एवरग्रीन और यांग मिंग ने हाल ही में एक और नोटिस जारी किया: 1 मई से, जीआरआई को सुदूर पूर्व में जोड़ा जाएगा-उत्तरी अमेरिकामार्ग पर माल ढुलाई की दर में 60% की वृद्धि होने की उम्मीद है।
वर्तमान में, दुनिया के सभी प्रमुख कंटेनर जहाज़ जगह कम करने और गति धीमी करने की रणनीति पर काम कर रहे हैं। 15 अप्रैल को प्रमुख शिपिंग कंपनियों द्वारा GRI अधिभार लगाने की घोषणा के बाद, जैसे-जैसे वैश्विक कार्गो वॉल्यूम बढ़ने लगा है,एवरग्रीन और यांग मिंग ने हाल ही में घोषणा की है कि वे 1 मई से फिर से जीआरआई अधिभार जोड़ेंगे.
सदाबहारलॉजिस्टिक्स उद्योग को जारी नोटिस से पता चलता है कि इस साल 1 मई से, यह उम्मीद की जा रही है कि सुदूर पूर्व, दक्षिण अफ्रीका, पूर्वी अफ्रीका और मध्य पूर्व मेंसंयुक्त राज्यऔर प्यूर्टो रिको 20-फुट कंटेनरों के जीआरआई में 900 अमेरिकी डॉलर की वृद्धि करेगा; 40-फुट कंटेनरों के जीआरआई पर 1,000 अमेरिकी डॉलर का अतिरिक्त शुल्क लगेगा; 45-फुट ऊंचे कंटेनर के लिए 1,266 डॉलर का अतिरिक्त शुल्क लगेगा; 20-फुट और 40-फुट प्रशीतित कंटेनरों की कीमत में 1,000 डॉलर की वृद्धि होगी।
यांगमिंगने ग्राहकों को यह भी सूचित किया है कि सुदूर पूर्व-उत्तरी अमेरिका के माल ढुलाई दर में मार्ग के आधार पर थोड़ी वृद्धि होगी। औसतन, लगभग 20 फीट के लिए अतिरिक्त $900 का शुल्क लिया जाएगा; 40 फीट के लिए अतिरिक्त $1,000 का शुल्क लिया जाएगा; विशेष कंटेनरों के लिए अतिरिक्त $1,125 का शुल्क लिया जाएगा; और 45 फीट के लिए अतिरिक्त $1,266 का शुल्क लिया जाएगा।
इसके अलावा, वैश्विक शिपिंग उद्योग आम तौर पर मानता है कि माल ढुलाई की दरें सामान्य स्तर पर वापस आनी चाहिए। बेशक, इस बार कुछ शिपिंग कंपनियों द्वारा जीआरआई की वृद्धि पहले ही हो चुकी है, और हाल ही में शिप करने वाले शिपर्स और फॉरवर्डर्स को शिपमेंट को प्रभावित करने से बचने के लिए शिपिंग कंपनियों और ग्राहकों के साथ पहले से संवाद करना चाहिए।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-26-2023
