Evergreen et Yang Ming ont récemment publié un autre avis : à compter du 1er mai, GRI sera ajouté à la liste des pays d’Extrême-Orient.Amérique du Nordcet itinéraire, et le tarif du fret devrait augmenter de 60 %.
À l'heure actuelle, tous les principaux porte-conteneurs du monde appliquent la stratégie de réduction de l'espace et de ralentissement de leur vitesse. Alors que le volume mondial de fret commence à se redresser, suite à l'annonce, le 15 avril, par les principales compagnies maritimes de l'instauration de surtaxes GRI,Evergreen et Yang Ming ont récemment annoncé qu'ils rétabliraient les surtaxes GRI à compter du 1er mai..
À feuilles persistantesL'avis de [Nom de l'entreprise] au secteur de la logistique indique qu'à compter du 1er mai de cette année, il est prévu que l'Extrême-Orient, l'Afrique du Sud, l'Afrique de l'Est et le Moyen-Orientles États-UnisPorto Rico augmentera le GRI des conteneurs de 20 pieds de 900 $US ; le GRI des conteneurs de 40 pieds sera majoré de 1 000 $US ; le conteneur de 45 pieds de haut coûtera 1 266 $US de plus ; le prix des conteneurs réfrigérés de 20 et 40 pieds augmentera de 1 000 $US.
YangmingLa société a également informé ses clients que les tarifs de fret entre l'Extrême-Orient et l'Amérique du Nord augmenteront légèrement selon l'itinéraire. En moyenne, un supplément de 900 $ sera appliqué pour les conteneurs de 20 pieds, de 1 000 $ pour ceux de 40 pieds, de 1 125 $ pour les conteneurs spéciaux et de 1 266 $ pour ceux de 45 pieds.
Par ailleurs, le secteur mondial du transport maritime estime généralement que les tarifs de fret devraient revenir à la normale. Bien entendu, certaines compagnies maritimes ont déjà procédé à des augmentations de leurs tarifs de fret, et les expéditeurs et transitaires ayant récemment expédié des marchandises sont invités à communiquer au préalable avec les compagnies maritimes et leurs clients afin d'éviter tout impact sur leurs expéditions.
Date de publication : 26 avril 2023
