D'après certaines sources, de grandes compagnies maritimes comme Maersk, CMA CGM et Hapag-Lloyd ont récemment annoncé des hausses de prix. Sur certains itinéraires, ces hausses atteignent près de 70 %. Le coût du fret pour un conteneur de 40 pieds a ainsi augmenté jusqu'à 2 000 dollars américains.
CMA CGM augmente les taux de FAK d'Asie en Europe du Nord
CMA CGM a annoncé sur son site officiel que le nouveau taux FAK sera mis en œuvre à compter de1er mai 2024 (date d'expédition)Jusqu'à nouvel ordre. 2 200 USD par conteneur sec de 20 pieds, 4 000 USD par conteneur sec/conteneur haut/conteneur réfrigéré de 40 pieds.
Maersk augmente les tarifs FAK entre l'Extrême-Orient et l'Europe du Nord
Maersk a publié un communiqué annonçant une augmentation des tarifs FAK pour les liaisons entre l'Extrême-Orient, la Méditerranée et l'Europe du Nord à compter du29 avril 2024.
MSC ajuste les tarifs FAK de l'Extrême-Orient vers l'Europe du Nord
La compagnie maritime MSC a annoncé qu'à partir de1er mai 2024mais au plus tard le 14 mai, les tarifs FAK au départ de tous les ports asiatiques (y compris le Japon, la Corée du Sud et l'Asie du Sud-Est) vers l'Europe du Nord seront ajustés.
Hapag-Lloyd augmente les tarifs FAK
Hapag-Lloyd a annoncé que le1er mai 2024Le tarif FAK pour le transport maritime entre l'Extrême-Orient, l'Europe du Nord et la Méditerranée va augmenter. Cette hausse de prix concerne le transport de marchandises en conteneurs de 20 et 40 pieds (y compris les conteneurs de grande hauteur et les conteneurs frigorifiques).
Il convient de noter qu'en plus de la hausse des prix du transport maritime,fret aérienetfret ferroviaireLe transport ferroviaire de marchandises a également connu une forte croissance. Le groupe ferroviaire chinois a récemment annoncé qu'au premier trimestre de cette année, 4 541 trains express Chine-Europe avaient transporté 493 000 EVP de marchandises, soit une augmentation respective de 9 % et 10 % par rapport à l'année précédente. Fin mars 2024, plus de 87 000 trains de marchandises express Chine-Europe avaient circulé, desservant 222 villes dans 25 pays européens.
De plus, veuillez noter que les propriétaires de cargaisons sont priés de noter qu'en raison des orages continus et des pluies fréquentes survenus récemment dans la régionrégion de Guangzhou-ShenzhenLes inondations routières, les embouteillages, etc., sont susceptibles d'affecter l'efficacité opérationnelle. Cette période coïncide également avec la Fête du Travail (1er mai), et le volume des expéditions augmente, ce qui accroît le fret maritime et aérien.espaces pleins.
Compte tenu de la situation décrite ci-dessus, il sera plus difficile de récupérer les marchandises et de les livrer à destination.entrepôtet le conducteur encourra des sanctions.frais d'attenteSenghor Logistics enverra également des rappels et des informations en temps réel à ses clients à chaque étape du processus logistique afin de les tenir informés de l'état actuel de leur commande. Concernant les frais de livraison, nous informons également nos clients dès que les transporteurs mettent à jour leurs tarifs (tous les quinze jours), leur permettant ainsi d'anticiper leurs envois.
(Vue depuis l'entrepôt logistique de Senghor vers le port de Yantian, comparaison avant et après la pluie)
Date de publication : 28 avril 2024
