एवरग्रीन और यांग मिंग ने हाल ही में एक और नोटिस जारी किया: 1 मई से, जीआरआई को सुदूर पूर्व में जोड़ा जाएगा-उत्तरी अमेरिकामार्ग पर माल ढुलाई की दर में 60% की वृद्धि होने की उम्मीद है।
इस समय, दुनिया के सभी प्रमुख कंटेनर जहाज़ जगह कम करने और गति धीमी करने की रणनीति पर काम कर रहे हैं। 15 अप्रैल को प्रमुख शिपिंग कंपनियों द्वारा GRI अधिभार लगाने की घोषणा के बाद, जैसे-जैसे वैश्विक कार्गो की मात्रा बढ़ने लगी है,एवरग्रीन और यांग मिंग ने हाल ही में घोषणा की है कि वे 1 मई से फिर से जीआरआई अधिभार जोड़ेंगे.
सदाबहारलॉजिस्टिक्स उद्योग को दिए गए नोटिस से पता चलता है कि इस साल 1 मई से, यह उम्मीद की जा रही है कि सुदूर पूर्व, दक्षिण अफ्रीका, पूर्वी अफ्रीका और मध्य पूर्वसंयुक्त राज्यऔर प्यूर्टो रिको 20-फुट कंटेनरों के GRI में 900 अमेरिकी डॉलर की वृद्धि करेगा; 40-फुट कंटेनरों के GRI पर 1,000 अमेरिकी डॉलर का अतिरिक्त शुल्क लगेगा; 45-फुट ऊंचे कंटेनर के लिए 1,266 डॉलर का अतिरिक्त शुल्क लगेगा; 20-फुट और 40-फुट प्रशीतित कंटेनरों की कीमत में 1,000 डॉलर की वृद्धि होगी।
यांगमिंगग्राहकों को यह भी सूचित किया गया है कि सुदूर पूर्व-उत्तरी अमेरिका के लिए माल ढुलाई दर मार्ग के आधार पर थोड़ी बढ़ जाएगी। औसतन, लगभग 20 फीट के लिए अतिरिक्त $900 का शुल्क लिया जाएगा; 40 फीट के लिए अतिरिक्त $1,000 का शुल्क लिया जाएगा; विशेष कंटेनरों के लिए अतिरिक्त $1,125 का शुल्क लिया जाएगा; और 45 फीट के लिए अतिरिक्त $1,266 का शुल्क लिया जाएगा।
इसके अलावा, वैश्विक शिपिंग उद्योग का आम तौर पर मानना है कि माल ढुलाई दरें सामान्य स्तर पर लौट आनी चाहिए। बेशक, इस बार कुछ शिपिंग कंपनियों द्वारा जीआरआई में की गई वृद्धि पहले ही हो चुकी है, और हाल ही में माल भेजने वाले शिपर्स और फ़ॉरवर्डर्स को शिपमेंट को प्रभावित होने से बचाने के लिए शिपिंग कंपनियों और ग्राहकों के साथ पहले से संवाद करना चाहिए।
पोस्ट करने का समय: 26-अप्रैल-2023
