સમાચાર

અહેવાલો અનુસાર, તાજેતરમાં, મેર્સ્ક, સીએમએ સીજીએમ અને હેપાગ-લોયડ જેવી અગ્રણી શિપિંગ કંપનીઓએ ભાવ વધારાનો પત્ર જારી કર્યો છે. કેટલાક રૂટ પર, વધારો 70% ની નજીક રહ્યો છે. 40-ફૂટ કન્ટેનર માટે, નૂર દરમાં US$2,000 સુધીનો વધારો થયો છે.

CMA CGM એશિયાથી ઉત્તર યુરોપ સુધી FAK દરમાં વધારો કરે છે

CMA CGM એ તેની સત્તાવાર વેબસાઇટ પર જાહેરાત કરી કે નવો FAK દર 2019 થી લાગુ કરવામાં આવશે૧ મે, ૨૦૨૪ (શિપિંગ તારીખ)આગામી સૂચના સુધી. 20-ફૂટ સૂકા કન્ટેનર માટે USD 2,200, 40-ફૂટ સૂકા કન્ટેનર/ઊંચા કન્ટેનર/રેફ્રિજરેટેડ કન્ટેનર માટે USD 4,000.

મેર્સ્ક દૂર પૂર્વથી ઉત્તર યુરોપ સુધી FAK દરોમાં વધારો કરે છે

માર્સ્કે એક જાહેરાત જારી કરીને જાહેરાત કરી હતી કે તે દૂર પૂર્વથી ભૂમધ્ય સમુદ્ર અને ઉત્તરી યુરોપ સુધીના FAK દરોમાં વધારો કરશે.૨૯ એપ્રિલ, ૨૦૨૪.

MSC દૂર પૂર્વથી ઉત્તર યુરોપ સુધી FAK દરોને સમાયોજિત કરે છે

MSC શિપિંગ કંપનીએ જાહેરાત કરી કે થી શરૂ થાય છે૧ મે, ૨૦૨૪, પરંતુ 14 મે સુધીમાં, બધા એશિયન બંદરો (જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા સહિત) થી ઉત્તર યુરોપ સુધીના FAK દરો સમાયોજિત કરવામાં આવશે.

હેપાગ-લોયડે FAK દરોમાં વધારો કર્યો

હેપાગ-લોયડે જાહેરાત કરી કે૧ મે, ૨૦૨૪, દૂર પૂર્વ અને ઉત્તરીય યુરોપ અને ભૂમધ્ય સમુદ્ર વચ્ચે શિપિંગ માટે FAK દર વધશે. ભાવ વધારો 20-ફૂટ અને 40-ફૂટ કન્ટેનર (ઉચ્ચ કન્ટેનર અને રેફ્રિજરેટેડ કન્ટેનર સહિત) માલના પરિવહન પર લાગુ પડે છે.

એ નોંધવું યોગ્ય છે કે શિપિંગ ભાવમાં વધારો થવા ઉપરાંત,હવાઈ ભાડુંઅનેરેલ ભાડુંરેલ માલસામાનમાં પણ ઉછાળો આવ્યો છે. રેલ માલસામાનની વાત કરીએ તો, ચાઇના રેલ્વે ગ્રુપે તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે આ વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં કુલ 4,541 ચાઇના-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસ ટ્રેનો 493,000 TEU માલ મોકલી રહી છે, જે વાર્ષિક ધોરણે અનુક્રમે 9% અને 10% નો વધારો દર્શાવે છે. માર્ચ 2024 ના અંત સુધીમાં, ચાઇના-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસ ફ્રેઇટ ટ્રેનોએ 87,000 થી વધુ ટ્રેનો ચલાવી છે, જે 25 યુરોપિયન દેશોના 222 શહેરો સુધી પહોંચી છે.

વધુમાં, કાર્ગો માલિકો કૃપા કરીને નોંધ લો કે તાજેતરમાં સતત વાવાઝોડા અને વારંવાર વરસાદને કારણેગુઆંગઝુ-શેનઝેન વિસ્તાર, રસ્તા પર પૂર, ટ્રાફિક જામ, વગેરે કાર્યકારી કાર્યક્ષમતાને અસર કરે તેવી સંભાવના છે. તે મે દિવસ આંતરરાષ્ટ્રીય મજૂર દિવસની રજા સાથે પણ એકરુપ છે, અને વધુ શિપમેન્ટ છે, જેના કારણે દરિયાઈ માલ અને હવાઈ માલનું પરિવહન થાય છે.ખાલી જગ્યાઓ ભરેલી.

ઉપરોક્ત પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, માલ ઉપાડવાનું અને તેને પહોંચાડવાનું વધુ મુશ્કેલ બનશેગોદામ, અને ડ્રાઇવરને ભોગવવું પડશેરાહ જોવાની ફી. સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ ગ્રાહકોને યાદ અપાવશે અને લોજિસ્ટિક્સ પ્રક્રિયાના દરેક પગલા પર રીઅલ-ટાઇમ પ્રતિસાદ આપશે જેથી ગ્રાહકો વર્તમાન પરિસ્થિતિને સમજી શકે. શિપિંગ ખર્ચ અંગે, અમે શિપિંગ કંપનીઓ દર અડધા મહિને શિપિંગ ખર્ચ અપડેટ કરે તે પછી તરત જ ગ્રાહકોને પ્રતિસાદ પણ આપીએ છીએ, જેનાથી તેઓ અગાઉથી શિપિંગ યોજનાઓ બનાવી શકે છે.