Buaidh Itealan Dìreach an taca ri Itealan Gluasaid air Cosgaisean Bathar Adhair
Ann an còmhdhail adhair eadar-nàiseanta, bidh buaidh aig an roghainn eadar itealan dìreach agus itealan gluasaid air cosgaisean logistics agus èifeachdas slabhraidh solair. Mar luchd-cur air adhart bathair eòlach, bidh Senghor Logistics a’ dèanamh anailis air mar a bheir an dà roghainn itealaich seo buaidh airbathar adhairbuidseatan agus toraidhean obrachaidh.
Itealan Dìreach: Èifeachdas Àrd-inbhe
Tha buannachdan sònraichte aig itealan dìreach (seirbheis puing gu puing):
1. A’ seachnadh chosgaisean obrachaidh aig puirt-adhair còmhdhailLeis gu bheil an turas gu lèir air a chrìochnachadh leis an aon itealan, tha cosgaisean luchdachadh is dì-luchdachadh bathar, cosgaisean stòraidh, agus cosgaisean làimhseachaidh talmhainn aig a’ phort-adhair gluasaid air an seachnadh, agus mar as trice bidh iad sin a’ dèanamh suas 15%-20% de chosgais iomlan a’ ghluasaid.
2. Leasachadh air cosgaisean connaidhA’ cur às do iomadh cosgais a bharrachd connaidh airson itealaich is tighinn air tìr. A’ gabhail an dàta bhon Ghiblean 2025 mar eisimpleir, tha an cosgais a bharrachd connaidh airson an itealan dìreach bho Shenzhen gu Chicago 22% den ìre bathair bunaiteach, agus tha an aon shlighe tro Seoul a’ toirt a-steach àireamhachadh connaidh dà-ìre, agus tha an co-mheas cosgais a bharrachd ag èirigh gu 28%.
3.Lùghdaich cunnart milleadh batharLeis gu bheil an àireamh de thursan luchdachadh is dì-luchdachadh agus na modhan-obrach làimhseachaidh àraid airson bathar air an lughdachadh gu ìre mhath, tha an cothrom gun tèid bathar a mhilleadh air slighean dìreach air a lùghdachadh.
4.Mothachaileachd ùineDeatamach airson bathar a bhios a’ dol am meud. Gu h-àraidh airson cungaidhean-leigheis, thèid cuibhreann nas àirde dhiubh a chuir air falbh le itealan dìreach.
Ach, tha ìrean bunaiteach 25-40% nas àirde aig tursan-adhair dìreach air sgàth:
Slighean itealaich dìreach cuibhrichteChan urrainn ach 18% de phuirt-adhair an t-saoghail itealan dìreach a thoirt seachad, agus feumaidh iad prìomh chosgais bathair bunaiteach nas àirde a ghiùlan. Mar eisimpleir, tha prìs aonaid itealan dìreach bho Shanghai gu Paris 40% gu 60% nas àirde na prìs itealan ceangail.
Prìomhachas ga thoirt do bhagannan luchd-siubhailLeis gu bheil companaidhean-adhair an-dràsta a’ cleachdadh phlèanaichean luchd-siubhail airson bathar a ghiùlan, tha an t-àite air a’ bholg gann. Anns an àite chuingealaichte, feumaidh iad bagannan luchd-siubhail agus bathar a ghiùlan, mar as trice leis an luchd-siubhail mar phrìomhachas agus bathar mar an taic, agus aig an aon àm, làn fheum a dhèanamh den àite luingeis.
Cosgaisean a bharrachd aig àm na prìomh-seusanMar as trice, ’s e an ceathramh ràithe an seusan as trainge airson gnìomhachas an logistics thraidiseanta. ’S e seo àm fèis bhùthan thall thairis. Do luchd-ceannach thall thairis, ’s e seo àm in-mhalairt air sgèile mhòr, agus tha iarrtas mòr air àite luingeis, a bhios ag àrdachadh cosgaisean bathair.
Tursan-adhair Gluasaid: Cosg-èifeachdach
Tha roghainnean aig prìs reusanta rim faighinn air tursan-adhair ioma-chasach:
1. Buannachd ìreCuibheasachd de 30% gu 50% nas ìsle na ìrean bunaiteach slighean dìreach. Bidh am modail gluasaid a’ lughdachadh a’ phrìs bathair bhunasach tro bhith ag amalachadh comas puirt-adhair mòr-ionad, ach feumaidh e obrachadh a-mach gu faiceallach air cosgaisean falaichte. Mar as trice bidh a’ phrìs bathair bhunasach airson an t-slighe gluasaid 30% gu 50% nas ìsle na ìre an itealaich dhìreach, rud a tha gu sònraichte tarraingeach airson bathar mòr os cionn 500kg.
2. Sùbailteachd lìonraCothrom air mòr-ionadan àrd-sgoile (me, Dubai DXB, Singapore SIN, San Francisco SFO, agus Amsterdam AMS msaa.), a leigeas le còmhdhail mheadhanaichte bathar bho dhiofar thùsan.Thoir sùil air prìs bathar adhair à Sìona chun RA le itealan dìreach agus itealan gluasaid.)
3. Ri fhaotainn comas40% barrachd sliotan bathair seachdaineil air slighean itealaich ceangail.
Nota:
1. Dh’fhaodadh cosgaisean falaichte a bhith an lùib a’ cheangail còmhdhail leithid cìsean stòraidh thar ùine air adhbhrachadh le dùmhlachd aig puirt-adhair mòr-ionadan rè na ràithean trang.
2. Is e cosgais na h-ùine as cudromaiche. Air a’ chuibheasachd, bheir itealan gluasaid 2-5 latha nas fhaide na itealan dìreach. Airson bathar ùr le beatha sgeilp de dìreach 7 latha, is dòcha gum bi feum air cosgais slabhraidh fhuar 20% a bharrachd.
Maitrís Coimeas Cosgais: Shanghai (PVG) gu Chicago (ORD), 1000kg de luchd coitcheann)
| Factar | Itealan Dìreach | Còmhdhail tro INC |
| Ìre Bunaiteach | $4.80/kg | $3.90/kg |
| Cìsean Làimhseachaidh | $220 | $480 |
| Cìs-bharrachd connaidh | $1.10/kg | $1.45/kg |
| Ùine Còmhdhail | 1 latha | 3 gu 4 làithean |
| Prìomh Chunnart | 0.5% | 1.8% |
| Cosgais Iomlan/kg | $6.15 | $5.82 |
(Airson fiosrachaidh a-mhàin, cuir fios chun eòlaiche logistics againn gus na reataichean bathair adhair as ùire fhaighinn)
Gu bunaiteach, tha leasachadh cosgais còmhdhail adhair eadar-nàiseanta na chothromachadh eadar èifeachdas luingeis agus smachd cunnairt. Tha itealan dìreach freagarrach airson bathar le prìsean aonaid àrd agus mothachail air ùine, agus tha itealan gluasaid nas freagarraiche airson bathar cunbhalach a tha mothachail air prìsean agus as urrainn seasamh ri cearcall còmhdhail sònraichte. Le ùrachadh didseatach bathar adhair, tha cosgaisean falaichte itealan gluasaid a’ lùghdachadh mean air mhean, ach tha buannachdan itealan dìreach ann am margaidh logistics àrd-ìre fhathast do-sheachanta.
Ma tha feumalachdan seirbheis logistics eadar-nàiseanta sam bith agad, feuch an cuir thu fios thugainncuir fiosComhairlichean loidsistigs proifeasanta Senghor Logistics.
Àm puist: 29 Giblean 2025
