A konténeres szállítási piac, amely tavaly óta folyamatosan zuhan, úgy tűnik, hogy jelentős javulást mutatott idén márciusban. Az elmúlt három hétben a konténeres áruszállítási díjak folyamatosan emelkedtek, a sanghaji konténeres áruszállítási index (SCFI) pedig 10 hét után először tért vissza az ezerpontos határhoz, és két éve a legnagyobb heti növekedést érte el.
A Sanghaji Hajózási Tőzsde által közzétett legfrissebb adatok szerint az SCFI index a múlt héten 76,72 pontról 1033,65 pontra emelkedett, elérve a január közepe óta a legmagasabb szintet.USA keleti vonalaés az amerikai nyugati vonal továbbra is meredeken emelkedett a múlt héten, de az európai vonal áruszállítási díja emelkedésről csökkenőre fordult. Ugyanakkor a piaci hírek azt mutatják, hogy egyes útvonalak, mint például az USA-Kanada vonal és aLatin-Amerikaa vonal komoly helyhiánnyal küzdött, ésA hajózási társaságok májustól ismét emelhetik a fuvardíjakat.
Az iparági szakértők rámutattak, hogy bár a piaci teljesítmény a második negyedévben javulás jeleit mutatta az első negyedévhez képest, a tényleges kereslet nem javult jelentősen, és ennek okai részben a közelgő kínai munka ünnep által előidézett korai szállítások csúcsidőszakának tudhatók be.a friss hírekhogy az Egyesült Államok nyugati részén található kikötőkben a dokkmunkások lelassították munkájukat. Bár ez nem befolyásolta a terminál működését, néhány rakománytulajdonost is aktív szállításra késztetett. Az amerikai vonalon jelenleg tapasztalható fuvardíj-emelkedés és a konténerszállító társaságok szállítási kapacitásának kiigazítása is úgy tekinthető, hogy a hajózási társaságok mindent megtesznek a tárgyalások érdekében, hogy stabilizálják az új, egyéves, hosszú távú szerződéses árat, amely májusban lép hatályba.
Úgy tudni, hogy márciustól áprilisig tart az amerikai vonal konténeres fuvardíjaira vonatkozó hosszú távú megállapodás tárgyalásának ideje az új évben. Idén azonban, a spot fuvardíjak lassulásával, a rakomány tulajdonosa és a hajózási társaság közötti tárgyalások nagy eltérést mutattak. A hajózási társaság szűkítette a kínálatot és megemelte a spot fuvardíjat, ami amellett szólt, hogy nem csökkentették az árat. Április 15-én a hajózási társaság egymás után megerősítette az amerikai vonal áremelését, és az áremelkedés körülbelül 600 USD/FEU volt, ami idén először fordult elő. Ezt a növekvő tendenciát főként a szezonális szállítmányok és a piacon lévő sürgős megrendelések vezérlik. Még nem tudni, hogy ez a fuvardíjak fellendülésének kezdetét jelenti-e.
A WTO a legfrissebb, április 5-én kiadott „Globális Kereskedelmi Kilátások és Statisztikai Jelentés” című jelentésében rámutatott: Az olyan bizonytalanságok, mint a világhelyzet instabilitása, a magas infláció, a szigorú monetáris politika és a pénzügyi piacok hatására a globális árukereskedelem volumene várhatóan növekedni fog idén. Az ütem az elmúlt 12 év 2,6 százalékos átlaga alatt marad.
A WTO előrejelzése szerint a globális GDP jövő évi fellendülésével a globális kereskedelem volumenének növekedési üteme optimista körülmények között 3,2%-ra fog emelkedni, ami magasabb, mint a múltbeli átlagos szint. Ezenkívül a WTO optimista, hogy Kína világjárvány-megelőzési politikájának lazítása fellendíti a fogyasztói keresletet, elősegíti a kereskedelmi tevékenységeket és növeli a globális árukereskedelmet.
Minden alkalommalSenghor LogisztikaAmikor információkat kapunk az iparági árváltozásokról, a lehető leghamarabb értesítjük ügyfeleinket, hogy segítsünk nekik előre megtervezni a szállítást és elkerülni az átmeneti többletköltségeket. A stabil szállítási hely és a megfizethető ár az egyik oka annak, hogy az ügyfelek minket választanak.
Közzététel ideje: 2023. április 21.
