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रिपोर्टों के अनुसार, हाल ही में, Maersk, CMA CGM और Hapag-Lloyd जैसी प्रमुख शिपिंग कंपनियों ने मूल्य वृद्धि पत्र जारी किए हैं। कुछ मार्गों पर, यह वृद्धि लगभग 70% तक पहुँच गई है। 40 फुट के कंटेनर के लिए, माल ढुलाई दर 2,000 अमेरिकी डॉलर तक बढ़ गई है।

सीएमए सीजीएम ने एशिया से उत्तरी यूरोप तक एफएके दरें बढ़ाईं

सीएमए सीजीएम ने अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर घोषणा की कि नई एफएके दर 15 जून 2020 से लागू होगी।1 मई, 2024 (शिपिंग तिथि)अगली सूचना तक। 20-फुट सूखे कंटेनर के लिए 2,200 अमेरिकी डॉलर, 40-फुट सूखे कंटेनर/उच्च कंटेनर/रेफ्रिजरेटेड कंटेनर के लिए 4,000 अमेरिकी डॉलर।

मैर्सक ने सुदूर पूर्व से उत्तरी यूरोप तक FAK दरें बढ़ाईं

मैर्सक ने एक घोषणा जारी कर बताया कि वह सुदूर पूर्व से लेकर भूमध्य सागर और उत्तरी यूरोप तक एफएके दरों में वृद्धि करेगा।29 अप्रैल, 2024.

एमएससी ने सुदूर पूर्व से उत्तरी यूरोप तक एफएके दरों को समायोजित किया

एमएससी शिपिंग कंपनी ने घोषणा की है कि1 मई, 2024, लेकिन 14 मई से पहले, सभी एशियाई बंदरगाहों (जापान, दक्षिण कोरिया और दक्षिण पूर्व एशिया सहित) से उत्तरी यूरोप तक एफएके दरों को समायोजित किया जाएगा।

हैपैग-लॉयड ने FAK दरें बढ़ाईं

हैपैग-लॉयड ने घोषणा की कि1 मई, 2024सुदूर पूर्व, उत्तरी यूरोप और भूमध्य सागर के बीच शिपिंग के लिए FAK दर बढ़ जाएगी। यह मूल्य वृद्धि 20-फुट और 40-फुट कंटेनरों (उच्च कंटेनरों और प्रशीतित कंटेनरों सहित) के माल परिवहन पर लागू होगी।

यह ध्यान देने योग्य है कि बढ़ती शिपिंग कीमतों के अलावा,हवाई माल भाड़ाऔररेल माल ढुलाईरेल माल ढुलाई में भी उछाल आया है। रेल माल ढुलाई के संदर्भ में, चाइना रेलवे ग्रुप ने हाल ही में घोषणा की कि इस वर्ष की पहली तिमाही में, कुल 4,541 चाइना-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस ट्रेनों ने 493,000 टीईयू माल भेजा, जो साल-दर-साल क्रमशः 9% और 10% की वृद्धि है। मार्च 2024 के अंत तक, चाइना-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस मालगाड़ियों ने 87,000 से अधिक ट्रेनें चलाई हैं, जो 25 यूरोपीय देशों के 222 शहरों तक पहुँच रही हैं।

इसके अलावा, कार्गो मालिक कृपया ध्यान दें कि हाल ही में लगातार आंधी और बार-बार बारिश के कारणगुआंगज़ौ-शेन्ज़ेन क्षेत्रसड़कों पर बाढ़, ट्रैफ़िक जाम आदि से परिचालन क्षमता प्रभावित होने की संभावना रहती है। यह मई दिवस और अंतर्राष्ट्रीय मज़दूर दिवस की छुट्टी के साथ भी मेल खाता है, और शिपमेंट ज़्यादा होते हैं, जिससे समुद्री और हवाई माल ढुलाई होती है।रिक्त स्थान भरे हुए.

उपरोक्त स्थिति को देखते हुए, माल को उठाना और उसे वितरित करना अधिक कठिन होगा।गोदाम, और ड्राइवर को भुगतना होगाप्रतीक्षा शुल्कसेनघोर लॉजिस्टिक्स ग्राहकों को लॉजिस्टिक्स प्रक्रिया के हर चरण की याद दिलाएगा और रीयल-टाइम फीडबैक भी देगा ताकि ग्राहक वर्तमान स्थिति को समझ सकें। शिपिंग लागत के संबंध में, हम शिपिंग कंपनियों द्वारा हर आधे महीने में शिपिंग लागत अपडेट करने के तुरंत बाद ग्राहकों को फीडबैक भी देते हैं, जिससे वे पहले से शिपिंग योजनाएँ बना सकें।