Port de transit :Parfois appelé « lieu de transit », il désigne le port où les marchandises transitent du port de départ au port de destination, en passant par un troisième port de leur itinéraire. Le port de transit est le port où les moyens de transport sont accostés, chargés, déchargés, ravitaillés, etc., avant que les marchandises ne soient rechargées et acheminées vers le port de destination.
Il existe à la fois des compagnies maritimes pour les transbordements ponctuels et des expéditeurs qui modifient les factures et effectuent des transbordements en raison d'une exonération fiscale.
statut du port de transit
Le port de transit est généralement leport de baseLes navires qui font escale au port de transbordement sont donc généralement de grands navires provenant des principales routes maritimes internationales et des navires de desserte qui vont et viennent de divers ports de la région.
Port de déchargement/lieu de livraison = port de transit/port de destination ?
Si cela ne concerne quetransport maritimeLe port de déchargement désigne le port de transit, et le lieu de livraison, le port de destination. Lors de la réservation, il suffit généralement d'indiquer le lieu de livraison. Il appartient à la compagnie maritime de décider d'un éventuel transbordement et du port de transit.
Dans le cas du transport multimodal, le port de déchargement désigne le port de destination, et le lieu de livraison désigne la destination finale. Les différents ports de déchargement ayant des conditions différentesfrais de transbordementLe port de déchargement doit être indiqué lors de la réservation.
L'utilisation magique des ports de transit
Sans taxe
Ce dont nous voulons parler ici, c'est du transfert de segments. Faire du port de transit un port franc peut permettre d'atteindre cet objectif.réduction tarifaire.
Par exemple, Hong Kong est un port franc. Si des marchandises y sont acheminées, celles qui ne font l'objet d'aucune réglementation particulière de la part de l'État peuvent généralement bénéficier d'une exonération de droits de douane à l'exportation, voire de subventions sous forme de remboursement de taxes.
Stockage des marchandises
Il est question ici du transit par la compagnie maritime. Dans le commerce international, divers facteurs peuvent empêcher le transport de marchandises en cours de route, nécessitant leur mise en attente. L'expéditeur peut demander à la compagnie maritime une mise en attente avant l'arrivée au port de transit. Une fois le problème commercial résolu, les marchandises sont expédiées vers le port de destination. Cette solution est généralement plus simple à mettre en œuvre qu'un transport direct, mais elle est coûteuse.
Code du port de transit
Un navire faisant escale dans plusieurs ports, de nombreux codes d'entrée, correspondant aux codes des ports de transit successifs, sont enregistrés au même quai. Si l'expéditeur saisit les codes de manière aléatoire, et en cas d'incohérence, le conteneur ne pourra pas entrer dans le port.
Si le port de destination est correct mais que le port de transit réel est erroné, même si le colis entre dans le port et embarque, il sera déchargé au mauvais port. Si la modification est effectuée avant l'expédition, le colis risque également d'être déchargé au mauvais port. Les frais de réexpédition peuvent être très élevés et de lourdes pénalités peuvent être appliquées.
À propos des conditions de transbordement
Dans le cadre du transport international de marchandises, pour des raisons géographiques, politiques, économiques, etc., le transbordement dans certains ports ou autres lieux est parfois nécessaire. Lors de la réservation, il est indispensable de préciser le port de transit. Toutefois, la décision finale revient à la compagnie maritime d'accepter ou non le transit dans ce port.
Si elle est acceptée, les conditions du port de transit sont clairement définies, généralement après le port de destination, et sont généralement indiquées par la mention « VIA » ou « W/T » (avec transbordement à…). Exemples de clauses :
Port de transit et de chargement : Shanghai, Chine
Port de destination : Londres (Royaume-Uni) avec Hong Kong
Dans nos opérations courantes, il est important de ne pas considérer le port de transit comme le port de destination, afin d'éviter les erreurs de transport et les pertes inutiles. En effet, le port de transbordement n'est qu'un port temporaire pour le transfert des marchandises et non leur destination finale.
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Date de publication : 23 mai 2023
