WCA تمرکز بر تجارت بین‌المللی دریایی، هوایی و درب به درب
شرکت لجستیک سنگور
بنرر88

اخبار

تأثیر پروازهای مستقیم در مقابل پروازهای انتقالی بر هزینه‌های حمل و نقل هوایی

در حمل و نقل هوایی بین‌المللی، انتخاب بین پروازهای مستقیم و پروازهای انتقالی هم بر هزینه‌های لجستیک و هم بر کارایی زنجیره تأمین تأثیر می‌گذارد. شرکت حمل و نقل سنگور، به عنوان یک شرکت حمل و نقل باتجربه، چگونگی تأثیر این دو گزینه پرواز را تجزیه و تحلیل می‌کند.حمل و نقل هواییبودجه و نتایج عملیاتی

پروازهای مستقیم: راندمان عالی

پروازهای مستقیم (خدمات نقطه به نقطه) مزایای متمایزی ارائه می‌دهند:

1. اجتناب از هزینه‌های عملیاتی در فرودگاه‌های ترانزیتیاز آنجایی که کل سفر با همان پرواز انجام می‌شود، از هزینه‌های بارگیری و تخلیه بار، هزینه‌های انبارداری و هزینه‌های حمل و نقل زمینی در فرودگاه مقصد که معمولاً ۱۵ تا ۲۰ درصد از کل هزینه انتقال را تشکیل می‌دهند، جلوگیری می‌شود.

2. بهینه‌سازی مصرف سوخت: حذف هزینه‌های اضافی سوخت برای برخاستن/فرود چندگانه. با در نظر گرفتن داده‌های آوریل ۲۰۲۵ به عنوان مثال، هزینه اضافی سوخت برای پرواز مستقیم از شنژن به شیکاگو ۲۲٪ از نرخ پایه بار است، در حالی که همین مسیر از طریق سئول شامل محاسبه سوخت دو مرحله‌ای است و نسبت هزینه اضافی به ۲۸٪ افزایش می‌یابد.

۳.کاهش خطر آسیب دیدن محمولهاز آنجایی که تعداد دفعات بارگیری و تخلیه بار و مراحل ثانویه جابجایی بار نسبتاً کاهش یافته است، احتمال آسیب دیدن بار در مسیرهای مستقیم کاهش می‌یابد.

۴.حساسیت به زمان: برای مواد فاسدشدنی بسیار مهم است. به خصوص برای داروها، بخش بیشتری از آنها با پروازهای مستقیم ارسال می‌شوند.

با این حال، پروازهای مستقیم به دلایل زیر ۲۵ تا ۴۰ درصد نرخ پایه بالاتری دارند:

مسیرهای پرواز مستقیم محدود: تنها ۱۸٪ از فرودگاه‌های جهان می‌توانند پروازهای مستقیم ارائه دهند و باید حق بیمه پایه حمل بار بالاتری را متحمل شوند. به عنوان مثال، قیمت واحد پروازهای مستقیم از شانگهای به پاریس ۴۰ تا ۶۰ درصد بیشتر از پروازهای متصل است.

اولویت با چمدان‌های مسافران استاز آنجایی که خطوط هوایی در حال حاضر از هواپیماهای مسافربری برای حمل بار استفاده می‌کنند، فضای داخل هواپیما محدود است. در این فضای محدود، باید چمدان و بار مسافران را حمل کرد، عموماً با اولویت مسافران و بار به عنوان بار کمکی، و در عین حال، از فضای حمل و نقل به طور کامل استفاده کرد.

اضافه بها در فصل اوج مصرفسه ماهه چهارم معمولاً فصل اوج صنعت لجستیک سنتی است. این زمان، زمان جشنواره خرید در خارج از کشور است. برای خریداران خارجی، این زمان واردات در مقیاس بزرگ است و تقاضا برای فضای حمل و نقل زیاد است که هزینه‌های حمل و نقل را افزایش می‌دهد.

