જૂન 2025 ના અંતમાં નૂર દરમાં ફેરફાર અને જુલાઈમાં નૂર દરોનું વિશ્લેષણ
પીક સીઝનના આગમન અને મજબૂત માંગ સાથે, શિપિંગ કંપનીઓના ભાવ વધારા અટક્યા નથી તેવું લાગે છે.
જૂનની શરૂઆતમાં, MSC એ જાહેરાત કરી હતી કે દૂર પૂર્વથી ઉત્તર સુધીના નવા નૂર દરોયુરોપ, ભૂમધ્ય અને કાળો સમુદ્ર થી અમલમાં આવશે૧૫ જૂન. વિવિધ બંદરોમાં 20-ફૂટ કન્ટેનરના ભાવ લગભગ US$300 થી US$750 સુધી વધ્યા છે, અને 40-ફૂટ કન્ટેનરના ભાવ લગભગ US$600 થી US$1,200 સુધી વધ્યા છે.
માર્સ્ક શિપિંગ કંપનીએ જાહેરાત કરી છે કે ૧૬ જૂનથી, દૂર પૂર્વ એશિયાથી ભૂમધ્ય સમુદ્ર સુધીના રૂટ માટે સમુદ્રી નૂર પીક સીઝન સરચાર્જ આ પ્રમાણે ગોઠવવામાં આવશે: ૨૦-ફૂટ કન્ટેનર માટે US$૫૦૦ અને ૪૦-ફૂટ કન્ટેનર માટે US$૧,૦૦૦. મુખ્ય ભૂમિ ચીન, હોંગકોંગ, ચીન અને તાઇવાન, ચીનથી રૂટ માટે પીક સીઝન સરચાર્જદક્ષિણ આફ્રિકાઅને મોરિશિયસમાં 20 ફૂટ કન્ટેનર દીઠ US$300 અને 40 ફૂટ કન્ટેનર દીઠ US$600નો સરચાર્જ લાગુ થશે.૨૩ જૂન, ૨૦૨૫, અનેતાઇવાન, ચીન રૂટ 9 જુલાઈ, 2025 થી અમલમાં આવશે.
CMA CGM એ જાહેરાત કરી કે૧૬ જૂન, બધા એશિયન બંદરોથી યુકે સહિત તમામ ઉત્તરી યુરોપિયન બંદરો અને પોર્ટુગલથી ફિનલેન્ડ/એસ્ટોનિયા સુધીના બધા રૂટ પર પ્રતિ TEU $250 નો પીક સીઝન સરચાર્જ વસૂલવામાં આવશે. થી.૨૨ જૂન, એશિયાથી મેક્સિકો, પશ્ચિમ કિનારા સુધી પ્રતિ કન્ટેનર $2,000 નો પીક સીઝન સરચાર્જ વસૂલવામાં આવશે.દક્ષિણ અમેરિકા, મધ્ય અમેરિકાનો પશ્ચિમ કિનારો, મધ્ય અમેરિકાનો પૂર્વ કિનારો અને કેરેબિયન (ફ્રેન્ચ વિદેશી પ્રદેશો સિવાય). થી૧ જુલાઈ, એશિયાથી દક્ષિણ અમેરિકાના પૂર્વ કિનારા સુધીના દરેક કન્ટેનર માટે $2,000 નો પીક સીઝન સરચાર્જ વસૂલવામાં આવશે.
મે મહિનામાં ચીન-યુએસ ટેરિફ યુદ્ધ હળવું થયું ત્યારથી, ઘણી શિપિંગ કંપનીઓએ ધીમે ધીમે શિપિંગ દરો વધારવાનું શરૂ કર્યું છે. જૂનના મધ્યભાગથી, શિપિંગ કંપનીઓએ પીક સીઝન સરચાર્જ વસૂલવાની જાહેરાત કરી છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ પીક સીઝનના આગમનની પણ જાહેરાત કરે છે.
કન્ટેનર શિપિંગનો વર્તમાન ઉન્નત વેગ સ્પષ્ટ છે, જેમાં એશિયન બંદરોનું પ્રભુત્વ છે, ટોચના 20 માંથી 14 એશિયામાં સ્થિત છે, અને ચીન તેમાંથી 8 બંદરો ધરાવે છે. શાંઘાઈ તેનું અગ્રણી સ્થાન જાળવી રાખે છે; નિંગબો-ઝુશાન ઝડપી ઈ-કોમર્સ અને નિકાસ પ્રવૃત્તિઓના ટેકા પર વિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખે છે;શેનઝેનદક્ષિણ ચીનમાં એક મહત્વપૂર્ણ બંદર રહે છે. યુરોપમાં સુધારો થઈ રહ્યો છે, રોટરડેમ, એન્ટવર્પ-બ્રુજેસ અને હેમ્બર્ગમાં સુધારો અને વૃદ્ધિ જોવા મળી રહી છે, જેનાથી યુરોપની લોજિસ્ટિક્સ સ્થિતિસ્થાપકતામાં વધારો થયો છે.ઉત્તર અમેરિકાલોસ એન્જલસ અને લોંગ બીચ રૂટ પર કન્ટેનર થ્રુપુટ નોંધપાત્ર રીતે વધી રહ્યું છે, જે યુએસ ગ્રાહક માંગમાં થયેલા સુધારાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
તેથી, વિશ્લેષણ પછી, એવું તારણ કાઢવામાં આવે છે કેજુલાઈમાં શિપિંગ ખર્ચમાં વધારો થવાની શક્યતા છે.. તે મુખ્યત્વે ચીન-યુએસ વેપાર માંગમાં વૃદ્ધિ, શિપિંગ કંપનીઓ દ્વારા શિપિંગ દરમાં વધારો, લોજિસ્ટિક્સ પીક સીઝનનું આગમન અને શિપિંગ ક્ષમતામાં ઘટાડો જેવા પરિબળોથી પ્રભાવિત છે. અલબત્ત, આ પ્રદેશ પર પણ આધાર રાખે છે. ત્યાં પણ છેજુલાઈમાં નૂર દર ઘટવાની શક્યતા, કારણ કે યુએસ ટેરિફની સમયમર્યાદા નજીક આવી રહી છે, અને ટેરિફ બફર સમયગાળાનો લાભ લેવા માટે પ્રારંભિક તબક્કામાં મોકલવામાં આવતા માલનું પ્રમાણ પણ ઘટ્યું છે.
જો કે, એ પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે માંગ વૃદ્ધિ, ક્ષમતાની અછત, શ્રમ-મૂડી સંઘર્ષ અને અન્ય અસ્થિર કારણો બંદર ભીડ અને વિલંબનું કારણ બનશે, જેના કારણે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ અને સમય વધશે, પુરવઠા શૃંખલાને અસર થશે અને શિપિંગ ખર્ચ ઉચ્ચ સ્તરે રહેશે.
સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ ગ્રાહકો માટે કાર્ગો પરિવહનની વ્યવસ્થા કરવાનું અને શ્રેષ્ઠ આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. તમારું સ્વાગત છેઅમારો સંપર્ક કરોઅને અમને તમારી જરૂરિયાતો જણાવો.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૧-૨૦૨૫
