Kansainvälisen merenkulun "kurkkuna" Punaisellamerellä vallitseva jännittynyt tilanne on tuonut vakavia haasteita globaalille toimitusketjulle.
Tällä hetkellä Punaisenmeren kriisin vaikutukset, kutennousevat kustannukset, raaka-aineiden toimituskatkokset ja pidentyneet toimitusajat, ilmestyvät vähitellen.
S&P Global julkaisi 24. päivänä Ison-Britannian tammikuun ostopäällikköindeksin. S&P kirjoitti raportissaan, että Punaisenmeren kriisin puhkeamisen jälkeen eniten kärsi teollisuuden toimitusketju.
Konttirahtiliikenteen aikatauluja pidennettiin yleisesti tammikuussa, jatoimittajien toimitusajat pidentyivät enitensyyskuusta 2022 lähtien.
Mutta tiedätkö mitä? Durbanin satamaEtelä-Afrikkaon ollut pitkään ruuhkautunut. Tyhjien konttien pula Aasian vientikeskuksissa aiheuttaa uusia haasteita, jotka saavat rahtaajat mahdollisesti lisäämään laivoja pulan lieventämiseksi. Ja Kiinassa voi tulevaisuudessa olla laajalle levinneitä toimitusviivästyksiä ja konttipulaa.
Punaisenmeren kriisin aiheuttaman laivojen tarjonnan niukkuuden vuoksi rahtihintojen lasku oli pienempi kuin aiempina vuosina. Tästä huolimatta laivoilla on edelleen tiukka tilaus, ja suuret varustamot säilyttävät edelleen laivakapasiteettiaan sesongin ulkopuolella selviytyäkseen markkinoiden laivapulasta. Maailmanlaajuinen laivaliikenteen strategia, jossa vähennetään lähtöjä, jatkuu.Tilastojen mukaan viiden viikon aikana 26. helmikuuta ja 3. maaliskuuta välisenä aikana 650 suunnitellusta lähtövuorosta 99 peruttiin, ja peruutusaste oli 15 %.
Kiinalaisen uudenvuoden alla varustamoyhtiöt ovat ottaneet käyttöön useita sopeutustoimenpiteitä, kuten lyhentäneet matkoja ja nopeuttaneet purjehduksia, lieventääkseen Punaisenmeren kiertoteiden aiheuttamia häiriöitä. Merenkulun häiriöt ja nousevat kustannukset ovat saattaneet olla huipussaan, kun kysyntä vähitellen vähenee kiinalaisen uudenvuoden jälkeen ja uudet alukset tulevat käyttöön, mikä lisää kapasiteettia.
Muttahyviä uutisiaon, että kiinalaiset kauppalaivat voivat nyt kulkea turvallisesti Punaisenmeren läpi. Tämä on myös siunaus epäonnessa. Siksi kiireellisten toimitusaikojen tavaroille tarjotaan sen lisäksi, ettärautatierahtiKiinasta Eurooppaan, tavaroilleLähi-itäSenghor Logistics voi valita muita satamia, kutenDammam, Dubaijne., ja sitten ne lähetetään terminaalista maakuljetukseen.
Julkaisun aika: 29. tammikuuta 2024
