Evergreen en Yang Ming hawwe koartlyn in oare meidieling útjûn: fanôf 1 maaie sil GRI tafoege wurde oan it Fiere Easten-Noard-Amearikarûte, en it frachttaryf wurdt ferwachte mei 60% te tanimmen.
Op it stuit fiere alle grutte kontenerskippen yn 'e wrâld de strategy út om romte te ferminderjen en te fertragen. Wylst it wrâldwide frachtvolumint begjint te groeien, nei't grutte rederijen op 15 april oankundigen dat se GRI-toeslagen oplein soene,Evergreen en Yang Ming hawwe koartlyn oankundige dat se fan 1 maaie ôf wer GRI-toeslagen tafoegje sille..
Ivige grieneUt it berjocht fan 'e logistike sektor docht bliken dat fanôf 1 maaie fan dit jier ferwachte wurdt dat it Fiere Easten, Súd-Afrika, East-Afrika en it Midden-Eastende Feriene Steatenen Puerto Rico sil de GRI fan 20-foet konteners mei US$ 900 ferheegje; de GRI fan 40-foet konteners sil in ekstra US$ 1.000 yn rekken brocht wurde; De 45-foet hege kontener kostet in ekstra $ 1.266; de 20-foet en 40-foet kuolle konteners ferheegje de priis mei $ 1.000.
Yangminghat klanten ek ynformearre dat it frachttaryf tusken it Fiere Easten en Noard-Amearika wat sil tanimme ôfhinklik fan 'e rûte. Gemiddeld sil sawat 20 foet in ekstra $900 yn rekken brocht wurde; 40 foet sil in ekstra $1.000 yn rekken brocht wurde; spesjale konteners sille in ekstra $1.125 yn rekken brocht wurde; en 45 foet sil in ekstra $1.266 yn rekken brocht wurde.
Derneist is de wrâldwide skipfeartsektor oer it algemien fan betinken dat frachttariven werom moatte nei normale nivo's. Fansels is de ferheging fan GRI troch guon rederijen dizze kear al bard, en de ferstjoerders en ekspediteurs dy't koartlyn ferstjoerd hawwe, moatte foarôf kommunisearje mei rederijen en klanten om ynfloed op ferstjoeringen te foarkommen.
Pleatsingstiid: 26 april 2023
