Nuair a thig e gu luingearachd eadar-nàiseanta, tha e deatamach do ghnìomhachasan agus do dhaoine fa leth a tha airson bathar a chuir air falbh an diofar eadar FCL (Làn Luchd Container) agus LCL (Nas Lugha na Luchd Container). Tha an dà chuid FCL agus LCL nanbathar maraseirbheisean air an toirt seachad le luchd-cur-air-adhart agus tha iad nam pàirt chudromach den t-sèine solair is logistics. Seo na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar FCL agus LCL ann an luingearachd eadar-nàiseanta:
1. Meud bathar:
- FCL: Cleachdar làn-chòmhdach nuair a tha an luchd mòr gu leòr airson an soitheach gu lèir a lìonadh. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil an soitheach gu lèir glèidhte a-mhàin airson luchd an neach-luingeis.
- LCL: Nuair nach urrainn don mheud bathar an soitheach gu lèir a lìonadh, thathar a’ cleachdadh bathar LCL. Anns a’ chùis seo, thèid bathar an neach-luingeis a chur còmhla ri bathar luchd-luingeis eile gus an soitheach a lìonadh.
Nota:Mar as trice, ’s e 15 meatairean ciùbach an loidhne-roinneadh. Ma tha an tomhas-lìonaidh nas motha na 15 CBM, faodar a chuir air falbh le FCL, agus ma tha an tomhas-lìonaidh nas lugha na 15 CBM, faodar a chuir air falbh le LCL. Gu dearbh, ma tha thu airson soitheach slàn a chleachdadh gus do bhathar fhèin a luchdachadh, tha sin comasach cuideachd.
2. Suidheachaidhean iomchaidh:
-FCL: Freagarrach airson meudan mòra de bhathar a lìbhrigeadh, leithid saothrachadh, luchd-reic mòra no malairt bathar mòr.
-LCL: Freagarrach airson baidsean beaga is meadhanach mòr de luchd a ghiùlan, leithid iomairtean beaga is meadhanach mòr, e-mhalairt thar-chrìochan no seilbh phearsanta.
3. Èifeachdas cosgais:
- FCL: Ged a dh’ fhaodadh luingearachd FCL a bhith nas daoire na luingearachd LCL, dh’ fhaodadh iad a bhith nas èifeachdaiche a thaobh cosgais airson luchdan nas motha. Tha seo air sgàth ‘s gu bheil an neach-luingeis a’ pàigheadh airson a’ chontaineir gu lèir, ge bith a bheil e làn no nach eil.
- LCL: Airson meudan nas lugha, bidh luingearachd LCL gu tric nas èifeachdaiche a thaobh cosgais leis nach pàigh luchd-luingeis ach airson an àite a bhios am bathar a’ gabhail taobh a-staigh an t-soithich cho-roinnte.
Nota:Nuair a thathar a’ cur cosgais airson FCL, tha a’ chosgais gach aonad meud nas ìsle, rud nach eil teagamh sam bith ann. Bithear a’ cur cosgais air LCL gach meatair ciùbach, agus tha e nas èifeachdaiche a thaobh cosgais nuair a tha an àireamh de mheatairean ciùbach beag. Ach uaireannan nuair a tha a’ chosgais luingeis iomlan ìosal, is dòcha gum bi cosgais container nas saoire na LCL, gu sònraichte nuair a tha am bathar gu bhith a’ lìonadh a’ container. Mar sin tha e cudromach cuideachd coimeas a dhèanamh eadar luachan an dà dhòigh nuair a thachras an suidheachadh seo.
Leig le Senghor Logistics do chuideachadh le coimeas a dhèanamh
4. Sàbhailteachd agus Cunnartan:
- FCL: Airson Luingearachd Iomlan-chontainearan, tha làn smachd aig an neach-ceannach air a’ chontainear gu lèir, agus tha bathar air a luchdachadh agus air a seuladh anns a’ chontainear aig an toiseach. Tha seo a’ lughdachadh cunnart milleadh no bacadh rè luingearachd leis nach eil an soitheach fosgailte gus an ruig e a cheann-uidhe mu dheireadh.
- LCL: Ann an luingearachd LCL, thèid bathar a chur còmhla ri bathar eile, agus mar sin bidh barrachd milleadh no call ann nuair a thathar ga luchdachadh, ga dhì-luchdachadh agus ga ath-luchdachadh aig diofar phuingean air an t-slighe.
5. Ùine luingeis:
- FCL: Mar as trice bidh amannan luingeis airson luingearachd FCL nas giorra an taca ri luingearachd LCL. Tha seo air sgàth gu bheil soithichean FCL air an luchdachadh dìreach air an t-soitheach aig an tùs agus air an dì-luchdachadh aig a’ cheann-uidhe, gun fheum air pròiseasan daingneachaidh no dì-dhaingneachaidh a bharrachd.
- LCL: Feumar LCL a chur còmhla ri bathar luchd-seilbh bathar eile aig an toiseach, agus dh’ fhaodadh gun toir e seachdain no barrachd feitheamh gus an tèid an cruinneachadh a chrìochnachadh. Dh’ fhaodadh gum bi luchdan LCL a’ toirt nas fhaide air an t-slighe air sgàth nam pròiseasan a bharrachd a tha an sàs ann ana’ daingneachadhagus a’ fosgladh luchdan aig diofar phuingean gluasaid.
6. Sùbailteachd agus smachd:
- FCL: Faodaidh luchd-ceannach pacadh is seulachadh bathar a chuir air dòigh leotha fhèin, leis gu bheil an soitheach gu lèir air a chleachdadh gus am bathar a ghiùlan.
- LCL: Mar as trice bidh LCL air a thoirt seachad le companaidhean cur air adhart bathair, a tha an urra ri bhith a’ daingneachadh bathar grunn luchd-ceannach agus gan giùlan ann an aon shoitheach.
Tron tuairisgeul gu h-àrd air an eadar-dhealachadh eadar luingearachd FCL agus LCL, an d’ fhuair thu beagan a bharrachd tuigse? Ma tha ceistean sam bith agad mun luchd agad, feuch an cuir thu fios thugainn.cuir fios gu Senghor Logistics.
Àm puist: 23 Lùnastal 2024