال شده‌اند نیز کاهش یافته است.
با این حال، باید توجه داشت که رشد تقاضا، کمبود ظرفیت، تضاد نیروی کار و سرمایه و سایر دلایل ناپایدار، باعث ازدحام و تأخیر در بنادر خواهد شد و در نتیجه هزینه‌ها و زمان لجستیک را افزایش می‌دهد، بر زنجیره تأمین تأثیر می‌گذارد و باعث می‌شود هزینه‌های حمل و نقل در سطح بالایی باقی بماند.
شرکت حمل و نقل سنگور همچنان به ترتیب دادن حمل و نقل بار برای مشتریان و ارائه بهترین راهکارهای لجستیکی بین المللی ادامه می‌دهد. از شما استقبال می‌شودبا ما مشورت کنیدو نیازهای خود را با ما در میان بگذارید.
زمان ارسال: 11 ژوئن 2025
