Impact des vols directs par rapport aux vols avec correspondance sur les coûts du fret aérien
Dans le fret aérien international, le choix entre vols directs et vols avec escale influe à la fois sur les coûts logistiques et sur l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement. En tant que transitaire expérimenté, Senghor Logistics analyse l'impact de ces deux options de vol.fret aérienbudgets et résultats opérationnels.
Vols directs : efficacité optimale
Les vols directs (service point à point) offrent des avantages distincts :
1. Éviter les coûts d'exploitation dans les aéroports de transitComme l'intégralité du trajet est effectuée par le même vol, les frais de chargement et de déchargement du fret, d'entreposage et de manutention au sol à l'aéroport de correspondance sont évités, ce qui représente généralement 15 à 20 % du coût total du transfert.
2. Optimisation de la surcharge carburant: Suppression des surcharges carburant liées aux décollages et atterrissages multiples. À titre d'exemple, d'après les données d'avril 2025, la surcharge carburant pour un vol direct Shenzhen-Chicago représente 22 % du tarif de fret de base, tandis que pour le même trajet via Séoul, le calcul du carburant se fait en deux étapes, et le taux de surcharge passe à 28 %.
3.Réduisez le risque d'endommagement de la cargaisonÉtant donné que le nombre d'opérations de chargement et de déchargement ainsi que les procédures de manutention secondaires des marchandises sont relativement réduits, le risque d'endommagement des marchandises sur les trajets directs est diminué.
4.sensibilité au tempsEssentiel pour les denrées périssables. Notamment pour les produits pharmaceutiques, dont une proportion plus importante est transportée par vols directs.
Cependant, les vols directs affichent des tarifs de base 25 à 40 % plus élevés en raison de :
Lignes de vol directes limitéesSeuls 18 % des aéroports du monde proposent des vols directs, ce qui entraîne une surtaxe de fret de base plus élevée. Par exemple, le prix unitaire d'un vol direct Shanghai-Paris est de 40 % à 60 % supérieur à celui d'un vol avec escale.
Priorité aux bagages des passagersÉtant donné que les compagnies aériennes utilisent actuellement des avions de passagers pour transporter du fret, l'espace en soute est limité. Dans cet espace restreint, il est nécessaire de transporter à la fois les bagages des passagers et le fret, généralement en donnant la priorité aux passagers, tout en optimisant l'espace disponible.
Suppléments haute saisonLe quatrième trimestre représente généralement la haute saison pour le secteur de la logistique traditionnelle. C'est la période des fêtes de fin d'année à l'étranger. Pour les acheteurs internationaux, c'est le moment des importations massives, et la demande d'espace de transport est forte, ce qui fait grimper les coûts de fret.
Vols de correspondance : économiques
Les vols avec escales offrent des options économiques :
1. Avantage tarifaireLes tarifs de base sont en moyenne 30 % à 50 % inférieurs à ceux des vols directs. Le modèle de fret avec escale permet de réduire le tarif de base grâce à l'utilisation des capacités des aéroports de correspondance, mais nécessite une évaluation précise des coûts cachés. Le tarif de base du fret via une escale est généralement 30 % à 50 % inférieur à celui d'un vol direct, ce qui est particulièrement avantageux pour les marchandises en vrac de plus de 500 kg.
2. Flexibilité du réseau: Accès à des plateformes secondaires (par exemple, Dubaï DXB, Singapour SIN, San Francisco SFO et Amsterdam AMS, etc.), permettant le transport centralisé de marchandises provenant de différentes origines.Consultez les tarifs du fret aérien de la Chine vers le Royaume-Uni, par vols directs et avec escale.)
3. Disponibilité des capacités: 40 % de créneaux horaires de fret hebdomadaires supplémentaires sur les liaisons aériennes en correspondance.
Note:
1. La liaison de transport peut engendrer des coûts cachés tels que des frais de stockage supplémentaires dus à la congestion des aéroports principaux pendant les hautes saisons.
2. Le coût en temps est un facteur encore plus critique. En moyenne, un vol avec escale dure de 2 à 5 jours de plus qu'un vol direct. Pour les produits frais dont la durée de conservation n'est que de 7 jours, un surcoût de 20 % lié à la chaîne du froid peut être nécessaire.
Tableau comparatif des coûts : Shanghai (PVG) à Chicago (ORD), 1 000 kg de marchandises générales
| Facteur | Vol direct | Transit via INC |
| Taux de base | 4,80 $/kg | 3,90 $/kg |
| Frais de traitement | 220 $ | 480 $ |
| Surcharge carburant | 1,10 $/kg | 1,45 $/kg |
| Temps de transit | 1 jour | 3 à 4 jours |
| Prime de risque | 0,5% | 1,8% |
| Coût total/kg | 6,15 $ | 5,82 $ |
(À titre indicatif uniquement. Veuillez contacter notre expert en logistique pour obtenir les tarifs de fret aérien les plus récents.)
L'optimisation des coûts du transport aérien international repose essentiellement sur un équilibre entre l'efficacité du transport et la maîtrise des risques. Les vols directs conviennent aux marchandises à prix unitaire élevé et urgentes, tandis que les vols avec escale sont plus adaptés aux marchandises courantes, sensibles au prix et supportant un certain cycle de transport. Avec la digitalisation du fret aérien, les coûts cachés des vols avec escale diminuent progressivement, mais les avantages des vols directs sur le marché de la logistique haut de gamme restent irremplaçables.
Si vous avez des besoins en matière de services logistiques internationaux, veuillezcontactLes consultants en logistique professionnels de Senghor Logistics.
Date de publication : 29 avril 2025
