पारगमन बंदरगाह:कभी-कभी इसे "पारगमन स्थल" भी कहा जाता है, इसका अर्थ है कि माल प्रस्थान बंदरगाह से गंतव्य बंदरगाह तक जाता है और यात्रा कार्यक्रम में तीसरे बंदरगाह से होकर गुजरता है। पारगमन बंदरगाह वह बंदरगाह है जहाँ परिवहन के साधन डॉक किए जाते हैं, चढ़ाए और उतारे जाते हैं, पुनः भरे जाते हैं, आदि, और माल को पुनः लोड करके गंतव्य बंदरगाह तक पहुँचाया जाता है।
एक बार के ट्रांसशिपमेंट के लिए शिपिंग कंपनियां हैं, तथा कर छूट के कारण बिल बदलने और ट्रांसशिप करने वाले शिपर्स भी हैं।
पारगमन बंदरगाह की स्थिति
पारगमन बंदरगाह आम तौर परमूल बंदरगाहइसलिए ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह पर आने वाले जहाज आम तौर पर मुख्य अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गों से बड़े जहाज और फीडर जहाज होते हैं जो क्षेत्र के विभिन्न बंदरगाहों से आते-जाते हैं।
उतराई का बंदरगाह/वितरण का स्थान = पारगमन बंदरगाह/गंतव्य का बंदरगाह?
यदि यह केवल संदर्भित करता हैसमुद्री यातायात, डिस्चार्ज पोर्ट वास्तव में ट्रांजिट पोर्ट को संदर्भित करता है, और डिलीवरी का स्थान गंतव्य पोर्ट को संदर्भित करता है। बुकिंग करते समय, आपको आमतौर पर केवल डिलीवरी का स्थान बताना होता है। यह शिपिंग कंपनी पर निर्भर करता है कि वह ट्रांसशिपमेंट करे या किस ट्रांजिट पोर्ट पर जाए।
बहुविध परिवहन के मामले में, उतराई बंदरगाह गंतव्य बंदरगाह को संदर्भित करता है, और वितरण स्थान गंतव्य को संदर्भित करता है। चूँकि अलग-अलग उतराई बंदरगाहों पर अलग-अलगट्रांसशिपमेंट शुल्कबुकिंग के समय उतराई बंदरगाह का उल्लेख अवश्य किया जाना चाहिए।
पारगमन बंदरगाहों का जादुई उपयोग
शुल्क मुक्त
हम यहाँ खंड स्थानांतरण के बारे में बात करना चाहते हैं। पारगमन बंदरगाह को मुक्त व्यापार बंदरगाह के रूप में स्थापित करने से निम्नलिखित उद्देश्य प्राप्त हो सकते हैं:टैरिफ में कमी.
उदाहरण के लिए, हांगकांग एक मुक्त व्यापार बंदरगाह है। यदि माल हांगकांग में स्थानांतरित किया जाता है, तो राज्य द्वारा विशेष रूप से निर्धारित नहीं किए गए सामान मूल रूप से निर्यात कर छूट के उद्देश्य को प्राप्त कर सकते हैं, और यहां तक कि कर छूट सब्सिडी भी होगी।
माल पकड़ो
यहाँ शिपिंग कंपनी के पारगमन के बारे में बात की जा रही है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में, विभिन्न कारकों के कारण सड़क के बीच में पड़ा माल आगे नहीं बढ़ पाता और उसे रोकना पड़ता है। प्रेषक पारगमन बंदरगाह पर पहुँचने से पहले शिपिंग कंपनी से माल को रोकने के लिए आवेदन कर सकता है। व्यापार समस्या के समाधान के बाद, माल को गंतव्य बंदरगाह पर भेज दिया जाएगा। यह सीधे जहाज से माल भेजने की तुलना में अपेक्षाकृत आसान होता है। लेकिन इसकी लागत कम नहीं है।
ट्रांजिट पोर्ट कोड
एक जहाज कई बंदरगाहों पर रुकेगा, इसलिए कई बंदरगाह-प्रवेश कोड होते हैं, जो बाद के पारगमन बंदरगाह कोड होते हैं, और एक ही घाट पर दर्ज किए जाते हैं। अगर शिपर अपनी मर्ज़ी से कोड भरता है, और कोड मेल नहीं खाते, तो कंटेनर बंदरगाह में प्रवेश नहीं कर पाएगा।
अगर यह मेल खाता है, लेकिन असली ट्रांजिट पोर्ट नहीं है, तो भले ही यह पोर्ट में प्रवेश करके जहाज पर चढ़ जाए, इसे गलत पोर्ट पर उतार दिया जाएगा। अगर जहाज भेजने से पहले संशोधन सही है, तो भी बॉक्स गलत पोर्ट पर उतार दिया जा सकता है। पुनः शिपमेंट की लागत बहुत ज़्यादा हो सकती है और भारी जुर्माना भी लग सकता है।
ट्रांसशिपमेंट शर्तों के बारे में
अंतर्राष्ट्रीय माल परिवहन की प्रक्रिया में, भौगोलिक या राजनीतिक व आर्थिक कारणों आदि के कारण, माल को कुछ बंदरगाहों या अन्य स्थानों पर ट्रांसशिप करना आवश्यक होता है। बुकिंग करते समय, ट्रांजिट पोर्ट को सीमित करना आवश्यक होता है। लेकिन अंततः यह इस बात पर निर्भर करता है कि शिपिंग कंपनी यहाँ ट्रांजिट स्वीकार करती है या नहीं।
यदि स्वीकार कर लिया जाए, तो पारगमन बंदरगाह के नियम और शर्तें स्पष्ट होती हैं, आमतौर पर गंतव्य बंदरगाह के बाद, जो आमतौर पर "VIA (वाया)" या "W/T (ट्रांसशिपमेंट के साथ..., ट्रांसशिपमेंट पर...)" के माध्यम से जुड़ी होती हैं। निम्नलिखित खंडों के उदाहरण:
पारगमन बंदरगाह लोडिंग बंदरगाह: शंघाई चीन
गंतव्य बंदरगाह: लंदन यूके डब्ल्यू/टी हांगकांग
हमारे वास्तविक संचालन में, परिवहन त्रुटियों और अनावश्यक नुकसान से बचने के लिए, हमें पारगमन बंदरगाह को सीधे गंतव्य बंदरगाह नहीं मानना चाहिए। क्योंकि ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह केवल माल के स्थानांतरण के लिए एक अस्थायी बंदरगाह है, न कि माल का अंतिम गंतव्य।
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पोस्ट करने का समय: 23 मई 2023
