Nedavno je povećanje cijena započelo sredinom ili krajem studenog, a mnoge brodarske tvrtke najavile su novi krug planova prilagodbe vozarina. Brodske tvrtke poput MSC-a, Maerska, CMA CGM-a, Hapag-Lloyda, ONE-a itd. nastavljaju prilagođavati cijene za rute kao što suEuropa, Mediteran,Afrika, AustralijaiNovi Zeland.
MSC prilagođava cijene od Dalekog istoka prema Europi, Mediteranu, Sjevernoj Africi itd.
Nedavno je Mediterranean Shipping Company (MSC) izdala najnoviju najavu o prilagodbi standarda prijevoza za rute s Dalekog istoka prema Europi, Mediteranu i Sjevernoj Africi. Prema najavi, MSC će uvesti nove vozarine od15. studenog 2024., a ove prilagodbe primjenjivat će se na robu koja polazi iz svih azijskih luka (koje pokrivaju Japan, Južnu Koreju i jugoistočnu Aziju).
Konkretno, za robu izvezenu u Europu, MSC je uveo novu vozarinu (DT) dijamantne razine.Od 15. studenog 2024., ali ne dulje od 30. studenog 2024.(osim ako nije drugačije navedeno), cijena vozarine za standardni kontejner od 20 stopa iz azijskih luka za sjevernu Europu bit će prilagođena na 3.350 USD, dok će se cijena vozarine za kontejnere od 40 stopa i kontejnere s visokim volumenom prilagoditi na 5.500 USD.
Istovremeno, MSC je također najavio nove vozarine (FAK stope) za izvoz robe iz Azije u Mediteran.od 15. studenog 2024., ali ne dulje od 30. studenog 2024.(osim ako nije drugačije navedeno), maksimalna vozarina za standardni kontejner od 20 stopa iz azijskih luka za Mediteran bit će postavljena na 5000 USD, dok će maksimalna vozarina za kontejnere od 40 stopa i high cube biti postavljena na 7500 USD.
CMA prilagođava FAK stope od Azije prema Mediteranu i Sjevernoj Africi
Dana 31. listopada, CMA (CMA CGM) službeno je izdala priopćenje u kojem je najavila da će prilagoditi FAK (bez obzira na cijenu teretne klase) za rute iz Azije prema Mediteranu i Sjevernoj Africi. Prilagodba će stupiti na snaguod 15. studenog 2024.(datum utovara) i trajat će do daljnjega.
Prema objavi, nove FAK cijene primjenjivat će se na teret koji polazi iz Azije prema Mediteranu i Sjevernoj Africi. Točnije, maksimalna vozarina za standardni kontejner od 20 stopa bit će postavljena na 5100 USD, dok će maksimalna vozarina za kontejner od 40 stopa i high-cube biti postavljena na 7900 USD. Ova prilagodba namijenjena je boljoj prilagodbi promjenama na tržištu i osiguranju stabilnosti i konkurentnosti prijevozničkih usluga.
Hapag-Lloyd povećava FAK cijene od Dalekog istoka do Europe
Dana 30. listopada, Hapag-Lloyd je objavio da će povećati FAK stope na ruti Daleki istok - Europa. Prilagodba stope odnosi se na prijevoz tereta u suhim kontejnerima od 20 i 40 stopa i rashladnim kontejnerima, uključujući kontejnere s visokim volumenom. U objavi je jasno navedeno da će nove stope službeno stupiti na snagu.od 15. studenog 2024..
Maersk uvodi dodatnu sezonsku doplatu PSS za Australiju, Papuu Novu Gvineju i Salomonske otoke
Opseg: Kina, Hong Kong, Japan, Južna Koreja, Mongolija, Brunej, Indonezija, Malezija, Filipini, Singapur, Istočni Timor, Kambodža, Laos, Mjanmar, Tajland, Vijetnam do Australije,Papua Nova Gvineja i Salomonski Otoci, učinkovit15. studenog 2024..
Područje primjene: Tajvan, Kina do Australije, Papua Nova Gvineja i Salomonski Otoci, na snazi30. studenog 2024..
Maersk uvodi dodatnu sezonsku doplatu PSS za Afriku
Kako bi nastavio pružati globalne usluge kupcima, Maersk će povećati dodatnu cijenu u sezoni (PSS) za sve 20-stopne, sve 40-stopne i 45-stopne visoke suhe kontejnere iz Kine i Hong Konga, iz Kine u Nigeriju, Burkinu Faso, Benin,Gana, Obala Bjelokosti, Niger, Togo, Angola, Kamerun, Kongo, Demokratska Republika Kongo, Ekvatorijalna Gvineja, Gabon, Namibija, Srednjoafrička Republika, Čad, Gvineja, Mauritanija, Gambija, Liberija, Sijera Leone, Zelenortski Otoci, Mali.
Kada Senghor Logistics ponude za kupce, posebno cijene prijevoza iz Kine u Australiju, imaju uzlazni trend, zbog čega neki kupci oklijevaju i ne šalju robu suočeni s visokim cijenama prijevoza. Ne samo zbog cijena prijevoza, već i zbog vrhunca sezone, neki brodovi će dugo ostati u tranzitnim lukama (kao što su Singapur, Busan itd.) ako imaju tranzit, što rezultira produljenjem konačnog vremena isporuke.
U vrhuncu sezone uvijek postoje razne situacije, a povećanje cijena može biti samo jedna od njih. Molimo vas da obratite više pažnje kada se raspitujete o pošiljkama.Senghor Logisticspronaći će najbolje rješenje na temelju potreba kupaca, koordinirati sa svim stranama povezanim s uvozom i izvozom te pratiti status robe tijekom cijelog procesa. U slučaju nužde, problem će se riješiti u najkraćem mogućem roku kako bi se kupcima pomoglo da nesmetano prime robu tijekom vrhunca sezone prijevoza tereta.
Vrijeme objave: 05.11.2024.
