Feroarings yn frachttariven ein juny 2025 en analyze fan frachttariven yn july
Mei de komst fan it heechseizoen en de sterke fraach lykje de priisstigingen fan 'e rederijen net opholden te wêzen.
Begjin juny kundige MSC oan dat nije frachttariven fan it Fiere Easten nei Noard-IerlânEuropa, de Middellânske See en de Swarte See sille fan krêft wêze fanôf15 junyDe tariven fan 20-foet konteners yn ferskate havens binne mei sawat US$ 300 tanommen nei US$ 750, en de tariven fan 40-foet konteners binne mei sawat US$ 600 tanommen nei US$ 1.200.
Maersk Shipping Company hat oankundige dat fan 16 juny ôf de taslach foar seefracht yn it heechseizoen foar rûtes fan it Fiere Easten fan Aazje nei de Middellânske See oanpast wurdt nei: US$500 foar 20-foet konteners en US$1.000 foar 40-foet konteners. De taslach foar it heechseizoen foar rûtes fan it fêstelân fan Sina, Hongkong, Sina en Taiwan, Sina neiSúd-Afrikaen Mauritius is US$300 per 20-foet kontener en US$600 per 40-foet kontener. De taslach wurdt fan krêft fanôf23 juny 2025, en deDe rûte Taiwan, Sina sil fan krêft wêze fan 9 july 2025 ôf.
CMA CGM kundige oan dat fan16 juny, sil in heechseizoentoeslach fan $250 per TEU yn rekken brocht wurde fan alle Aziatyske havens nei alle Noard-Jeropeeske havens, ynklusyf it Feriene Keninkryk en alle rûtes fan Portugal nei Finlân/Estlân. Fan22 juny, in heechseizoentoeslach fan $2.000 per kontener sil yn rekken brocht wurde fan Aazje oant Meksiko, de westkust fanSúd-Amearika, de westkust fan Sintraal-Amearika, de eastkust fan Sintraal-Amearika en it Karibysk gebiet (útsein Frânske oerseeske gebieten). Fan1 july, sil in heechseizoentoeslach fan $2.000 yn rekken brocht wurde foar elke kontener fan Aazje nei de eastkust fan Súd-Amearika.
Sûnt de Sineesk-Amerikaanske taryfoarloch yn maaie fermindere is, binne in protte rederijen stadichoan begûn mei it ferheegjen fan de ferstjoertariven. Sûnt healwei juny hawwe rederijen de ynning fan heechseizoentoeslagen oankundige, wat ek de komst fan it ynternasjonale logistike heechseizoen ynluidt.
De hjoeddeiske opwaartse momentum fan kontenerferfier is dúdlik, mei Aziatyske havens dy't dominearje, mei 14 fan 'e top 20 yn Aazje, en Sina goed foar 8 dêrfan. Shanghai behâldt syn liedende posysje; Ningbo-Zhoushan bliuwt groeien troch de stipe fan rappe e-commerce en eksportaktiviteiten;Shenzhenbliuwt in wichtige haven yn Súd-Sina. Europa herstelt him, mei Rotterdam, Antwerpen-Brugge en Hamburch dy't herstel en groei sjen litte, wêrtroch't de logistike fearkrêft fan Europa ferbettere wurdt.Noard-Amearikagroeit sterk, mei in flinke groei fan kontenertrochfier op 'e rûtes Los Angeles en Long Beach, wat de oplibbing fan 'e Amerikaanske konsumintefraach wjerspegelt.
Dêrom, nei analyze, wurdt konkludearre datder is in mooglikheid fan in ferheging fan ferstjoerkosten yn julyIt wurdt benammen beynfloede troch faktoaren lykas de groei fan 'e Sineesk-Amerikaanske hannelsfraach, de tanimming fan ferstjoertariven troch rederijen, de komst fan it logistike heechseizoen en in krappe ferstjoerkapasiteit. Fansels hinget dit ek ôf fan 'e regio. Der is ekin mooglikheid dat frachttariven yn july sille sakje, om't de deadline foar de Amerikaanske tariven tichterby komt, en it folume fan guod dat yn 'e iere faze ferstjoerd wurdt om foardiel te heljen fan 'e taryfbufferperioade ek ôfnommen is.
It moat lykwols ek opmurken wurde dat fraachgroei, kapasiteitstekoarten, konflikten tusken arbeid en kapitaal en oare ynstabile redenen sille feroarsaakje oan havenoerlêst en fertragingen, wêrtroch't de logistike kosten en tiid tanimme, de leveringsketen beynfloedzje, en de ferstjoerkosten op in heech nivo bliuwe.
Senghor Logistics bliuwt frachtferfier regelje foar klanten en biedt de bêste ynternasjonale logistike oplossingen. Jo binne wolkom omrieplachtsje úsen lit ús jo behoeften witte.
Pleatsingstiid: 11 juny 2025
