कंटेनर शिपिंग बाज़ार, जो पिछले साल से लगातार गिर रहा था, इस साल मार्च में काफ़ी बेहतर होता दिख रहा है। पिछले तीन हफ़्तों में कंटेनर माल ढुलाई की दरें लगातार बढ़ी हैं, और शंघाई कंटेनराइज़्ड फ्रेट इंडेक्स (SCFI) 10 हफ़्तों में पहली बार हज़ार अंकों के स्तर पर वापस आ गया है, और इसने दो साल में सबसे बड़ी साप्ताहिक वृद्धि दर्ज की है।
शंघाई शिपिंग एक्सचेंज द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, एससीएफआई सूचकांक पिछले सप्ताह 76.72 अंक से बढ़कर 1033.65 अंक पर पहुंच गया, जो जनवरी के मध्य के बाद से उच्चतम स्तर पर पहुंच गया।यूएस ईस्ट लाइनऔर यूएस वेस्ट लाइन ने पिछले हफ़्ते तेज़ी से वापसी जारी रखी, लेकिन यूरोपीय लाइन की माल ढुलाई दर बढ़ने से घटने लगी। साथ ही, बाज़ार की ख़बरों से पता चलता है कि यूएस-कनाडा लाइन औरलैटिन अमेरिकालाइन में जगह की गंभीर कमी हो गई है, औरशिपिंग कंपनियां मई से फिर से माल ढुलाई दरें बढ़ा सकती हैं.
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने बताया कि हालांकि दूसरी तिमाही में बाजार के प्रदर्शन में पहली तिमाही की तुलना में सुधार के संकेत मिले हैं, लेकिन वास्तविक मांग में उल्लेखनीय सुधार नहीं हुआ है, और इसका एक कारण चीन में आगामी श्रम दिवस की छुट्टी के कारण समय से पहले शिपमेंट की चरम अवधि है।हाल की खबरेंपश्चिमी अमेरिका के बंदरगाहों पर गोदी कर्मचारियों ने अपना काम धीमा कर दिया है। हालाँकि इससे टर्मिनल के संचालन पर कोई असर नहीं पड़ा, लेकिन कुछ मालवाहक मालिकों को सक्रिय रूप से माल ढुलाई करने के लिए मजबूर होना पड़ा। अमेरिकी लाइन पर माल ढुलाई दरों में मौजूदा उछाल और कंटेनर शिपिंग कंपनियों द्वारा शिपिंग क्षमता के समायोजन को इस रूप में भी देखा जा सकता है कि शिपिंग कंपनियाँ मई में लागू होने वाले नए एक-वर्षीय दीर्घकालिक अनुबंध मूल्य को स्थिर करने के लिए बातचीत करने की पूरी कोशिश कर रही हैं।
यह समझा जाता है कि नए साल में अमेरिकी लाइन के कंटेनर माल ढुलाई दर पर दीर्घकालिक समझौते पर बातचीत के लिए मार्च से अप्रैल का समय बिंदु है। लेकिन इस साल, स्पॉट फ्रेट रेट सुस्त होने के साथ, कार्गो मालिक और शिपिंग कंपनी के बीच बातचीत में एक बड़ा अंतर है। शिपिंग कंपनी ने आपूर्ति को कड़ा कर दिया और स्पॉट फ्रेट रेट को बढ़ा दिया, जो कीमत कम न करने पर उनकी जिद बन गई। 15 अप्रैल को, शिपिंग कंपनी ने एक के बाद एक अमेरिकी लाइन की कीमत में वृद्धि की पुष्टि की, और मूल्य वृद्धि लगभग US$600 प्रति FEU थी, जो इस साल पहली बार थी। यह अपट्रेंड मुख्य रूप से मौसमी शिपमेंट और बाजार में तत्काल ऑर्डर से प्रेरित है। यह देखा जाना बाकी है कि क्या यह माल ढुलाई दरों में पलटाव की शुरुआत का प्रतिनिधित्व करता है।
विश्व व्यापार संगठन ने 5 अप्रैल को जारी अपनी नवीनतम "वैश्विक व्यापार परिदृश्य और सांख्यिकीय रिपोर्ट" में बताया कि: विश्व की अस्थिरता, उच्च मुद्रास्फीति, सख्त मौद्रिक नीति और वित्तीय बाजारों जैसी अनिश्चितताओं के कारण, इस वर्ष वैश्विक वस्तु व्यापार की मात्रा में वृद्धि होने की उम्मीद है। यह दर पिछले 12 वर्षों के 2.6 प्रतिशत के औसत से नीचे रहेगी।
विश्व व्यापार संगठन का अनुमान है कि अगले वर्ष वैश्विक जीडीपी की बहाली के साथ, आशावादी परिस्थितियों में वैश्विक व्यापार की मात्रा की वृद्धि दर 3.2% तक पहुँच जाएगी, जो पिछले औसत स्तर से अधिक है। इसके अलावा, विश्व व्यापार संगठन को आशा है कि चीन की महामारी निवारण नीति में ढील से उपभोक्ता मांग बढ़ेगी, व्यापारिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा और वैश्विक वस्तु व्यापार में वृद्धि होगी।
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पोस्ट करने का समय: 21-अप्रैल-2023
