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विश्वसनीय सूत्रों के अनुसार, मालवाहक जहाजों की भीड़भाड़ से फैल गई हैसिंगापुरएशिया के सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से एक, पड़ोसी देशमलेशिया.

ब्लूमबर्ग के अनुसार, बड़ी संख्या में मालवाहक जहाजों द्वारा निर्धारित समय पर लोडिंग और अनलोडिंग का काम पूरा करने में असमर्थता के कारण आपूर्ति श्रृंखला में गंभीर अराजकता पैदा हो गई है और माल की डिलीवरी का समय भी विलंबित हो गया है।

वर्तमान में, मलेशिया के पश्चिमी तट पर पोर्ट क्लैंग के पास के जलक्षेत्र में लगभग 20 कंटेनर जहाज लंगर डाले हुए हैं, जो राजधानी कुआलालंपुर से 30 किलोमीटर से अधिक पश्चिम में है। पोर्ट क्लैंग और सिंगापुर दोनों मलक्का जलडमरूमध्य में स्थित हैं और ये दोनों ही मलेशिया को जोड़ने वाले प्रमुख बंदरगाह हैं।यूरोप, दमध्य पूर्वऔर पूर्वी एशिया।

पोर्ट क्लैंग प्राधिकरण के अनुसार, पड़ोसी बंदरगाहों में लगातार भीड़भाड़ और शिपिंग कंपनियों के अप्रत्याशित शेड्यूल के कारण, अगले दो हफ्तों में स्थिति ऐसी ही रहने की उम्मीद है, और देरी का समय और बढ़ जाएगा।72 घंटे. 

कंटेनर कार्गो थ्रूपुट के संदर्भ में पोर्ट क्लैंग दूसरे स्थान पर है।दक्षिण पूर्व एशियासिंगापुर पोर्ट के बाद दूसरे नंबर पर है। मलेशिया का पोर्ट क्लैंग अपनी क्षमता को दोगुना करने की योजना बना रहा है। इसी समय, सिंगापुर भी सक्रिय रूप से तुआस पोर्ट का निर्माण कर रहा है, जिसके 2040 में दुनिया का सबसे बड़ा कंटेनर पोर्ट बनने की उम्मीद है।

शिपिंग विश्लेषकों ने बताया कि टर्मिनल पर भीड़भाड़ 2019 के अंत तक जारी रह सकती है।अगस्तलगातार देरी और डायवर्जन के कारण, कंटेनर जहाज की माल ढुलाई दरें बढ़ गई हैंफिर से उठ खड़ा हुआ.

मलेशिया का पोर्ट क्लैंग, कुआलालंपुर के पास, एक महत्वपूर्ण बंदरगाह है, और बंदरगाह में प्रवेश करने के लिए बड़ी संख्या में जहाजों को देखना आम बात नहीं है। वहीं, सिंगापुर के करीब होने के बावजूद, दक्षिणी मलेशिया में तांजुंग पेलेपस का बंदरगाह भी जहाजों से भरा हुआ है, लेकिन बंदरगाह में प्रवेश करने के लिए इंतजार कर रहे जहाजों की संख्या अपेक्षाकृत कम है।

इजरायल-फिलिस्तीनी संघर्ष के बाद से, व्यापारिक जहाज स्वेज नहर और लाल सागर से दूर रहे हैं, जिससे समुद्री यातायात में भीड़भाड़ हो गई है। एशिया की ओर जाने वाले कई जहाज दक्षिणी सिरे से होकर जाने का विकल्प चुनते हैं।अफ्रीकाक्योंकि वे मध्य पूर्व में ईंधन नहीं भर सकते, सामान नहीं लाद सकते और न ही उतार सकते हैं।

सेनघोर लॉजिस्टिक्स गर्मजोशी से याद दिलाता हैजिन ग्राहकों ने मलेशिया में माल भेजा है, और यदि आपने मलेशिया और सिंगापुर में पारगमन के लिए कंटेनर जहाज बुक किए हैं, तो अलग-अलग डिग्री में देरी हो सकती है। कृपया इस बात से अवगत रहें।

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पोस्ट करने का समय: जुलाई-19-2024