پروازهای انتقالی: مقرون به صرفه

پروازهای چند مرحله‌ای گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه‌ای ارائه می‌دهند:

1. مزیت نرخ: به طور متوسط 30 تا 50 درصد نرخ پایه کمتر از مسیرهای مستقیم. مدل انتقال، نرخ پایه بار را از طریق ادغام ظرفیت فرودگاه مرکزی کاهش می‌دهد، اما نیاز به محاسبه دقیق هزینه‌های پنهان دارد. نرخ پایه بار مسیر انتقال معمولاً 30 تا 50 درصد کمتر از پرواز مستقیم است که به ویژه برای کالاهای فله‌ای بالای 500 کیلوگرم جذاب است.

2. انعطاف‌پذیری شبکهدسترسی به مراکز ثانویه (مثلاً DXB دبی، SIN سنگاپور، SFO سانفرانسیسکو و AMS آمستردام و غیره) که امکان حمل و نقل متمرکز کالاها از مبداهای مختلف را فراهم می‌کند.قیمت حمل و نقل هوایی از چین به انگلستان را با پروازهای مستقیم و پروازهای ترانسفر بررسی کنید.)

3. در دسترس بودن ظرفیت۴۰٪ افزایش ظرفیت بارگیری هفتگی در مسیرهای پروازی متصل.

توجه:

۱. خط ارتباطی حمل و نقل عمومی ممکن است هزینه‌های پنهانی مانند هزینه‌های انبارداری اضافه کاری ناشی از ازدحام در فرودگاه‌های مرکزی در فصول اوج ترافیک را متحمل شود.

۲. هزینه زمان بسیار مهم‌تر است. به طور متوسط، یک پرواز انتقالی ۲ تا ۵ روز بیشتر از یک پرواز مستقیم طول می‌کشد. برای کالاهای تازه با ماندگاری تنها ۷ روز، ممکن است ۲۰٪ هزینه اضافی برای زنجیره سرد لازم باشد.

ماتریس مقایسه هزینه: شانگهای (PVG) به شیکاگو (ORD)، محموله عمومی ۱۰۰۰ کیلوگرمی

عامل

پرواز مستقیم

ترانزیت از طریق INC

نرخ پایه

۴.۸۰ دلار به ازای هر کیلوگرم

۳.۹۰ دلار به ازای هر کیلوگرم

هزینه‌های رسیدگی

۲۲۰ دلار

۴۸۰ دلار

هزینه سوخت اضافی

۱.۱۰ دلار به ازای هر کیلوگرم

۱.۴۵ دلار به ازای هر کیلوگرم

زمان ترانزیت

۱ روز

۳ تا ۴ روز

حق بیمه ریسک

۰.۵٪

۱.۸٪

هزینه کل/کیلوگرم

۶.۱۵ دلار

۵.۸۲ دلار

(فقط جهت اطلاع، لطفا برای دریافت آخرین نرخ‌های حمل و نقل هوایی با کارشناس لجستیک ما تماس بگیرید)

بهینه‌سازی هزینه حمل و نقل هوایی بین‌المللی اساساً تعادلی بین کارایی حمل و نقل و کنترل ریسک است. پروازهای مستقیم برای کالاهایی با قیمت واحد بالا و حساس به زمان مناسب هستند، در حالی که پروازهای انتقالی برای کالاهای معمولی که حساس به قیمت هستند و می‌توانند چرخه حمل و نقل خاصی را تحمل کنند، مناسب‌ترند. با ارتقاء دیجیتال محموله‌های هوایی، هزینه‌های پنهان پروازهای انتقالی به تدریج در حال کاهش است، اما مزایای پروازهای مستقیم در بازار لجستیک سطح بالا هنوز غیرقابل جایگزین است.

اگر به خدمات لجستیکی بین المللی نیاز دارید، لطفاًتماسمشاوران لجستیکی حرفه‌ای سنگور لجستیک.


زمان ارسال: ۲۹ آوریل ۲۰۲۵